中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國(guó)大型光伏面板廠商天合光能于8月8日宣布，在“2016年FIA ALTERNATIVE ENERGIES CUP鈴鹿太陽(yáng)能車(chē)大賽”上，配備了該公司太陽(yáng)能電池單元（發(fā)電元件）的大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)的太陽(yáng)能賽車(chē)獲得夢(mèng)想組冠軍，綜合排名排在第二位。
鈴鹿太陽(yáng)能車(chē)大賽是在日本舉行的最大規(guī)模的國(guó)際太陽(yáng)能汽車(chē)大賽，本屆是第25屆。于8月6日開(kāi)賽。
天合光能于2015年開(kāi)始為大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)的太陽(yáng)能賽車(chē)隊(duì)提供贊助。大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)的太陽(yáng)能賽車(chē)“OSU-Model-S”配備了由天合光能制造的后觸點(diǎn)型單元“IBC單元”構(gòu)成的光伏板，只利用光伏發(fā)電電力行駛。這款賽車(chē)在2015年的比賽中獲得了綜合冠軍。
此次的車(chē)身跟上年一樣，換上了新的光伏板。單元尺寸為78mm×78mm，是普通產(chǎn)品的1/4。采用了輕量化的封裝材料及面板表面防反射技術(shù)等新技術(shù)。
在太陽(yáng)能車(chē)賽中，不僅太陽(yáng)能電池板的發(fā)電能力很重要，在將行駛時(shí)的阻力及能量消耗降至最小的同時(shí)管理車(chē)輛、以使其行駛盡可能長(zhǎng)的距離以及在日照條件不斷變化的不穩(wěn)定發(fā)電狀況下能保持4～5小時(shí)的無(wú)浪費(fèi)行駛也至關(guān)重要。
此次車(chē)賽中有優(yōu)先使用光伏發(fā)電電力行駛的賽車(chē)以及配備驅(qū)動(dòng)用蓄電池的賽車(chē)等，大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)派出的是優(yōu)先使用光伏發(fā)電電力行駛的賽車(chē)。
當(dāng)天，在多云的不利天氣下跑出了69圈的成績(jī)，刷新了去年綜合奪冠時(shí)66圈的成績(jī)。
