中國儲能網(wǎng)訊：2月25日15時18分，由中國能建設計、建設的內蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司（簡稱“托電”）五期工程10號機組順利通過168小時試運行。至此，托電五期擴建工程2臺國產(chǎn)66萬千瓦超超臨界機組全部投入商業(yè)運行，全廠總裝機容量達到672萬千瓦，成為世界在役最大火力發(fā)電廠。
在托電漫長的建設過程中，中電工程華北院承擔了包括五期2×66萬千瓦超超臨界直接空冷機組在內全部機組的設計工作。天津電建參與了托電全部五期工程建設，先后建設了1號、4號、5號、8號、9號共5臺機組。江蘇電建一公司負責了10號機組建設。中國能建多家企業(yè)弘揚“共贏致和、行穩(wěn)致遠”的企業(yè)精神，發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，同心同向、創(chuàng)新創(chuàng)效，共同書寫了世界最大火電廠建設的故事。
昔日鹽堿地，今日工業(yè)園
托電位于內蒙古自治區(qū)呼和浩特市南，廠址西北距托克托縣城約20公里，是內蒙古重點開發(fā)的大型坑口電廠。托電一至五期共建設672萬千瓦（8×60萬千瓦+2×30萬千瓦+2×66萬千瓦），從2003至2007年以每年2臺機組的速度陸續(xù)投產(chǎn)發(fā)電，9號機組于2015年12月24日投產(chǎn)發(fā)電，10號機組2017年2月25日投產(chǎn)發(fā)電。
華北院在托電工程設計上遵循了“先進合理、節(jié)能環(huán)保、安全可靠、經(jīng)濟適用”的設計指導思想，全面實施系統(tǒng)設計優(yōu)化，節(jié)能降耗減排，提高機組安全可靠和經(jīng)濟運行水平。通過全廠統(tǒng)籌設計，新技術推廣應用等取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。
托電五期工程設計之初，華北院與項目建設單位共同開展了大量設計及優(yōu)化工作。從總平面布置、裝機方案到主、輔設備選型等，前后共完成優(yōu)化專題報告數(shù)十項，通過采用初參數(shù)28MPa/600℃/620℃高效汽輪機、1×100%汽動給水泵、單列一次風機等優(yōu)化措施，使供電煤耗達到292.4克/千瓦時，該技術指標在國內同類型機組處于領先水平。
目前，國家及地方對環(huán)保排放要求日趨嚴格，托電逐步實施了脫硫、脫硝、除塵等多項環(huán)保改造。華北院通過五期項目，對全廠進行了環(huán)境影響評價。五期工程建成投運后，煙塵濃度小于10毫克/標準立方米,二氧化硫小于35毫克/標準立方米，氮氧化物小于50毫克/標準立方米，按設計煤種計算全廠二氧化硫年排放總量減少約768.7噸、氮氧化物的年排放總量減少約3.4萬噸、煙塵年排放總量減少410.2噸，達到了“增產(chǎn)減污”的綜合環(huán)保效果。
托電的建設前后歷經(jīng)二十多年，是很多工程建設人員經(jīng)過艱苦卓絕的努力，在一片飛沙走石的鹽堿地上建設起來的奇跡，托電所在地也由當年只有稀稀落落幾戶人家的村莊發(fā)展成為占地面積約100平方公里的托克托工業(yè)園區(qū)。
不光發(fā)得出，還得送得走
“在煤炭坑口建設大型火電基地并不困難，困難的是送出問題?！比A北院托電五期設總劉璞介紹說，“托電采用的串補加阻塞濾波器輸電方案，在國內是首次，在世界上也是規(guī)模最大、系統(tǒng)最復雜的案例?！?
