中國儲能網(wǎng)訊：3月18日，國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進一步加強新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》（以下簡稱《通知》）中指出，為促進新能汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》，提出進一步加強新能源汽車產(chǎn)品召回管理有關(guān)事項。
《通知》顯示，新能源汽車發(fā)生碰撞、火災(zāi)等相關(guān)事故后，需要向市場監(jiān)管總局（質(zhì)量發(fā)展局）報告調(diào)查分析結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，動力電池、電機和電控系統(tǒng)等零部件生產(chǎn)者獲知新能源汽車可能存在缺陷的，需要通報生產(chǎn)者，并配合缺陷調(diào)查、召回實施等相關(guān)工作。
“新能源汽車召回政策的發(fā)布，對于新能源汽車市場無疑是一記‘重拳’?！闭憬媳娦履茉雌囉邢薰究偛脧堄略诮邮堋睹咳战?jīng)濟新聞》記者采訪時表示，政策的出發(fā)點是為消費者使用安全考慮，以督促車企向用戶提供高質(zhì)量、安全的駕駛車輛。
中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東也認為，《通知》的發(fā)布，對于我國新能源汽車未來發(fā)展是一大利好，這主要表現(xiàn)在兩方面：一是，有利于督促國內(nèi)自主品牌新能源車企生產(chǎn)更高質(zhì)量的產(chǎn)品；二是，有助于打消消費者對新能源汽車駕駛安全的顧慮，有利于新能源汽車大范圍推廣。
記者注意到，《通知》規(guī)定，經(jīng)調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)新能源汽車存在缺陷，應(yīng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進口缺陷汽車產(chǎn)品，并實施召回。同時，各相關(guān)協(xié)會、科研機構(gòu)、檢測鑒定機構(gòu)等單位獲知與新能源汽車安全相關(guān)的缺陷問題及違法違規(guī)行為，要及時向市場監(jiān)管總局（質(zhì)量發(fā)展局）報告。
在張勇看來，企業(yè)在發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的相關(guān)車輛存在缺陷時，應(yīng)該主動配合主管部門對問題車輛做到及時報告和整改，這是理所當然，但是要對調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)存在的相關(guān)產(chǎn)品實施停產(chǎn)和召回，應(yīng)當視情況而定。
從去年開始，國內(nèi)車市進入微增長，新能源汽車銷量卻一路走高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%。進入2019年，新能源車繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，新能源汽車銷量為14.85萬輛，比上年同期增長98.93%。其中純電動汽車銷量為11.45萬輛，同比增長127.93%；插電式混合動力汽車銷售3.38萬輛，同比增長38.51%。
伴隨新能源汽車銷量的“野蠻”增長，隨之而來的問題也日益凸顯。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源車累計召回約13.57萬輛，幾乎每賣出10輛新能源車就有1輛需要召回。其中，北汽新能源以6.9萬輛位列召回排行榜第一位，約占2018年新能源汽車召回總量的51.1%。
根據(jù)國家市場監(jiān)管總局發(fā)布的信息，2018年，新能源乘用車累計有9家車企發(fā)布了召回公告，涉及騰勢、力帆、眾泰、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等品牌。
進入2019年，新能源汽車的問題仍舊頻頻出現(xiàn)。1-2月份，國內(nèi)電動車召回事件已達4起，累計召回數(shù)量約為2.35萬輛?！跋鄬τ趥鹘y(tǒng)汽車來說，消費者對新能源車在“電池、電機、電控”等方面是否安全還存在一定疑慮，市場監(jiān)管總局對新能源汽車的監(jiān)管應(yīng)該更嚴格?！痹S海東說。
相對傳統(tǒng)汽車，新能源汽車尚且“年輕”，新能源汽車行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟。有分析認為，《通知》的發(fā)布可謂是“恰逢其時”。在車市寒冬之下，新能源汽車需要補齊行業(yè)發(fā)展短板，才能在日益激烈的競爭中實現(xiàn)更加平穩(wěn)健康地發(fā)展。
