近年，氫能產(chǎn)業(yè)在中國獲得前所未有的關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年（截止11月底）全國4個(gè)直轄市10個(gè)省份30個(gè)地級(jí)市先后出臺(tái)促進(jìn)氫能發(fā)展的補(bǔ)貼辦法、規(guī)劃、意見。（備注：1、直轄市下區(qū)政府出臺(tái)政策的，與該直轄市算到一起；2、10省份指從全省層面出臺(tái)政策的省份，省級(jí)下轄地級(jí)市縣級(jí)市出臺(tái)政策的另算）。
觀察發(fā)現(xiàn)，氫能與燃料電池企業(yè)更傾向于聚集在以下有氫能政策扶持地區(qū)：
中國四大直轄市
（1）、北京市：燃料電池汽車按照中央與地方1：0.5比例安排補(bǔ)助
2019年6月，北京市發(fā)布《關(guān)于調(diào)整<北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法>相關(guān)內(nèi)容的通知》，燃料電池汽車按照中央與地方1：0.5比例安排市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助。
（2）、上海市：吹響產(chǎn)業(yè)發(fā)展“沖鋒號(hào)”
2017年9月，上海市科委、經(jīng)信委和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，目標(biāo)到2020年，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破150億元，建設(shè)加氫站5——10座、乘用車示范區(qū)2個(gè)，運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3000輛 ；
到2025年形成區(qū)域內(nèi)相對(duì)完善的加氫配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在區(qū)域公共交通、公務(wù)用車、商用物流等領(lǐng)域探索批量投放，提升燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈國際競爭優(yōu)勢；到2030年，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車技術(shù)和制造總體達(dá)到國外同等水平，上海燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破3000億元。
截止今年11月，上海已建成加氫站8座，上海及周邊地區(qū)還集聚了上汽集團(tuán)、上海捷氫、海重塑、江蘇清能、上海氫晨、上海神力、上海新源、上海電氣、愛爾鈴克鈴爾、Gore、田中貴金屬、蘇州擎動(dòng)、上海濟(jì)平、上海治臻、上海佑戈、上海弘楓、上海舜華、上海氫楓、富瑞氫能、上海龍野、上海瀚氫等一大批氫能與燃料電池領(lǐng)先企業(yè)，上海已然吹響產(chǎn)業(yè)發(fā)展“沖鋒號(hào)”。
上海市嘉定區(qū)：“氫能港”呼之欲出
今年6月，上海市嘉定區(qū)推出《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃》和《鼓勵(lì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見（試行）》，意欲構(gòu)建更加完善的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，一座具有全球競爭力的“氫能港”呼之欲出。
（3）、天津市：依托京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2019年9月，天津市發(fā)展改革委牽頭組織編制了《天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2019—2022年）》，提出到2022年，天津市將引進(jìn)培育一批氫氣制備和儲(chǔ)運(yùn)、核心技術(shù)裝備研制、燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、示范應(yīng)用和配套服務(wù)等企業(yè)，初步打造形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，預(yù)計(jì)行業(yè)總產(chǎn)值將突破百億元。
《行動(dòng)方案》還提出了18項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，旨在依托京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢，聚焦制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心問題，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育新的增長點(diǎn)。此外，天津市將打造三個(gè)試點(diǎn)示范區(qū)，重點(diǎn)在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池物流車、公交車、叉車等，并配套建設(shè)商業(yè)加氫站，保障氣源安全穩(wěn)定供應(yīng)。
（4）、重慶市：到2022年，建成加氫站20座
11月28日，重慶市經(jīng)信委發(fā)布《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（征求意見稿）》明確：到2022年，建成加氫站20座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到1000輛；到2025年，建成加氫站30座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到2000輛；到2030年，形成氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈輻射周邊，帶動(dòng)未來社會(huì)能源轉(zhuǎn)型。
此前6月 ，重慶市經(jīng)信委和市財(cái)政局、市能源局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)重慶市2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，將對(duì)加氫站補(bǔ)貼按照日加氫能力分檔次給予補(bǔ)貼最高補(bǔ)貼200萬。同時(shí)，區(qū)縣（自治縣）安排有配套補(bǔ)貼的，市級(jí)和區(qū)縣（自治縣）兩級(jí)財(cái)政的補(bǔ)貼累加之和不得超過相應(yīng)加氫站標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)的50%。
