中國儲能網(wǎng)訊：“新能源技術使得全球汽車企業(yè)幾乎站在同一新的起跑線上，這給我國提供了一個追趕汽車工業(yè)發(fā)達國家的極佳機會。”3月11日，全國人大代表，合肥工業(yè)大學港澳臺國際事務部部長、應用數(shù)學研究所所長檀結慶建議，加緊制定出臺國家新能源汽車發(fā)展各項標準，在國際市場中爭得一席之地。
檀結慶表示，新能源汽車戰(zhàn)略關鍵在于核心技術的創(chuàng)新。我國應搶抓機遇，在整車集成技術、控制系統(tǒng)軟件技術、控制系統(tǒng)硬件技術、電機驅動技術、動力電池本體技術、增程器技術、充電站關鍵技術等方面積極主動、大膽創(chuàng)新，快速搶占制高點，力爭成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領跑者。
檀結慶認為，目前，我國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的主要障礙有四個方面：一是我國還沒有出臺有關新能源汽車的各項國家標準；二是發(fā)展新能源汽車的技術儲備還不夠，一些關鍵技術尚未獲得突破；三是充電站等新能源汽車配套設施建設嚴重滯后；四是新能源汽車的市場認知度不高，價格優(yōu)勢難以平衡續(xù)駛里程短、充電時間長、充電不方便等劣勢。
為此，檀結慶建議，加緊制定并盡快出臺發(fā)展新能源汽車的各項國家標準。將涉及新能源汽車的核心技術、關鍵技術以重大科研專項形式列入國家科技項目攻關計劃。鼓勵高校、科研院所及相關企業(yè)開展國際合作，在新能源汽車研發(fā)方面聯(lián)合攻關，解決制約新能源汽車發(fā)展的關鍵技術和瓶頸問題。國家應在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局方面科學規(guī)劃，做好頂層設計，避免內耗和無序競爭。給予新能源汽車生產(chǎn)者免稅或者稅收優(yōu)惠政策支持。
