中國儲能網(wǎng)訊：汽車尾氣是造成霧霾天氣的一大重要因素，大力發(fā)展新能源汽車是減少尾氣排放的舉措之一，但是目前濟南的大街上，除了部分公交車，新能源小轎車可謂鳳毛麟角。
濟南市民對于新能源汽車的接受程度從銷售情況便可看出，據(jù)濟南一家新能源汽車銷售公司負責人介紹，去年他的店里每月銷售量大約在15—20臺，現(xiàn)在降到不到10臺，而在北京，同樣的新能源汽車每月的銷售量大約有兩三千臺。
據(jù)該負責人分析，之所以會有如此大的反差，主要是因為濟南沒有出臺汽車補貼政策。這一說法也得到了一位專做充電樁工程的企業(yè)負責人的認可，據(jù)介紹，一般的城市對新能源汽車推廣都是國家補貼加地方補貼，一輛售價20萬的純電動汽車如果同時享受國家補貼和地方補貼，市民只要花十萬塊錢就能買到，但是目前濟南市沒有地方補貼政策。另外，缺乏公共充電站等配套設施，也是新能源汽車推廣緩慢的另一個原因。
濟南會出臺新能源汽車的補貼政策嗎？濟南市經(jīng)信委主任李會寶表示，濟南市還沒有對新能源汽車的相關補貼政策，但是去年濟南對生產(chǎn)企業(yè)補貼了4000萬塊錢。
但是充電樁的建設，現(xiàn)在濟南已有了打算。據(jù)濟南市發(fā)改委相關負責人介紹，濟南市發(fā)改委目前已經(jīng)開始編制濟南市中心城區(qū)“十三五”充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃。目前這項工作初稿已經(jīng)完成，“充電站也是參照加氣站的辦法，目前準備報市政府出臺實施政策。”
