中國儲能網(wǎng)訊：萬向的純電動轎車終于拿到了“準(zhǔn)生證”。12月15日，國家發(fā)改委投資項目在線審批監(jiān)管平臺發(fā)布公告，萬向年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車項目已通過在線審批。
萬向從1999年啟動電動汽車及其關(guān)鍵零部件項目。作為萬向產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的選擇，17年來，萬向一直潛心于新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，累計投資超過100億元，目前已完成了新能源汽車及其關(guān)鍵零部件國際、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局，純電動乘用車項目的獲批可謂水到渠成。
14年前一諾千金
魯冠球造純電動車漸行漸近
“我要為杭州人民造一輛純電動汽車，大氣、大方、沒有污染，大家都買得起、都喜歡?！?2002年，杭州市委市政府重獎魯冠球、馮根生、宗慶后三位企業(yè)家各300萬元，在新聞發(fā)布會上，魯冠球向全市人民作出的承諾。為了這一承諾，十多年來，萬向不斷地把賺來的錢投向電動汽車。
萬向的新能源車產(chǎn)業(yè)，走的是“電池—電機(jī)—電控—電動汽車”的戰(zhàn)略思路，經(jīng)歷了自主技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化示范、國際整合提升幾個階段，先后承擔(dān)國家級科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化項目27項，省市重大技術(shù)與產(chǎn)業(yè)攻關(guān)項目17項，獲得與新能源乘用車相關(guān)專利231項，其中國際發(fā)明專利32項。目前，在新能源領(lǐng)域，萬向已經(jīng)擁有杭州、上海、常州、底特律、波士頓、洛杉磯、慕尼黑、捷克等8個研發(fā)和制造基地，相關(guān)工程技術(shù)人員超過2600人，新能源汽車及其關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)值超80億元。
2016年1月，萬向獲得新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)；9月，萬向自主研發(fā)、中國制造的15輛新能源乘用車通過國家汽車標(biāo)準(zhǔn)測試；10月，萬向純電動乘用車項目通過國家專家組現(xiàn)場評審；12月15日，國家發(fā)改委認(rèn)定萬向符合新能源汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，審批通過了萬向年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車項目。
按照計劃，項目獲批后，萬向?qū)⒃诤贾菔捝酵顿Y25億元建設(shè)生產(chǎn)基地。魯冠球為杭州市民造車的承諾，又向前邁進(jìn)了一大步。
先后收購美國多家企業(yè)
萬向圍繞新能源車展開并購
在自主研發(fā)的同時，萬向也在積極“走出去”，通過消化、吸收國外先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)，加快自己新能源汽車的步伐。
2013年，萬向設(shè)立在海外的公司——萬向美國公司以2.65億美元收購美國先進(jìn)電池企業(yè)A123系統(tǒng)公司。這家公司擁有納米級磷酸鐵鋰核心專利技術(shù)，汽車動力電池為寶馬、奔馳、麥格納等各大公司配套，儲能電池及控制技術(shù)全球領(lǐng)先；擁有全球最先進(jìn)的啟停電池。在萬向收購前，這家公司虧損額超過2億美元；萬向收購后，去年已經(jīng)實現(xiàn)盈利。
2014年，萬向美國公司又先后收購美國萊頓能源（鈦酸鋰電池快充）關(guān)鍵技術(shù)和FISKER公司（新能源汽車）。在與李澤楷旗下混合動力技術(shù)控股有限公司的競拍中，萬向美國公司以1.492億美元的競標(biāo)價勝出，成功收購FISKER公司。至此，萬向已經(jīng)打通了從核心零部件到整車生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)時就有業(yè)內(nèi)人士表示，萬向可能會將FISKER國產(chǎn)化，打造出中國的“特斯拉”。
在先后收購A123系統(tǒng)和FISKER后，萬向加快了消化、吸收的步伐，并圍繞智能汽車方向，全面對原有問題進(jìn)行改進(jìn)和升級，一年內(nèi)解決了200多個問題。目前，萬向在美國的新能源乘用車工廠投資基本完成并可正式投產(chǎn)。此次獲批的年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車項目，可以說正是消化、吸收先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)，并實現(xiàn)量產(chǎn)的結(jié)果。
