中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在新能源的狂風(fēng)下，東風(fēng)本田也難巋然不動(dòng)，透露了更多未來(lái)的計(jì)劃。
高工電動(dòng)車獲悉，本田有望在2019年開始布局新能源市場(chǎng)。同時(shí)，據(jù)本田官方消息，東風(fēng)本田第三工廠將于2019年正式投產(chǎn)。
東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷表示，第三工廠未來(lái)將率先投產(chǎn)CR-V車型，以滿足更多中國(guó)消費(fèi)者需求，隨后該工廠還將生產(chǎn)本田旗下的混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)車型。
早在2016年12月，東風(fēng)本田便投資30億元人民幣進(jìn)行第三工廠項(xiàng)目的建設(shè)。從地理位置上來(lái)看，它離第一工廠約8公里，規(guī)劃用地為120萬(wàn)平方米。
作為東風(fēng)本田在中國(guó)的第三個(gè)工廠，其設(shè)計(jì)最高產(chǎn)能為24萬(wàn)輛/年，在該工廠投產(chǎn)后，東本的汽車年產(chǎn)能將驟增至60萬(wàn)臺(tái)。這將大大緩解東風(fēng)本田現(xiàn)有生產(chǎn)線的壓力。
高工電動(dòng)車從東風(fēng)本田官方公布的數(shù)據(jù)了解到，截至2018年9月，東風(fēng)本田2018年累計(jì)銷量約為46萬(wàn)輛，而東風(fēng)本田的現(xiàn)有產(chǎn)能僅有48萬(wàn)輛/年，為了達(dá)到按期交付目標(biāo)，現(xiàn)有生產(chǎn)線每天運(yùn)轉(zhuǎn)18個(gè)小時(shí)，已近極限。日前上市的INSPIRE混動(dòng)版車型的熱銷也是東風(fēng)本田擴(kuò)建工廠的另一助推力。
按照官方的消息來(lái)看，東本第三工廠將投產(chǎn)“B級(jí)SUV”、“B級(jí)三廂車”、“B級(jí)兩廂車”三款全新車型，新一代思銘，以及一款自主研發(fā)的純電動(dòng)車型，隨著時(shí)間的推移，東風(fēng)本田旗下的新能源車型將陸續(xù)浮出水面。
雖然相比其他合資車企，東風(fēng)本田的新能源汽車的布局規(guī)劃還處于起步階段，但目前來(lái)看，其穩(wěn)步的按計(jì)劃進(jìn)行著。第三工廠的投產(chǎn)將加速其在新能源領(lǐng)域的擴(kuò)張，同時(shí)加速其首款純電車型Everus EV Concept量產(chǎn)版的面市。