串補是遠距離經(jīng)濟輸電的有效措施，但用于輸送火電時將導致機組軸系與電網(wǎng)之間發(fā)生次同步諧振，因此，解決次同步諧振成為這種經(jīng)濟輸電方式的關鍵。
阻塞濾波器的應用是當今最有效的次同步諧振預防性措施。這一方案在托電取得成功，實現(xiàn)了四回500千伏線路加串補輸送612萬千瓦裝機至500千米以外，使500千米單回遠距離輸電容量達到153萬千瓦，單位輸電投資達到1.7億元/百萬千瓦/百公里，是目前最為安全經(jīng)濟的輸電方案。
隨著項目的投產(chǎn)，標志著華北院完全掌握了串補加阻塞濾波器輸電這一先進技術，在遠距離安全經(jīng)濟輸電方面達到了世界領先水平，具備全面推廣應用取得更大經(jīng)濟社會效益的條件。其中多項技術突破加速了相關領域的技術進步，并將帶動相關領域的發(fā)展。
先做足加法，再做好減法
托電10號機組，是江蘇電建一公司登陸內蒙古市場做的第一臺機組。在這個項目中，該公司展示出了過硬的實力，贏得了業(yè)主的高度肯定。
1月21日，汽輪機沖轉3000轉/分鐘一次成功，業(yè)主當即向江蘇電建一公司發(fā)來感謝信：“ 10號機的運行參數(shù)是10臺機組中最好的，實現(xiàn)了1臺更比1臺好的精品目標……”
“汽輪機廠設計軸振為最大為50微米 ，而我們當時的運行值是48.5微米，可以說是創(chuàng)造了紀錄！”關于48.5微米的奧秘，江蘇電建一公司托電工程項目經(jīng)理榮桂美這樣解釋，“精耕細作+精雕細刻+精益求精+精打細算，我們先在‘精’字上做足加法，然后再從專業(yè)角度做好減法，然后得出一個‘最’。”
從加到減，首先看策劃。開工伊始，項目部組織編制工程各項管理制度63項，既包括施工組織設計、綠色施工、創(chuàng)精品等工程策劃項目，也涵蓋了物資、安全、經(jīng)營等各方面管理的細節(jié)，同時進行質量管理、質量檢驗、計量等管理網(wǎng)絡的建構，并對協(xié)作單位就制度執(zhí)行開展專項培訓。
“有人一聽說60多項就怕了，但真正拿到手又感嘆前所未有的薄。我們這次專門做了內容壓減，保證每句話都有所用、有所指，全部是干貨。”江蘇電建一公司項目總工孫衛(wèi)東介紹道。
施工組織亦是化繁為簡，一道道減法科學計算，減出了一項項最優(yōu)值。“以前施工多是每個專業(yè)各自畫圓，而在托電工程各專業(yè)不但要算自己的半徑，同時關注別人的半徑，通過減法減去大家重合部分，求得整體最小面積。”孫衛(wèi)東形象地比喻道。
如7-8號低壓加熱器就位前，項目部牽頭組織機修、機爐、土建各專業(yè)多次開展現(xiàn)場論證，多場“頭腦風暴”加“實地科考”之后，決定開創(chuàng)性地采用由B排灌入就位方案，這項瘦身版方案，不但省去了不少人工成本，也大大減少了機械臺班。
“這個重達95.412噸的龐然大物順利就位后，當時現(xiàn)場就有人歡呼，厲害了，我的跨界合作團隊！這個方案的成功實施，后來也獲得了業(yè)主和監(jiān)理的點贊?！睂O衛(wèi)東自豪地說。
既負責建設，又負責運維
與江蘇電建一公司相比，參建了全部五期工程，承擔了5臺機組建設任務的天津電建，與托電的緣分更深。
“我是從托電一期1號機組鍋爐水壓的時候進入現(xiàn)場的，直到今天五期建成。18年間，我從青蔥少年一年年長大，現(xiàn)場也隨著時代更迭，發(fā)生了翻天覆地的變化。”天津電建托電五期項目員工謝平說。
在9號機組建設中，天津電建托電項目部始終遵循“創(chuàng)精品工程，展一流形象”的項目管理方針，緊盯工期節(jié)點，落實本質安全，保障工藝質量。項目部高起點、高標準地優(yōu)化施工網(wǎng)絡計劃，優(yōu)化施工方案，優(yōu)化物資計劃，優(yōu)化工程管理，突出“意識精品，過程精品，成果精品”，要求每一名職工牢固樹立質量第一的思想，干出響當當?shù)膬?yōu)質工程。
經(jīng)過各級管理人員和施工人員的努力，現(xiàn)場實體施工質量得到持續(xù)改進和有效提升。建筑工程內實外光，達到清水混凝土標準；鋼結構安裝符合設計規(guī)范要求，平臺、梯子、欄桿安裝齊全，通道暢通；鍋爐安裝受監(jiān)焊口質量優(yōu)良，保證了鍋爐水壓、酸洗、吹管的一次成功；四大管道及中低壓管道安裝過程中嚴格執(zhí)行標準、規(guī)范，支吊架調整合格，受力均勻，系統(tǒng)內部干凈清潔，機組點火及鍋爐吹管過程中未發(fā)生管道、濾網(wǎng)堵塞現(xiàn)象。
9號機組開工建設以來，天津電建托電項目部克服重重困難，頑強拼搏，在整個工程建設過程中，做到了汽機扣蓋、電氣系統(tǒng)倒送電、鍋爐水壓試驗、鍋爐點火、整套啟動、機組并網(wǎng)、168小時試運七項一次成功。
托電全面建成了，對于中國能建來說，工作任務并沒有結束。
天津電建下屬藍巢檢修公司承擔了托電1到4號機組主機爐及附屬設備維護任務，同時還承擔1到8號機組熱工、除灰渣、輸煤、化水運行任務。
“目前我們現(xiàn)場共有721名員工。不管正常節(jié)假日還是春節(jié)期間，現(xiàn)場都不能沒人，大家都是三四個月才能集中休假回家一次?！彼{巢檢修公司托電運維項目部項目經(jīng)理張廣良說。
既負責建設，又負責運維檢修，再加上未來可能開展的改造升級工作，中國能建與世界最大火電廠之間的故事，還將繼續(xù)講下去。