一、山東省
早在去年9月，山東省印發(fā)了《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年）》。在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，《規(guī)劃》指出，要加快布局氫能前沿產(chǎn)業(yè)、培育壯大氫能特色產(chǎn)業(yè)集群、組織實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用融合示范區(qū)，到2028年，全省氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭突破500億元。
濟(jì)南、青島、濰坊、濟(jì)寧等地級(jí)市紛紛響應(yīng)省政府號(hào)召，出臺(tái)政策推廣氫能產(chǎn)業(yè)，目前，山東省氫能產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出蓄力發(fā)展的良好態(tài)勢，涌現(xiàn)出了以濰柴集團(tuán)、東岳集團(tuán)、兗礦集團(tuán)、中通客車等為代表的一批氫能開發(fā)應(yīng)用的龍頭企業(yè)。
1、濟(jì)南市：建設(shè)“中國氫谷”
以濟(jì)南為核心，打造氫能源經(jīng)濟(jì)圈，建設(shè)集氫能源科技園、氫能源產(chǎn)業(yè)園、氫能源會(huì)展商務(wù)區(qū)三位一體的 " 中國氫谷 "，是山東省轉(zhuǎn)型發(fā)展的重中之重。
濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)是濟(jì)南打造氫能城市承載地，于2019年9月22日發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出要推動(dòng)可再生能源電解水制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫提純兩種制氫路徑并行發(fā)展，積極探索多種制氫技術(shù);重點(diǎn)布局35MPa和70MPa及以上高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備，探索發(fā)展液態(tài)氫、低壓固態(tài)儲(chǔ)氫及新型儲(chǔ)氫材料的存儲(chǔ)、運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備。
布局35座加氫站，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用；在燃料電池電堆、空壓機(jī)、DC/DC等系統(tǒng)核心配件，系統(tǒng)集成技術(shù)等方面重點(diǎn)布局。示范推廣的氫燃料電池汽車規(guī)模超過3000輛。同步推進(jìn)氫能在交通運(yùn)輸、能源綜合利用等多領(lǐng)域的示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。
2、青島市：建設(shè)“東方氫島”
借山東省政府把加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為超前布局先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要舉措的契機(jī)，青島市在謀劃 “東方氫島”建設(shè)。
今年9月，青島市政府發(fā)布《青島市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》表示，將對(duì)總投資30億元以下，新獲燃料電池汽車整車投資項(xiàng)目備案并經(jīng)工業(yè)和信息化部核準(zhǔn)的整車項(xiàng)目，自正式投資協(xié)議簽訂后3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的，對(duì)生產(chǎn)乘用車的企業(yè)，給予1億元一次性獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)生產(chǎn)商用車的企業(yè)，給予5000萬元一次性獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)新成立投資10億元及以上的燃料電池電堆模塊及系統(tǒng)項(xiàng)目，按照“一事一議”原則給予獎(jiǎng)補(bǔ)；對(duì)新成立投資5000萬元及以上、10億元以下的，按照設(shè)備投資額20%的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)助金額不超過2000萬元。
對(duì)新成立投資3000萬元及以上的燃料電池系統(tǒng)相關(guān)輔件、車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)等項(xiàng)目，按照設(shè)備投資額20%的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)助金額不超過600萬元。
按照加氫站類型和加氫能力，對(duì)加氫站給予一定建設(shè)補(bǔ)助和加氫補(bǔ)助。加氫站正式運(yùn)營后前3年度按照地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)100%給予獎(jiǎng)勵(lì)，由市、區(qū)（市）兩級(jí)按照現(xiàn)行財(cái)政體制共同負(fù)擔(dān)。
燃料電池汽車應(yīng)用示范方面，青島西海岸新區(qū)計(jì)劃于2020年底前率先建設(shè)兩座加氫站，開通三條氫能源公交配套示范線，在三年之內(nèi)再開通三條示范線，形成120輛氫能源公交車的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。
3、濰坊市：印發(fā)全國首個(gè)汽車加氫站具體管理辦法
