中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月15日，捷氫科技官微消息：捷氫科技搭載于依維柯歐勝的燃料電池系統(tǒng)PROME P240和儲(chǔ)氫系統(tǒng)HSS 35成功試裝下線。
依維柯歐勝項(xiàng)目，是基于南京依維柯歐勝平臺(tái)，打造一款燃料電池廂式物流車。這也是南京依維柯首次將燃料電池應(yīng)用于新能源物流車車型。其中，以捷氫科技自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)PROME P240和儲(chǔ)氫系統(tǒng)HSS 35作為核心動(dòng)力源，使該車型的續(xù)駛里程超過(guò)400km，可實(shí)現(xiàn)-25℃的低溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)正常、穩(wěn)定的啟動(dòng)。
燃料電池系統(tǒng) PROME P240為車用質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出功率為40kW，具有一體化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，已應(yīng)用于燃料電池輕客、乘用車、輕卡等多款車型。
燃料電池系統(tǒng)PROME P240技術(shù)特點(diǎn)：
1）電堆采用金屬/碳材料復(fù)合雙極板
2）系統(tǒng)采用一體化集成設(shè)計(jì)，整車布置靈活，優(yōu)異的耐久性和可靠性
3）系統(tǒng)關(guān)鍵零部件具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
燃料電池儲(chǔ)氫系統(tǒng) HSS 35技術(shù)特點(diǎn)：
1）35 MPa氣瓶 + 一級(jí)減壓設(shè)計(jì)
2）一體化集成設(shè)計(jì)理念，集成度高，可有效減少系統(tǒng)潛在漏點(diǎn)，能夠根據(jù)整車布置靈活調(diào)整氣瓶以及減壓器等閥件的布置方式與位置
3）運(yùn)行安全可靠
上汽集團(tuán)是我國(guó)最早布局氫燃料電池汽車領(lǐng)域的車企之一，已向市場(chǎng)推出了多款燃料電池車型。2018年6月27日成立上海捷氫科技有限公司，是上汽集團(tuán)內(nèi)部孵化的一家主營(yíng)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售燃料電池系統(tǒng)以及提供整車工程服務(wù)的企業(yè)。
目前，上海捷氫科技為整車企業(yè)提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)，已完成多款燃料電池電堆和系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，功率等級(jí)涵蓋30kW到100kW級(jí)以上，廣泛應(yīng)用于乘用車、輕型客車、公交客車和輕中型卡車等諸多領(lǐng)域。
2016年，上汽榮威950燃料電池轎車，搭載捷氫科技P240燃料電池系統(tǒng)，累計(jì)銷量50臺(tái)，累計(jì)里程500,000公里，國(guó)內(nèi)唯一一款完成公告、銷售和上牌的燃料電池乘用車。
2017年，上汽大通FCV80燃料電池輕客，搭載捷氫科技P230燃料電池系統(tǒng)，累計(jì)銷量400輛。目前，在遼寧省撫順市運(yùn)行的40輛FCV80累計(jì)行駛里程已達(dá)1,250,000km，單車運(yùn)行里程約31,300km。
2018年，已在嘉定交付6輛申沃燃料電池公交車，搭載捷氫科技P260燃料電池系統(tǒng)，累計(jì)行駛里程已達(dá)78,000km，單車平均運(yùn)行里程約13,000km。
2019年4月16日，首款搭載捷氫科技P360氫燃料電池系統(tǒng)的乘用車亮相2019上海國(guó)際車展。
2019年6月5日，上?；^(qū)·上汽集團(tuán)氫燃料電池車加氫站落成，該加氫站將實(shí)現(xiàn)從加氫母站、加氫到充電、維修保養(yǎng)的全場(chǎng)景應(yīng)用，是全球規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)首個(gè)能夠集成行業(yè)資源、合規(guī)運(yùn)營(yíng)的燃料電池車應(yīng)用全場(chǎng)景加氫站，上海捷氫科技有限公司作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)全面展示了其最新的技術(shù)成果，包括捷氫P390燃料電池系統(tǒng)、搭載捷氫科技產(chǎn)品的上汽大通FCV80輕客、上汽大通G20FC底盤、上海申沃燃料電池客車和、榮威950燃料電池轎車。
2019年7月5日，捷氫科技燃料電池產(chǎn)品搭載卡車車型成功試裝下線。
文/捷氫科技、節(jié)能與新能源汽車年鑒
