中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017國(guó)際電動(dòng)汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇6月6日在京召開(kāi),作為第八屆清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議暨第二屆創(chuàng)新使命部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議的重要邊會(huì)之一,本屆論壇以“深化全球多邊化合作,推動(dòng)交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”為主題,來(lái)自中、美、英、法、德等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政府部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人,電動(dòng)汽車示范城市、電動(dòng)汽車生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)、相關(guān)高校及科研院所以及行業(yè)組織的代表,報(bào)告了電動(dòng)汽車發(fā)展取得成效,討論了電動(dòng)汽車對(duì)于改變交通、改善環(huán)境等方面的意義,同時(shí)剖析了電動(dòng)汽車發(fā)展過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
6月6日,2017國(guó)際電動(dòng)汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在北京召開(kāi)。
上海成電動(dòng)汽車保有量最大的城市
2011年,科技部批準(zhǔn)上海為我國(guó)唯一的國(guó)際電動(dòng)汽車示范城市,嘉定為國(guó)際電動(dòng)汽車示范區(qū)。科技部和上海市將電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)建設(shè)納入了部市合作年度計(jì)劃,并批準(zhǔn)上海國(guó)際汽車城為電動(dòng)汽車示范領(lǐng)域的國(guó)家科技合作基地,幫助上海與美國(guó)加洲、上海與德國(guó)下薩克森州、巴登符騰堡州建立了示范城市合作關(guān)系。
2016年上海新能源汽車發(fā)展實(shí)現(xiàn)“雙突破”:制造業(yè)產(chǎn)值當(dāng)年首次突破100億元,達(dá)到132.6億元,同比增長(zhǎng)23.4%;推廣數(shù)量累計(jì)首次突破10萬(wàn)輛。全年上海市共實(shí)現(xiàn)新能源汽車推廣上牌45474輛,在全國(guó)率先成為新能源汽車推廣總量逾10萬(wàn)輛的城市(其中插電式混合動(dòng)力汽車約占75%),躍居全球新能源汽車保有量最大的城市。嘉定的電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)也從示范進(jìn)入到了推廣應(yīng)用的2.0時(shí)代。最為典型的就是EVI Car實(shí)際投入的共享運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車數(shù)量規(guī)模達(dá)到了國(guó)際第一。
中國(guó)新能源汽車全球占比達(dá)50%
中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在致辭中表示,中國(guó)的新能源汽車取得重大進(jìn)展,2016年底,中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量突破了50萬(wàn)輛,保有量超過(guò)了100萬(wàn)輛,在全球的占比達(dá)到了50%。整車技術(shù)方面,中國(guó)的新能源汽車取得了重大的進(jìn)展,純電動(dòng)主流汽車的續(xù)航里程達(dá)到了二百五十公里以上。在關(guān)鍵零部件、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化等諸多方面得到了快速發(fā)展。
“我們正在逐漸把自動(dòng)駕駛?cè)谌腚妱?dòng)汽車這個(gè)重大專項(xiàng)、融入未來(lái)電動(dòng)汽車產(chǎn)品當(dāng)中?！比f(wàn)鋼說(shuō)?，F(xiàn)在電動(dòng)汽車正逐步向理想的、將來(lái)完全能夠具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品發(fā)展,政策研究和制定也由此不斷改變,同時(shí)要積極做好充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛安全、減排效應(yīng)、電動(dòng)汽車回收利用等方面的工作。
全球推廣電動(dòng)汽車重而道遠(yuǎn)
國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫.比羅爾(Fatih.Birol)在演講中表示,全球電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷量每年都在打破紀(jì)錄,而在2016年全球范圍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新能源汽車年產(chǎn)銷兩百萬(wàn)臺(tái)的流通量。如果把電動(dòng)汽車發(fā)展數(shù)據(jù)放在一個(gè)大的背景下,人們可看到,200萬(wàn)臺(tái)新能源汽車對(duì)全球車隊(duì)而言,占比只有千分之二。但這個(gè)成就毫無(wú)疑問(wèn)是偉大的,我們?nèi)匀蝗沃囟肋h(yuǎn)。
法提赫.比羅爾(Fatih.Birol)指出,電動(dòng)汽車的發(fā)展對(duì)清潔能源扮演著至關(guān)重要和日益重要的角色?，F(xiàn)在整個(gè)城市的大氣污染依然嚴(yán)重,今天有650萬(wàn)人可能因?yàn)槌鞘锌諝馕廴净蛘吆徒煌ㄓ嘘P(guān)的問(wèn)題過(guò)早地逝世。氣候變化也是擺在我們面前的另外一個(gè)主要挑戰(zhàn)。我們需要克服一系列障礙,包括基礎(chǔ)設(shè)施、成本挑戰(zhàn),甚至包括觀念和文化上的轉(zhuǎn)變”。
積極發(fā)展推廣新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)
“上海在新能源汽車方面擁有量超過(guò)10萬(wàn)輛,也是全球新能源汽車最大的城市,充電站超過(guò)58000個(gè),但這僅是上海推廣新能源汽車的第一步。”上海市常務(wù)副市長(zhǎng)周波在論壇致辭中表示。關(guān)于新能源汽車在上海的下一步發(fā)展,周波指出首先是優(yōu)化、規(guī)劃和布局,尤其是基礎(chǔ)能源設(shè)施的建設(shè)方面,進(jìn)一步做好國(guó)際電動(dòng)車示范區(qū)的工作,讓大家了解和體驗(yàn)新能源汽車帶來(lái)的便利,加大對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的支持力度,希望社會(huì)各界都到上海一起共同研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中存在的瓶頸問(wèn)題、前沿的布局等等。
同時(shí),營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍,比如新能源充電裝建設(shè)當(dāng)中既有著名的兩家央企,也有上海汽車這樣的地方國(guó)企,還有更多的民營(yíng)企業(yè)及眾籌的模式在上海遍地開(kāi)花,包括分時(shí)的電動(dòng)租賃汽車、共享汽車,把大家現(xiàn)在擁有的汽車在空余的時(shí)間里面向全社會(huì)共享。
據(jù)悉,論壇期間還組織了“城市綠色共享交通聯(lián)合倡議”活動(dòng),來(lái)自國(guó)內(nèi)外17家電動(dòng)汽車推廣服務(wù)機(jī)構(gòu)、汽車共享出行的運(yùn)營(yíng)企業(yè)、以及關(guān)注城市綠色交通的研究機(jī)構(gòu)參加了本次倡議,呼吁共同營(yíng)造綠色、共享、便捷、可持續(xù)發(fā)展的交通環(huán)境,讓道路出行更舒暢、讓城市生活更美好。
