中國儲能網(wǎng)訊：中國大規(guī)模推廣建設充電基礎設施早已是政府工作議程。作為中國重要的能源基地和首批國家生態(tài)文明試驗區(qū)，貴州正加快充電基礎設施建設，力爭到2020年建成集中式充電站160座、分散式充電樁過8.5萬個，滿足10萬輛電動汽車的充電需求。
記者25日從貴州省人民政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上獲悉上述消息。
加快充電基礎設施建設，對貴州而言有現(xiàn)實意義和示范作用。貴州省發(fā)展改革委副主任、貴州省能源局局長張應偉解釋稱：加快充電設施建設可有效拉動投資增長，為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動力活力，優(yōu)化能源消費結構，發(fā)揮貴州能源資源優(yōu)勢。
在張應偉看來，貴州充電基礎設施建設起步較晚、市場空間巨大，加快規(guī)劃建設可以有效拉動投資增長，穩(wěn)定經(jīng)濟增長，完善的充電設施網(wǎng)絡也將為貴州電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動力活力。
同時，貴州是煤炭生產(chǎn)和消費大省，煤炭消費比重高達70%以上。通過加快充電基礎設施建設、促進電動汽車推廣普及，能夠有效擴大電力消費、提高電能在終端消費的比重，減少燃油消費、控制煤炭消費總量。
此外，貴州煤炭、水能資源豐富，電力裝機達5500多萬千瓦。加快充電基礎設施建設可以有效發(fā)揮用電成本低的優(yōu)勢、減少對外來油品的依賴；既可以增加公共產(chǎn)品和公共服務，促進發(fā)展成果全民共享，也可以為能源資源富集地區(qū)探索資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉變的新路徑。
對此，2016年以來，貴州相關職能部門編制完成《貴州省電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃(2016-2020年)》，配套制定《貴州省電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃(2016-2018年)》，印發(fā)《貴州省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(暫行)》。
貴州提出到2020年全省建成集中式充電站160座、分散式充電樁過8.5萬個，滿足10萬輛電動汽車的充電需求。貴州力爭到2018實現(xiàn)全省88個縣(區(qū))、248家景區(qū)充電設施全覆蓋，建設中國首個充電設施智能監(jiān)控平臺，形成中國一流的充電基礎設施網(wǎng)絡體系。
貴州利用“大數(shù)據(jù)”優(yōu)勢，率先啟動充電基礎設施智能監(jiān)控與服務應用平臺項目，預計在2017年一季度試運行。該平臺將通過“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施”，利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)全省統(tǒng)一標準接入，為車主提供統(tǒng)一的充電導航、狀態(tài)查詢、充電預約、費用結算等服務。
充電基礎設施建設將為貴州電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來“春天：。對于公眾憂慮的電動汽車使用是否劃算的問題，貴州省發(fā)展改革委基礎產(chǎn)業(yè)處處長周屈強算了一筆賬：與燃油車相比，電動汽車最大的優(yōu)勢就是省“省錢”，電動汽車使用成本只有傳統(tǒng)燃油汽車1/4到1/3左右。如燃料成本方面，燃油汽車的百公里油耗約8至10升，油費48到70元人民幣；電動汽車的百公里電耗約15至20度電，電費8到14元人民幣。
原標題:貴州加快充電設施建設 未來滿足10萬輛電動汽車需求