國內(nèi)加氫站審批機(jī)制欠缺，沒有具體管理辦法，導(dǎo)致加氫站建設(shè)進(jìn)程緩慢。為增強(qiáng)各類社會(huì)資本來濰坊投資建站的信心，加快當(dāng)?shù)仄嚰託湔窘ㄔO(shè)步伐，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，濰坊市市政府今年5月印發(fā)全國首個(gè)汽車加氫站具體管理辦法——《關(guān)于做好全市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理工作的意見》（濰政辦字〔2019〕61號(hào)）。
《意見》從行業(yè)監(jiān)管、規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營服務(wù)、安全管理、經(jīng)營許可等五個(gè)方面，對(duì)加氫站從規(guī)劃建設(shè)到運(yùn)營管理工作提出了具體要求，解決加氫站行業(yè)當(dāng)前面臨的五大突出問題。
4、濟(jì)寧市：加氫站最高補(bǔ)貼800萬/站
為推動(dòng)山東實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，濟(jì)寧市人民政府發(fā)布《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，對(duì)建設(shè)的500kg/d撬裝式加氫站，每個(gè)補(bǔ)貼400萬元；建設(shè)的500kg/d固定式加氫站，每個(gè)補(bǔ)貼800萬元；對(duì)氫能公交車和氫能物流車車輛購置款按照國家標(biāo)準(zhǔn)1:1，對(duì)購車單位進(jìn)行地方補(bǔ)貼；鼓勵(lì)氫能公交車運(yùn)營，氫能公交車運(yùn)營納入公交成本規(guī)制管理；對(duì)加氫站運(yùn)營銷售氫氣，按20元/kg補(bǔ)貼。
二、河北省
8月16日，《河北省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見》正式印發(fā)實(shí)施。意見規(guī)定，到2022年，氫能關(guān)鍵裝備及其核心零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化和批量化生產(chǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。到2025年，培育國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)10-15家，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到500億元。到2030年，培育5-10家具有國際領(lǐng)先的龍頭企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破2000億元。
由此看來，河北省已經(jīng)把推動(dòng)氫能發(fā)展方面提到了戰(zhàn)略的高度，河北建投新能源有限公司、河北中氫東道能源科技有限公司、中船重工第七一八研究所領(lǐng)銜、億華通等公司已率先在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行氫能布局。
5、張家口：具備推廣氫能產(chǎn)業(yè)的天時(shí)、地利、人和優(yōu)勢
張家口是國家可再生能源示范區(qū)，又是冬奧會(huì)的舉辦地，具備天時(shí)、地利、人和優(yōu)勢的張家口將成為河北省氫燃料電池發(fā)展的突破口。
6月12日，張家口發(fā)布了《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃（2019—2035年）》，提出張家口氫能總量目標(biāo)：2021年、2025年、2030年、2035年全市氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值分別達(dá)到60億元、260億元、850億元和1700億元。
在企業(yè)培育方面，張家口計(jì)劃到2021年，形成覆蓋氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注關(guān)鍵裝備、氫燃料電池整車及關(guān)鍵零部件制造的生態(tài)體系，全市年制氫能力達(dá)2.1萬噸，園區(qū)引入企業(yè)數(shù)量20家以上。到2035年，全市年制氫能力達(dá)5萬噸，園區(qū)累計(jì)引入企業(yè)100家以上。
三、四川省
2019年5月，四川省發(fā)布《四川省打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案（征求意見稿）》，鼓勵(lì)開展燃料電池貨車示范運(yùn)營，建設(shè)加氫示范站；支持替代燃料、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)開發(fā)氫燃料等新能源專用發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配。
從政策支持來看，四川省政府把發(fā)展氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)作為緩解當(dāng)?shù)啬茉春铜h(huán)境壓力、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升綜合競爭力的重要途徑之一，加速推進(jìn)氫燃料電池動(dòng)力客車示范運(yùn)行。
目前，四川省已做好熱身準(zhǔn)備，進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)化快車道，擁有中國東方電氣集團(tuán)有限公司，四川省天然氣投資有限責(zé)任公司、成都客車股份有限公司、四川金星清潔能源裝備股份有限公司、中植一客成都汽車有限公司等龍頭企業(yè)”
6、成都市：氫能政策條文明確細(xì)致
今年8月，四川省成都市氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布關(guān)于印發(fā)《成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2023年）》的通知。規(guī)劃提出，到2023年，成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)力爭實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過500億元，建設(shè)全國知名的氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造基地。
