數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月底，寧夏的電動(dòng)汽車保有量已由多年前的幾十輛增長(zhǎng)至4000余輛。在電動(dòng)汽車保有量不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，充電難仍是令車主頭疼的大問題。為有效擴(kuò)大電動(dòng)汽車用電服務(wù)半徑，提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程，國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司在全區(qū)建設(shè)完成333臺(tái)充電樁，分布在商場(chǎng)、政務(wù)大廳、加油站、高速服務(wù)區(qū)、機(jī)場(chǎng)等處，以解決電動(dòng)汽車日益凸顯的充電矛盾。
333臺(tái)充電樁分設(shè)全區(qū)各地
電動(dòng)汽車的應(yīng)用作為推進(jìn)綠色發(fā)展的重要舉措之一，新消息報(bào)從2015年開始就在持續(xù)關(guān)注。然而，相較于外省市電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，寧夏電動(dòng)汽車發(fā)展政策配套不到位，充電設(shè)施與電動(dòng)汽車發(fā)展不協(xié)調(diào)。同時(shí)，由于電動(dòng)汽車數(shù)量少、設(shè)施利用率低、價(jià)格機(jī)制不健全等原因，先期投資建設(shè)的充電站虧損嚴(yán)重，寧夏電動(dòng)汽車推廣緩慢。
這兩年，隨著電動(dòng)汽車保有量日益增多，隨時(shí)充電以及在高速公路服務(wù)區(qū)補(bǔ)電成為車主的迫切需求。為了保障車主能安心駕駛電動(dòng)汽車，國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司成立國(guó)網(wǎng)寧夏綜合能源服務(wù)有限公司，負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，完善寧夏充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
截至今年7月上旬，國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司在全區(qū)共建設(shè)完成333臺(tái)充電樁，其中直流充電樁115臺(tái)、交流充電樁218臺(tái)。從分布地區(qū)看，銀川282臺(tái)，吳忠19臺(tái)，石嘴山9臺(tái)，中衛(wèi)9臺(tái)，寧東12臺(tái)，固原2臺(tái)。
公共充電樁充電每度最高1.05元
停車、插入充電槍、選擇模式、刷卡、充電、結(jié)算、放回充電槍、出站……半小時(shí)后，電動(dòng)汽車就可充80%的電量。7月19日，記者分別在寧東服務(wù)區(qū)、銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)和新百CCpark等處目睹體驗(yàn)了為電動(dòng)汽車充電。
當(dāng)天上午，在寧東服務(wù)區(qū)，一輛蔚來ES8正?？吭诤谏闹绷鞒潆姌杜赃叧潆?，充電樁顯示屏上滾動(dòng)著充電電量和充電金額。車主劉先生告訴記者，他的這輛車充滿需要70度電，續(xù)航里程350多公里，平時(shí)停放在小區(qū)，到了晚上用交流充電樁充電，大約需要8-10小時(shí)，直流充電只需1個(gè)小時(shí)左右?！笆袇^(qū)上下班，充滿電能跑一個(gè)星期。”劉先生說，電費(fèi)一天10元左右，比燃油節(jié)省很多。不到一個(gè)小時(shí)，劉先生的車充滿電，他用“e充電”App在手機(jī)上結(jié)算了電費(fèi)。
12時(shí)30分，新百CCpark停車場(chǎng)公共充電樁，電動(dòng)出租車司機(jī)楊志虎和羅海龍等候在車旁。“下午4點(diǎn)半接班，一個(gè)夜班下來能跑300多公里，換以前加氣得90元錢，現(xiàn)在充電45元，能省一半?！迸芰?年出租車的羅海龍說。
楊志虎給記者算了一筆賬：“公共充電樁電價(jià)分谷峰、平峰，算上服務(wù)費(fèi)，最貴的時(shí)候一度電1.05元，跑1公里花0.15元；充電最便宜的時(shí)候，一度電7毛多，跑1公里花0.13元。相比燃油和燃?xì)?，還是很劃算的。”
據(jù)國(guó)網(wǎng)寧夏綜合能源服務(wù)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理周睿介紹，目前公共充電樁的費(fèi)用由充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)構(gòu)成，對(duì)于集中報(bào)裝立戶的充電站，充電樁執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，其中高峰時(shí)段0.60087元/度、平段0.441元/度、低谷時(shí)段0.28113元/度，充電服務(wù)費(fèi)0.45元/度?！耙晕祦鞥S8來算，整車充滿，最高不超過73元，最低不低于51元?！敝茴Ｈ缡钦f。
青銀高速服務(wù)區(qū)充電樁投入運(yùn)營(yíng)
據(jù)悉，在銀川建設(shè)的282臺(tái)充電樁里，直流充電樁100臺(tái)，交流充電樁182臺(tái)。其中，銀川市正源南、北街中石油加油站電動(dòng)汽車充電站布設(shè)有10臺(tái)充電樁，新百CCpark停車場(chǎng)有20臺(tái)充電樁，以滿足銀川市區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車車主充電。
周睿介紹，在銀川市區(qū)充電現(xiàn)在很方便，用戶可通過“e充電”App搜索國(guó)家電網(wǎng)公司車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已投運(yùn)的充電樁，可就近選擇空閑的充電樁進(jìn)行充電，充電結(jié)束后可直接通過App結(jié)算。
由于電動(dòng)汽車的行駛里程有限，很多車主認(rèn)為電動(dòng)汽車不適合跑長(zhǎng)途。為此，由國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司投資建設(shè)的G20青銀高速寧東、鹽池服務(wù)區(qū)充電站（每對(duì)服務(wù)區(qū)4臺(tái)直流充電樁、4臺(tái)交流充電樁）均已投入運(yùn)營(yíng)?！扒嚆y高速作為連通寧夏與陜西、山西的重要高速交通網(wǎng)絡(luò)，有寧夏首個(gè)投運(yùn)的高速服務(wù)區(qū)電動(dòng)汽車充電站，可為寧夏電動(dòng)汽車車主前往陜西、山西提供充電保障，目前已為途經(jīng)此路段的133輛電動(dòng)汽車提供了充電服務(wù)?！敝茴Ｕf。
到2020年底，全區(qū)充電設(shè)施網(wǎng)架基本成型
國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司計(jì)劃到2020年底，完成全區(qū)主要高速服務(wù)區(qū)、重點(diǎn)城區(qū)加油站、重要交通樞紐站等區(qū)域電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)布局工作。
目前，一次可為92輛電動(dòng)汽車充電的集群式電動(dòng)汽車快充站——銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)交通樞紐充電站（一期）已經(jīng)建成，具備投運(yùn)條件。今年底，銀西高鐵吳忠高鐵站一次可為60輛電動(dòng)汽車充電的充電站預(yù)計(jì)也將建成。
據(jù)了解，國(guó)網(wǎng)寧夏綜合能源服務(wù)有限公司已與中石油寧夏銷售公司、天豹集團(tuán)、吳忠交投集團(tuán)等多家單位達(dá)成建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施戰(zhàn)略合作意向，2020年底將與相關(guān)企業(yè)聯(lián)手完成全區(qū)高速公路節(jié)點(diǎn)服務(wù)區(qū)、重點(diǎn)城區(qū)加油站、重要交通樞紐站、物流園、重點(diǎn)旅游區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)等區(qū)域電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)布局工作，屆時(shí)覆蓋全區(qū)的新能源充電設(shè)施網(wǎng)架將基本成型。
