中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在12月22舉辦的2016第三屆中國新能源汽車總工技術(shù)峰會(huì)暨第二屆運(yùn)營商與車企對接采購交流會(huì)上，惠州億緯鋰能股份有限公司(簡稱：億緯鋰能)銷售總監(jiān)黃紅良為與會(huì)嘉賓帶來了“關(guān)注可靠性，確保動(dòng)力電池系統(tǒng)運(yùn)行壽命”的技術(shù)分享。會(huì)后，記者就當(dāng)下動(dòng)力電池行業(yè)的熱點(diǎn)話題與黃紅良進(jìn)行了一番交流
惠州億緯鋰能股份有限公司銷售總監(jiān)黃紅良
產(chǎn)能暴漲40倍 動(dòng)力電池企業(yè)逼上梁山做到8GWh?
盡管大家對此前工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)征求意見稿多有抱怨，卻不得不直視這個(gè)問題，在產(chǎn)能暴漲40倍的背后，國家是怎樣的考量，企業(yè)又會(huì)做何選擇呢?對此，黃紅良認(rèn)為，國家不會(huì)一刀切，要求企業(yè)在極短的時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)能擴(kuò)大到8GWh，在他看來，政府會(huì)給企業(yè)一個(gè)喘息和逐步做大的機(jī)會(huì)，比如說要求2017年達(dá)到5GWh，2018年達(dá)到8GWh。他還表示，產(chǎn)能與產(chǎn)出不可等同，不應(yīng)用產(chǎn)能來限定企業(yè)的發(fā)展。
他同時(shí)表態(tài)，若真按照新規(guī)執(zhí)行，億緯也不會(huì)硬著頭皮盲目擴(kuò)產(chǎn)，或通過兼并來應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)。但幸運(yùn)的是，早在政策出臺(tái)前，公司就已經(jīng)制定好戰(zhàn)略規(guī)劃。
他向記者介紹，公司目前在惠州和湖北荊門設(shè)有兩大生產(chǎn)基地，分別生產(chǎn)三元鋰與磷酸鐵鋰，到2016年底，公司惠州基地將具備1GWh高端三元?jiǎng)恿﹄姵禺a(chǎn)能，荊門的產(chǎn)能也將達(dá)到1GWh;到2017年中旬，惠州三元?jiǎng)恿﹄姵氐漠a(chǎn)能將達(dá)到3.5GWh，2017年中旬或年底，荊門磷酸鐵鋰的產(chǎn)能也有望達(dá)到3.5GWh。此外，公司還在惠州基地投入軟包疊片生產(chǎn)線，初期將形成0.3GWh的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)到2017年底能達(dá)到1GWh的產(chǎn)能。也就是說，到2017年底，億緯鋰能總產(chǎn)能將達(dá)到8GWh，向國內(nèi)前5沖刺。
堅(jiān)持多種電池技術(shù)路線 應(yīng)市場需求而變
在產(chǎn)業(yè)政策的強(qiáng)壓之下，億緯鋰能可以說是動(dòng)力電池行業(yè)的一個(gè)縮影?！巴顿Y越大，承擔(dān)的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)也越大?！秉S紅良向記者表示。他進(jìn)一步解釋到，目前磷酸鐵鋰的單體能量密度為145~150Wh/kg，已經(jīng)接近上限，很難再繼續(xù)突破，同時(shí)國家也沒有限定向某一個(gè)技術(shù)路線發(fā)展，因此億緯在2017年或未來的三五年里也不會(huì)在單個(gè)的電池路線中投入過多，將針對電池應(yīng)用的不同車型領(lǐng)域來調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃。具體來說方形磷酸鐵鋰用于客車上、18650電池與三元鋰用在專用車上、軟包疊片用于乘用車上。
而在談及最近備受關(guān)注的三元電池在客車上解禁的消息，他并不十分看好。他表示，三元要用在客車上需經(jīng)過十分嚴(yán)苛的測試條件，而現(xiàn)階段的三元電池很難達(dá)標(biāo)。因此，他認(rèn)為，明年三元應(yīng)用在電動(dòng)客車上的概率很小，而公司也不會(huì)輕易去嘗試。
降成本壓力大 電池企業(yè)謀局求變
在成本方面電池企業(yè)一直承受著很大的壓力，黃紅良表示，受上游成本壓制，電池成本很難降低，但他認(rèn)為，如果能有一定的體量和規(guī)模，也不是不能實(shí)現(xiàn)，只是短期大幅度地降低是不太現(xiàn)實(shí)的。他認(rèn)為，隨著自動(dòng)化水平的不斷提升，可降低單體價(jià)格成本，2017年，磷酸鐵鋰系統(tǒng)價(jià)格會(huì)在2元/瓦時(shí)左右，三元鋰或降到2塊以下，同時(shí)三元的單體能量密度可達(dá)到220Wh/kg。
其次，盡管明年的價(jià)格壓力會(huì)比較大，但我國新能源汽車市場前景還比較樂觀，有一定的市場剛需，因此他也保持樂觀態(tài)度，此外，億緯還將在專用車的客戶選擇上做精英化處理，客車上朝大的客車廠走?？偟膩碚f，公司明年的主要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的產(chǎn)能目標(biāo)，整量提高市場占有率。