應(yīng)用推廣方面，到2023年，成都力爭全市在客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務(wù)車、共享汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車達(dá)2000輛以上;建設(shè)燃料電池有軌電車示范線2條，示范線路總長30公里以上;燃料電池在無人機(jī)、分布式能源、船舶、各類電源等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用;建設(shè)覆蓋成都全域的加氫站30座以上。
為使政策條文更加明確細(xì)致，10月11日，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局 、財(cái)政局 、科學(xué)技術(shù)局 、發(fā)展和改革委員會(huì)、公安局交通管理局聯(lián)合印發(fā)《成都市支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策》。政策全文共20條，主要包括支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、對(duì)燃料電池汽車給予購置補(bǔ)貼、對(duì)加氫站給予建設(shè)和運(yùn)營補(bǔ)貼、支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新能源汽車使用環(huán)境等內(nèi)容。
四、江蘇省
9月，江蘇省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳聯(lián)合印發(fā)《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出，至2021年，江蘇省氫能及氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主營收入要達(dá)到500億元；整車產(chǎn)能超過2000輛；電堆產(chǎn)能達(dá)到50萬kW以上；建設(shè)加氫站20座以上。
至2025年，基本建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，力爭全省整車產(chǎn)量突破1萬輛，建設(shè)加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網(wǎng)絡(luò)。
7、如皋市：氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成
2018年10月，江蘇如皋出臺(tái)《扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，明確到2020年建成加氫站3-5座，公交、物流配送等公共服務(wù)領(lǐng)域新增車輛中氫燃料電池汽車比例不低于50%。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元；氫能和新能源汽車企業(yè)建設(shè)高水平研發(fā)平臺(tái)的最高可享受1000萬元的資助。
截至目前，當(dāng)?shù)匾褤碛薪K清能、金通靈、南通百應(yīng)、南通安思卓、陸地方舟、神華集團(tuán)、思茂空壓機(jī)、碧空氫能等10余家氫能企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋制氫加氫設(shè)備、膜電極、空壓機(jī)、氫燃料電池電堆系統(tǒng)、氫燃料電池汽車等多個(gè)環(huán)節(jié)，一條集制儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、氫燃料電池汽車開發(fā)制造、氫能產(chǎn)品示范應(yīng)用“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。
8、張家港市：打造“東方氫港”
2018年12月份，張家港市印發(fā)了《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》?！队?jì)劃》為張家港氫能發(fā)展定下目標(biāo)：到2020年張家港市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值要突破100億元。未來3年，建成加氫站10座，公交車等示范運(yùn)行路線10條以上，運(yùn)行規(guī)模達(dá)到200輛；
2019年3月20日，張家港市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》。《意見稿》中提到，到2020年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破100億元，到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模力爭達(dá)到500億元。到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元，加強(qiáng)政策引導(dǎo)，打造“東方氫港”。
9、常熟市：打造中國氫燃料電池汽車新高地
2019年2月，常熟市發(fā)布《常熟市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出將氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作為常熟推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技創(chuàng)新突破、豐富年輕汽車城內(nèi)涵的重要抓手，以豐田為技術(shù)支撐、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)園為核心，目標(biāo)到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破百億，建成更完善的加氫設(shè)施；到2030年形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，打造中國氫燃料電池汽車新高地。
10、蘇州市：2025年氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億
