針對社會各界關(guān)注的南陽高新區(qū)“水氫發(fā)動機汽車”事件，5月26日，南陽高新區(qū)管委會就相關(guān)情況進行了說明。南陽高新區(qū)管委會在回應(yīng)中表示，社會各界關(guān)注的40億元投資系用于南陽氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)，由高新區(qū)投資有限公司擬通過市場化方式進行融資，目前項目尚未立項、沒有實質(zhì)性啟動，不存在40億元投資問題。
根據(jù)南陽高新區(qū)管委會的解釋，南陽“水氫發(fā)動機汽車”，專業(yè)名稱是“車載水解即時制氫氫能源汽車”。該技術(shù)由湖北工業(yè)大學(xué)與青年汽車自2006年6月起聯(lián)合研發(fā)，項目名稱為“車載水解制氫用鋁合金制備的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究”，由湖北工業(yè)大學(xué)董仕節(jié)教授為首的團隊研發(fā)，2010年被科技部“973計劃”批準立項，其基本技術(shù)原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應(yīng)制氫，目前已取得相關(guān)專利。今年5月22日，青年汽車在南陽研發(fā)基地試制了第一臺樣車，定型量產(chǎn)還需要進一步改進完善。
記者注意到，河南省南陽高新區(qū)為推進南陽洛特斯新能源汽車有限公司（青年汽車集團河南南陽項目，以下簡稱“洛特斯公司”）氫能源汽車項目建設(shè)曾經(jīng)作出承諾：“協(xié)助落實氫能源大巴1000輛、氫能源物流車5000輛訂單合同。”
工商資料顯示，洛特斯公司注冊于2018年11月27日，注冊資本2億元，金華市青動能源科技有限公司和南陽高新區(qū)投資有限公司分別持股51%和49%。前者大股東龐博尹與青年汽車掌門人龐青年為父子關(guān)系，后者是南陽高新區(qū)全資控股的城投公司。
按照南陽市公共交通總公司向洛特斯公司以每輛120萬元的采購價格計算，南陽高新區(qū)為洛特斯公司充當(dāng)“銷售員”需賣出總貨值12億元的氫能源大巴。
3月14日，南陽高新區(qū)綜合辦公室印發(fā)《2019年高新區(qū)重點工作臺賬》。按照工作計劃，到今年底，南陽高新區(qū)政府將督促洛特斯公司生產(chǎn)氫能源大巴300輛、氫能源物流車1000輛，新廠區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程完成80%。
南陽高新區(qū)自愿為洛特斯公司消化氫能源汽車做“銷售員”，緣自該公司龐大的投資計劃。2018年12月28日，南陽高新區(qū)?金華青年汽車氫能源整車項目正式簽約，首期投資81.63億元，用地1000畝，預(yù)計2020年建成投產(chǎn)，最終形成三班30萬臺/年的新能源乘用車產(chǎn)能。
為了解上述氫能源整車項目的建設(shè)進展，5月25日《中國經(jīng)營報》記者驅(qū)車尋遍南陽高新區(qū)并未發(fā)現(xiàn)項目落地的蹤影。南陽高新區(qū)管委會多位負責(zé)人在接受本報記者電話采訪時表示，目前項目只是簽了協(xié)議，很多具體事項還在落實，目前還沒聽說項目落地的具體信息。南陽市委宣傳部一位負責(zé)人表示，向有關(guān)部門核實具體進展后再給予答復(fù)，不過截至記者發(fā)稿對方并未給出更多具體信息。
“2017年6月以來，經(jīng)過多輪洽談和實地考察，南陽高新區(qū)認為青年汽車具備客車、卡車、轎車整車生產(chǎn)資質(zhì)，又擁有氫燃料電池及氫能源汽車研發(fā)能力和應(yīng)用技術(shù)，與其合作推進氫能源汽車項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，也與南陽發(fā)展整車生產(chǎn)的目標一致；青年汽車看中南陽在區(qū)位、市場、營商環(huán)境和汽車零部件產(chǎn)業(yè)配套等方面的綜合優(yōu)勢，雙方于2018年12月28日簽訂了合作協(xié)議，擬在南陽高新區(qū)建設(shè)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園，計劃生產(chǎn)氫能源乘用車、商用車以及氫燃料發(fā)動機?！蹦详柛咝聟^(qū)管委會提及，社會各界關(guān)注的“車載水解即時制氫氫能源汽車”，屬于青年汽車的技術(shù)儲備項目，由企業(yè)自主研發(fā)，技術(shù)成熟后將在南陽批量化生產(chǎn)。
據(jù)了解，為促進洛特斯公司氫能源汽車項目正常運行，目前洛特斯公司租用南陽二機集團閑置廠房，在“廠中廠”開展水氫發(fā)動機試驗工作。根據(jù)工作計劃，洛特斯公司需于6月30日前完成水氫發(fā)動機中試，9月30日前完成水氫發(fā)動機裝機試驗。
根據(jù)《南陽日報》報道，5月22日，洛特斯公司水氫發(fā)動機正式下線。當(dāng)天，南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現(xiàn)場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊，并表示，水氫發(fā)動機在該市下線，使氫能源汽車項目前景一片光明，更加堅定了發(fā)展氫能源汽車項目的信心和決心。
上述報道也“意外”地揭開了青年汽車及其掌門人龐青年陷入輿論風(fēng)潮的序幕。
記者查詢招標信息了解到，自2018年11月開始，南陽市青年汽車廠房（洛特斯公司）改造項目進行了多次招標，其中廠房改造防水卷材由河南華恒新材防水科技有限公司以34元/平方米的價格中標，南陽市心諾混凝土有限公司以465元/立方米的價格中標廠房改造項目C30商品混凝土項目。
此外，備受輿論關(guān)注的是洛特斯公司新廠區(qū)81.63億元首期投資的資金來源。南陽高新區(qū)官網(wǎng)顯示：“該項目首期投資81.63億元，其中南陽市政府平臺出資40億元?！?
對此，南陽高新區(qū)管委會方面解釋稱，為務(wù)實推進項目建設(shè)，雙方合作分兩步走：第一步，青年汽車租賃廠房建設(shè)南陽研發(fā)基地，進行氫能源公交車、物流車和車載水解即時制氫氫能源汽車等樣車的試制。第二步，在此基礎(chǔ)上，啟動南陽氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)。
“社會各界關(guān)注的40億元投資就用于該產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，由高新區(qū)投資有限公司擬通過市場化方式進行融資，目前項目尚未立項、沒有實質(zhì)性啟動，不存在40億元投資問題。下一步，將繼續(xù)本著積極審慎的態(tài)度，對該項目做進一步可行性研究，嚴控風(fēng)險，確保在資金投入方面不出問題?！蹦详柛咝聟^(qū)管委會方面表示。
本報記者 張玉 對本文亦有貢獻
