正所謂“兵馬未動糧草先行”，要有力推動燃料電池和燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展，氫體系必須“先行”或者“同行”。由于氫能產(chǎn)業(yè)鏈長，橫跨能源、化工諸多領域，加之氫體系也很復雜，目前國內(nèi)氫能發(fā)展相對滯后。不過，巨大的挑戰(zhàn)背后是機遇，一些化工企業(yè)正利用自身化工富產(chǎn)氫優(yōu)勢積極布局氫能行業(yè)，東華能源（002221）是其中之一。
近期東華能源發(fā)布2018年年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入489.43億元，比上年同期增長49.77%；歸屬于母公司所有者的凈利潤10.78億元，比上年同期增長1.45%。
東華能源成立于1996年，自2008年上市以來，公司一直專注于烷烴資源的進口、銷售和 深加工，現(xiàn)已成為全球最大的烷烴資源綜合運營商，LPG貿(mào)易量名列全球前茅，連續(xù)六年蟬聯(lián)全國液化氣進口和銷售量行業(yè)第一，全球油氣企業(yè)100強，中國民營企業(yè)500強。
隨著國家持續(xù)推動能源供給側結構性改革，推動能源發(fā)展方式由粗放式向提質(zhì)增效轉變，LPG、氫能等新能源發(fā)展加速，并逐步成為我國應對后石油時代、氣候變化、保障能源安全的重要內(nèi)容。
今年以來，政府工作報告新增“推動加氫等設施建設”；工信部、科技部、財政部、國家能源局、發(fā)改委將制氫、運氫、加氫站等設備寫入《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄》；國務院發(fā)文落實加氫設施建設專職部門。氫能政策的密集出臺，預示著氫能發(fā)展機遇已經(jīng)來臨，這更加堅定了企業(yè)發(fā)展氫能的信心。
東華能源在年報中透露，2018年，終端事業(yè)部不斷夯實LPG加氣站和三級站業(yè)務，推進“物聯(lián)網(wǎng)、加氫站”兩個項目建設進度，終端零售業(yè)務銷量繼續(xù)提升，加氣站客戶關系日益牢固。
公司建成江蘇省首個商業(yè)化加氫站并成功試運行。東華港城加氫站已為港城公交集團15輛氫能料公交車提供加氫服務，標志著氫能綜合利用取得實質(zhì)性進展。公司兩個PDH項目裝置副產(chǎn)氫氣6萬噸/年，是公司氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的源動力，將充分利用高純度氫氣資源及渠道優(yōu)勢，布局加氫站，打通氫能運輸通道，完善氫能供應鏈，打造新的戰(zhàn)略增長點。
在東華能源看來，氫能產(chǎn)業(yè)已進入發(fā)展加速期，氫能源的利用主要是燃料電池，對于燃料電池的進一步研究以及氫能源利用的其它途徑的研究，將對氫能源的廣泛利用起到推動作用。
“公司將充分利用氫氣資源，與氫能產(chǎn)業(yè)鏈研究單位與企業(yè)廣泛開展合作，積極探索氫能產(chǎn)業(yè)運營模式。擴大張家港東華港城加氫站的業(yè)務規(guī)模，加快推進氫氣沖裝站、加氫加氣站的建設，在上海、 寧波、蘇州、南京等目標地區(qū)尋找建站機會，實現(xiàn)氫氣綜合利用效益的最大化?！睎|華能源表示。