2018年3月，蘇州市政府發(fā)布《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（試行）》。意見指出，到2020年，蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元，建成加氫站近10座，推進(jìn)公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車等示范運(yùn)營，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到800輛。到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到10000輛。
政策鼓勵(lì)下，目前，超30家企業(yè)在蘇州從事氫能產(chǎn)業(yè)，南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院、蘇州園區(qū)的金龍客車都在氫能研發(fā)領(lǐng)域有所布局。位于常熟的豐田研發(fā)中心已建成蘇州首家氫燃料電池汽車配套加氫站，并啟動(dòng)氫燃料電池汽車在中國的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。
11、鎮(zhèn)江市：燃料電池客車、貨車采取定額補(bǔ)助
2019年3月發(fā)布《2018-2020年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知。規(guī)定在本市上牌的燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)年度中央財(cái)政相應(yīng)車型單車補(bǔ)貼額的40%，地方財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過扣除國家補(bǔ)貼后汽車售價(jià)的60%。燃料電池乘用車將按照搭載燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)助，燃料電池客車、貨車采取定額補(bǔ)助。
五、浙江省
2019年1月浙江省印發(fā)《浙江省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019—2022年）》提出，要加快培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，支持燃料電池電堆等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，鼓勵(lì)有能力的企業(yè)加快研制燃料電池汽車。
12、寧波市：到2022年，建成加氫站10—15座
今年2月，寧波市政府發(fā)布《關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》）指出，到2022年，寧波不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)體系，建成加氫站10——15座，探索推進(jìn)公交車、物流車、港區(qū)集卡車等示范運(yùn)營，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到600——800輛，推進(jìn)清潔能源制氫與儲(chǔ)運(yùn)、氫能分布式系統(tǒng)建設(shè)。到2025年，建成加氫站20——25座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭突破1500輛。
13、嘉興市：獎(jiǎng)勵(lì)省/市氫能高端裝備特色產(chǎn)業(yè)園200/100萬
2019年8月，發(fā)布《關(guān)于加快嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》。該意見表示經(jīng)認(rèn)定的省/市氫能高端裝備特色產(chǎn)業(yè)園，分別給予200/100萬元獎(jiǎng)勵(lì)。氫燃料電池汽車方面參照中央財(cái)政，對(duì)加氫站一次性20%補(bǔ)助。加氫補(bǔ)貼按20元/kg給予加氫站運(yùn)營企業(yè)加氫補(bǔ)貼（從2019年開始），每年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)降低5元/kg。
六、廣東省
2018年6月，廣東省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》提出要加快加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2019年，廣東省發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》中指出，將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新材料、海洋經(jīng)濟(jì)列為7大優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。其中，在綠色低碳中明確提及燃料電池、氫能設(shè)備及其關(guān)鍵零部件制造。這意味著，廣東省將進(jìn)一步在政策上對(duì)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行傾斜。
14、廣州市：對(duì)加氫站項(xiàng)目采用后補(bǔ)助支持方式
2019年4月，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于組織開展2019年（第二批）廣州市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展補(bǔ)助資金項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》表示，對(duì)加氫站項(xiàng)目采用后補(bǔ)助支持方式，支持額度不超過項(xiàng)目總投資的20％，單個(gè)項(xiàng)目不超過200萬元。
廣州市黃浦區(qū)：對(duì)新設(shè)立的氫能企業(yè)最多獎(jiǎng)勵(lì)1億元
2019年9月9日，廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)對(duì)外發(fā)布《促進(jìn)廣州黃浦區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》，提出對(duì)新設(shè)立的氫能企業(yè)最多獎(jiǎng)勵(lì)1億元，對(duì)省級(jí)部門獨(dú)立或者共同確定的省級(jí)氫能研發(fā)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提供500萬元;氫能研發(fā)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)由國家部委獨(dú)立或共同確定檢測機(jī)構(gòu)提供1000萬元資金。
