近日，中國石化位于上海市嘉定區(qū)的西上海油氫合建站、安智油氫合建站，作為上海市首批商業(yè)化提供加油加氫服務的綜合功能站，正式開啟試運行。這也將進一步助力長三角氫走廊的建設。
氫能源作為新型能源，具備“高效”“清潔”兩大特點，氫能產(chǎn)業(yè)也是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。依據(jù)《長三角氫走廊建設發(fā)展規(guī)劃》設定的階段性發(fā)展目標，在2025年之前長三角要建成200余座加氫站。按照《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》中期目標，到2025年，上海要建成加氫站50座。當前各地單獨布局、城市間往來受阻，已是阻礙長三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的關鍵，如何形成加氫站網(wǎng)絡是打破長三角氫走廊發(fā)展困局的重點。
據(jù)了解，開啟試運行的上海首批油氫合建站，是在原加油站的基礎上利用現(xiàn)有的網(wǎng)點土地，按照標準規(guī)范，通過科研創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，建設成為油氫一體化的二級能源綜合站，是目前氫能應用落地的最好方式。
兩座油氫合建站是采用當今世界最先進的裝備和技術建造的大型商用加氫站，儲氫、日加氫能力可達到1000千克，全天候服務城市氫燃料電池公交、物流及乘用車輛。每個站點每日可滿足不少于100輛氫燃料汽車加注，每臺車輛加注約需4～6分鐘，可續(xù)航300～400千米，具有加注效率高、續(xù)航里程長、零污染、零碳排放等優(yōu)點。
