“以前，郵輪?？看a頭后還要繼續(xù)使用燃油維持運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音非常大，船體還有震動(dòng)，乘客會(huì)感覺(jué)很不舒服。今年年底，港口岸電項(xiàng)目建成后，這種情況將得到徹底改變，碼頭將變得安靜，乘客在港口將獲得舒適的體驗(yàn)。”8月28日，在天津東疆港區(qū)國(guó)際郵輪母港岸電項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，天津?yàn)I海供電公司綜合能源服務(wù)部負(fù)責(zé)人曹筱歐說(shuō)。
天津港由北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南區(qū)、南港港區(qū)東區(qū)5個(gè)港區(qū)組成，國(guó)際郵輪母港位于東疆港區(qū)南端，是我國(guó)北方第一個(gè)郵輪母港，港口岸電建成后將成為全國(guó)最大的岸電項(xiàng)目。此項(xiàng)目計(jì)劃新裝容量2萬(wàn)千伏安，增設(shè)接電箱2個(gè)，以每年泊船243艘、平均船舶用電1萬(wàn)千伏安、每次停靠8小時(shí)計(jì)算，年用電量為1944萬(wàn)千瓦時(shí)。項(xiàng)目建成后，將改善天津東疆港區(qū)郵輪營(yíng)運(yùn)環(huán)境，助力天津港綠色智慧樞紐港口建設(shè)。
目前，天津港岸電總?cè)萘?1850千伏安，港口岸電接電箱26個(gè)，覆蓋太平洋集裝箱碼頭、聯(lián)盟集裝箱碼頭、五洲國(guó)際碼頭等12個(gè)集裝箱及干散貨碼頭，每年用電250萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少燃油700噸，減少二氧化碳排放2000噸。天津電力加快港口岸電建設(shè)，深入挖掘電能替代市場(chǎng)潛力，助推綠色港口建設(shè)。