15、中山市：加氫站的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為100萬元
2018年11月，中山市發(fā)布了《中山市關(guān)于廣東省新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼專項(xiàng)資金管理實(shí)施細(xì)則》，明確加氫站的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為100萬元/站。申請(qǐng)補(bǔ)貼的加氫站應(yīng)滿足以下條件：1.符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且日加氫能力不少于200公斤；2.加氫站需納入中山市市的年度建設(shè)計(jì)劃或工作方案；3.加氫站需按規(guī)定完成竣工驗(yàn)收并投入使用。
16、江門市：燃料電池汽車地方補(bǔ)貼不超過國家補(bǔ)貼的50%
2019年7月，江門市發(fā)布《江門市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政 補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則（2016-2020）》（征求意見稿），在2017年1月1日至2020年12月31日，新能源公交客車和燃料電池汽車地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按不超過國家補(bǔ)貼的50%進(jìn)行補(bǔ)貼。
17、佛山市：2030年氫能產(chǎn)值1000億
佛山把氫能產(chǎn)業(yè)提高到戰(zhàn)略發(fā)展的高度，先后出臺(tái)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法，促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營和氫能源車輛運(yùn)營扶持辦法，發(fā)布《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出2030年氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值1000億元的目標(biāo)。全市現(xiàn)已聚集了中車四方、飛馳客車、北汽福田、國鴻氫能公司、愛德曼公司、廣順新能源等一批產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。
南海區(qū)：佛山市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要名片
南海在政策扶持、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、載體建設(shè)、加氫站建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)等方面做了系列探索和創(chuàng)新，一些舉措在國內(nèi)為首創(chuàng)，或力度最大，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了很好的保障。
2019年10月，佛山南海區(qū)發(fā)表《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）（征求意見稿）》，計(jì)劃到 2020 年，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá) 50 億元；到 2025 年，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá) 300 億元；到 2030 年，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值突破 1000 億元。
在加氫站建設(shè)方面，南海出臺(tái)《佛山市南海區(qū)促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法（暫行）》，對(duì)南海區(qū)內(nèi)進(jìn)行加氫站建設(shè)運(yùn)營的企業(yè)提供補(bǔ)貼。南海區(qū)還成立以區(qū)長為組長的新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)組、加氫站建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，并依托全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立了加氫站專家組，積極引進(jìn)培育氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，推進(jìn)加氫站建設(shè)，加速氫能產(chǎn)業(yè)要素聚集，成為佛山市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要名片。
目前，南海已經(jīng)擁有華特氣體、廣順新能源、泰羅斯、長江汽車、愛德曼、拜特斯特、海德利森等近20家氫能企業(yè)，涵蓋了從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池核心部件、動(dòng)力總成和整車生產(chǎn)等環(huán)節(jié)。
18、茂名市：加快加氫站的規(guī)劃和建設(shè)
2019年1月，茂名市政府印發(fā)《茂名市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案的通知》表示要加快加氫站的規(guī)劃和建設(shè)，編制加氫站試點(diǎn)建設(shè)方案，滿足氫燃料電池汽車示范運(yùn)營需求。對(duì)列入試點(diǎn)建設(shè)方案擬建設(shè)的加氫站，由各地住建部門辦理報(bào)建、驗(yàn)收等審批手續(xù)。鼓勵(lì)具備場地等條件的加油（氣）站與加氫站合建，利用加油（氣）站已有用地建設(shè)的，免予辦理規(guī)劃選址、用地等手續(xù)。
19、云浮市：鼓勵(lì)加油（氣）站與加氫站合建
