中國儲能網(wǎng)訊：6月28日，南方電網(wǎng)公司2018年重點工程——500千伏甲湖灣電廠送出線路工程順利投產(chǎn)。該工程輸電線路全長191千米，是廣東電網(wǎng)近10年來最長的輸電線路工程，將為珠三角東部地區(qū)新增200萬千瓦電源出力，滿足粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、廣東率先實現(xiàn)全面小康的用電需要。
填補208萬千瓦用電缺口
助力地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
“甲湖灣送出工程是名副其實的‘及時雨’。”南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司基建部相關(guān)負責(zé)人介紹，2018年廣東東部地區(qū)預(yù)測電力總負荷將達到6120萬千瓦，比2017年增加708萬千瓦，算上去年投運的西電東送滇西北直流項目新增的500萬千瓦出力，2018年東部預(yù)計缺電約208萬千瓦，相當(dāng)于近半個海南省2017年的用電負荷。而甲湖灣送出工程投產(chǎn)，將及時填補這一缺口，保障經(jīng)濟社會快速發(fā)展的電力需要。
該工程東起汕尾陸豐沿海的甲湖灣電廠，途經(jīng)汕尾陸河、河源紫金，到達惠州惠城500千伏福園站，以191千米的輸電線路問鼎廣東電網(wǎng)交流輸電線路的十年之最。甲湖灣電廠送出工程最終將電能通過惠州電網(wǎng)樞紐，送往珠三角東岸廣州、深圳、東莞、惠州及東部其他地區(qū)，破解東部地區(qū)局部缺電的困局。
“甲湖灣工程投產(chǎn)猶如一支‘強心針’，為東莞經(jīng)濟發(fā)展注入一股強大動力?！痹摴緰|莞供電局市場部專責(zé)吳裕宙介紹，今年東莞市委市政府提出全面推動美麗東莞建設(shè)等一系列重大舉措，帶動供電負荷、供電量快速增長。今年1~5月，東莞最高負荷超過1500萬千瓦，同比增長22.4%；全社會用電量近289億千瓦時，同比增長10.62%。東莞供電局基建部主管丁奕表示，甲湖灣線路工程在迎峰度夏前投運，將為東莞及時增加外部電力供應(yīng)，緩解東莞負荷增長壓力，改善投資環(huán)境，促進華為終端總部、京東都市人工智能產(chǎn)業(yè)新城等大型骨干企業(yè)落戶東莞和增資擴產(chǎn)，滿足東莞經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的用電需求。
“對于我們惠州來說是重大利好消息！”惠州供電局基建部主任林永茂介紹，1~5月該市全社會用電量逾152億千瓦時，同比增長18.20%，增速居全省第二、珠三角第一，預(yù)計全年全社會用電量將突破400億千瓦時大關(guān)?！叭暧秒娫隽肯喈?dāng)于一個三線地級市一年的用電量，迫切需要新的電力動脈‘外援’能量。”林永茂說。
攻堅克難縮短三分之二工期
施工過程引入第三方環(huán)保咨詢監(jiān)測
甲湖灣電廠工程線路長、跨度大、施工難度高，正常需要兩年建成。為加快工程進度，廣東電網(wǎng)公司統(tǒng)籌地市供電局，加強政企合作，密切依靠群眾，集中精銳力量“逢山開路，遇水架橋”，日均投入施工力量逾2000人，高峰期逾3000人。工程沿線的3個供電局還組織施工一線的黨員建立臨時黨支部，讓黨員在工地上找到更強的歸屬感，增強了黨員施工隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
汕尾地處沿海臺風(fēng)多發(fā)地區(qū)，為提高線路承載力和穩(wěn)定性，該工程汕尾段共架設(shè)99基抗風(fēng)能力強的鋼管塔?！颁摴芩膯渭淖铋L超過11米，最重超過1.86噸，基礎(chǔ)混凝土方量、鋼筋重量非常可觀，對臨時運輸?shù)缆返穆访鎸挾取⑥D(zhuǎn)彎處半徑要求高。”汕尾供電局基建部項目負責(zé)人林秋榮表示，大多數(shù)塔位于山丘上，雨季山路濕滑，給施工帶來很大難度。供電局通過調(diào)配履帶運輸車，大大提高了施工材料及工器具運輸效率。在陸豐銅鑼湖段，由于沒有進山道路，為避免壓壞農(nóng)田，供電局在農(nóng)田上架鋪鋼板，搭建“微型天橋”運輸塔材。
“基礎(chǔ)開挖過程中，我們發(fā)現(xiàn)花崗巖地質(zhì)層堅硬，幾乎沒有風(fēng)化痕跡，只能使用爆破方法來解決?！被葜莨╇娋衷擁椖拷?jīng)理梁波濤介紹。然而，申請爆破作業(yè)不僅手續(xù)辦理時間長，而且對環(huán)境有一定程度的破壞。該局最終決定采用“水磨鉆”的新方法開挖花崗巖層?！八ャ@作業(yè)需要人工分鑿巖石柱，每小時最快只能下鉆1.7厘米，而巖層最深接近10米?！痹诒ＷC安全質(zhì)量的前提下，該局采用人員三班輪換制，24小時不間斷作業(yè)。
“八分山、兩分地”是河源的地貌特色，深山道路崎嶇，密林纏繞，有時濃霧彌漫，有時狂風(fēng)暴雨。面對艱苦的施工環(huán)境，河源供電局因地制宜、就地取材，巧妙外借當(dāng)?shù)剞r(nóng)用車和馬幫等“熟練工種”，搭設(shè)索道，翻修運輸?shù)缆?，保證了施工材料及時高效運輸，保障了工程施工進度。
廣東電網(wǎng)公司基建部項目管理科副科長陳永洪介紹，工程線路選址盡可能避讓水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、林場和森林公園等場所，選擇對環(huán)境影響最小的路徑。施工過程中，委托環(huán)境保護專業(yè)咨詢機構(gòu)對現(xiàn)場施工噪聲、揚塵、植被損耗等情況進行監(jiān)測檢查，及時發(fā)現(xiàn)環(huán)保相關(guān)問題并制定解決措施。