2019年1月，云浮市政府印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施方案的通知》。《通知》規(guī)劃布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，編制加氫站試點(diǎn)建設(shè)方案，滿足氫燃料電池汽車示范運(yùn)營需求。對(duì)列入試點(diǎn)建設(shè)方案擬建設(shè)的加氫站，由各地住建部門辦理報(bào)建、驗(yàn)收等審批手續(xù)。鼓勵(lì)加油（氣）站與加氫站合建，利用加油（氣）站已有用地建設(shè)的，免予辦理規(guī)劃選址、用地等手續(xù)。
20、深圳市：上榜推薦車型目錄的燃料電池乘用車補(bǔ)貼20萬元/輛
2019年1月，深圳市發(fā)布《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》，提出對(duì)納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的燃料電池乘用車20萬元/輛，燃料電池輕型客車、貨車30萬元/輛，燃料電池大中型客車、中重型貨車50萬元/輛。
七、陜西省
2018年7月，陜西省政府印發(fā)《推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的支持措施》，指出支持新能源與清潔能源汽車推廣應(yīng)用。擴(kuò)大氫燃料等汽車在全省推廣應(yīng)用。對(duì)于購買省內(nèi)生產(chǎn)的氫燃料等汽車，重卡按每輛1萬元補(bǔ)助，乘用車按每輛5000元補(bǔ)助。今年3月26日，陜西省西安市人民政府發(fā)布《西安市裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2021年）》提到，西安要依托陜汽、比亞迪、西安吉利、寶能汽車等骨干企業(yè)，發(fā)展插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、液化天然氣、甲醇、氫動(dòng)力等節(jié)能與新能源汽車整車制造。
八、山西省
2019年4月30日，山西省工信廳對(duì)外發(fā)布《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2019年行動(dòng)計(jì)劃》?！队?jì)劃》明確在氫燃料電池汽車補(bǔ)貼方面，將按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:1的比例給予省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助，并對(duì)加氫站和氫燃料加注進(jìn)行適度補(bǔ)貼。
21、長治市：簡化加氫站建設(shè)項(xiàng)目審批程序
2019年3月，《長治市上黨區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)扶持辦法》，在政策優(yōu)惠上，設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)扶持資金，簡化加氫站建設(shè)項(xiàng)目審批程序，加氫站建設(shè)根據(jù)加氫能力給予補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼800萬元。對(duì)符合本《辦法》的氫能源車輛，給予一次性購車補(bǔ)貼。
九、海南省
2019年3月，海南省人民政府印發(fā)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》中提出要堅(jiān)持充電為主、加氣為輔，加氫提前布局的原則，力爭通過3—5年時(shí)間，建成覆蓋全省、滿足各類型清潔能源汽車應(yīng)用基本需求，充換兼容、快慢充互補(bǔ)、多場景結(jié)合、智能化的充電加氣、加氫網(wǎng)絡(luò)。
十、河南省
2019年6月，河南省發(fā)布《關(guān)于引發(fā)加快新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策的通知》，鼓勵(lì)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)加大氫燃料電池汽車推廣力度，積極參與國家和省級(jí)氫燃料電池汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目建設(shè)，省財(cái)政根據(jù)項(xiàng)目投入運(yùn)營的氫燃料電池汽車數(shù)量及配套設(shè)施建設(shè)情況給予一定比例的獎(jiǎng)勵(lì)。
福建省
22、福州市：建設(shè)國家級(jí)氫能源研究中心
福州市2019年6月發(fā)布的《關(guān)于加快福州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見》提到，要推動(dòng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施、氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加快氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落地建設(shè)、批量生產(chǎn)，爭取建設(shè)國家級(jí)氫能源研究中心，加大氫能源汽車應(yīng)用推廣。至2020年，力爭氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全省前列。
吉林省
23、白城市：打造“白城—長春”西部氫能走廊
今年7月，吉林省政府發(fā)布《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，打造氫能發(fā)展高地，力爭到2035年，年制氫能力達(dá)到百萬噸級(jí)，產(chǎn)值近2000億元。
同時(shí)，白城市宣布聯(lián)合一汽解放汽車有限公司等相關(guān)企業(yè)，共同打造“白城——長春”吉林西部氫能走廊，建設(shè)新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。此外，白城將與合作伙伴沿白城至長春高速公路布局加氫站，開通氫能大巴專線、城市公交，開展氫能車輛示范運(yùn)營。輻射并帶動(dòng)吉林省氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭到2035年氫能汽車產(chǎn)能達(dá)到10萬輛。
遼寧省
24、大連市：鼓勵(lì)現(xiàn)有加油（氣）站建設(shè)加氫站
2018年11月，大連市政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出要推動(dòng)發(fā)布地方加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及安全管控規(guī)范，鼓勵(lì)現(xiàn)有加油（氣）站建設(shè)加氫站，鼓勵(lì)新建加油（氣）站預(yù)留加氫裝置建設(shè)條件，并將此納入新建加油站設(shè)計(jì)驗(yàn)收規(guī)范。
根據(jù)氫燃料電池汽車推廣情況，配套建設(shè)與之適應(yīng)的加氫站，滿足氫燃料電池汽車示范運(yùn)營需求。加氫站建設(shè)由所在地政府具體推進(jìn)實(shí)施。（在國家出臺(tái)加氫站審批、建設(shè)、管理規(guī)定之前，由市發(fā)展改革委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)）。
安徽省
25、六安市：加氫站最高補(bǔ)貼400萬
2019年4月六安市人民政府發(fā)布了《六安市人民政府關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》?！兑庖姟诽岬剑惨涌焱七M(jìn)加氫站規(guī)劃建設(shè)。加氫站補(bǔ)貼方面，六安市政府根據(jù)加氫能力進(jìn)行補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼400萬元。
26、銅陵市：加快構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)集群
2019年2月 《銅陵市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》。路線圖提出打造氫燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、智能傳感器、再制造等四大特色板塊，推動(dòng)形成“整車——核心零部件——關(guān)鍵材料——回收利用再制造”產(chǎn)業(yè)鏈，加快構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)集群和規(guī)模優(yōu)勢。
貴州省
27、六盤水市：實(shí)現(xiàn)廉價(jià)氫氣的就地提取消納
9月9日，貴州六盤水發(fā)布《六盤水市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030年）》提出， 到2025年，建成液氫工廠及加氫站基礎(chǔ)設(shè)施，回收利用焦?fàn)t煤氣中的氫氣，實(shí)現(xiàn)廉價(jià)氫氣的就地提取消納，形成制氫（氫源）、氫儲(chǔ)存、運(yùn)輸和利用的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
湖南省
28、株洲市：2025年建成加氫站8-10座
7月27日株洲市發(fā)改委正式發(fā)布《株洲市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2025）》。規(guī)劃提出，到2025年，形成氫能和燃料電池支柱產(chǎn)業(yè)，建成加氫站8座至10座，燃料電池公交大巴生產(chǎn)能力10000輛/年，燃料電池乘用車生產(chǎn)能力10萬輛/年，長株潭城市群公交運(yùn)營燃料電池車輛5000輛，全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到800億元。
湖北省
29、武漢市：千億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)版圖初現(xiàn)
2018年1月19日，武漢出臺(tái)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方案》。在制儲(chǔ)氫基礎(chǔ)設(shè)施層面，聚集超過100家燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值超過100億元；建設(shè)5-20座加氫站。
到2025年，武漢將產(chǎn)生3-5家氫能國際領(lǐng)軍企業(yè)，建成加氫站30-100座。燃料電池公交車、通勤車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2000-3000輛。氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭突破1000億元，成為世界級(jí)新型氫能城市。
圍繞氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，武漢市已擬定了氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目庫，將重點(diǎn)引進(jìn)具備先進(jìn)制造能力與核心競爭力的制儲(chǔ)氫、燃料電池催化劑、質(zhì)子交換膜、雙極板、儲(chǔ)氫瓶、空氣壓縮機(jī)、電控系統(tǒng)、氫能發(fā)電、儲(chǔ)能等核心零部件制造環(huán)節(jié)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，并將配套發(fā)展服務(wù)型產(chǎn)業(yè)，在氫能汽車核心零部件、系統(tǒng)集成及氫能整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)培養(yǎng)領(lǐng)先企業(yè)。
30、老河口市：加氫站管理參照燃?xì)夤芾硐嚓P(guān)規(guī)定執(zhí)行
2019年8月，湖北老河口市人民政府發(fā)布了《老河口市加氫站管理辦法（試行）》，辦法適用于老河口市行政區(qū)域內(nèi)加氫站項(xiàng)目（含新建站和合建站）規(guī)劃、建設(shè)、管理等。提出加氫站管理參照燃?xì)夤芾硐嚓P(guān)規(guī)定執(zhí)行。單獨(dú)建設(shè)加氫站的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)，并對(duì)安全生產(chǎn)條件和設(shè)施進(jìn)行綜合分析，形成書面報(bào)告?zhèn)洳?。合建站中涉及到加氣站氣瓶及管線調(diào)整的，應(yīng)由市行政審批局按照加氣站改建程序?qū)彶椤?
