2011年7月11日，當時世界上規(guī)模最大、功能最全、服務能力最強的電動汽車充換電站——山東青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站建成投運。
薛家島充換電站在國內首次嘗試了“公交車充換電站與公交樞紐站、變電站與乘用車集中充電站、集中充電站與電池梯級利用儲能、電池配送站與營業(yè)廳”四個一體化建設，有效解決了土地、設備綜合利用等問題。
薛家島項目是具有完全自主知識產(chǎn)權的充換電站項目。項目研制了新型動力電池箱、智能電池快換設備、電池轉運平臺和配送系統(tǒng)、直流電能表等先進設備，實現(xiàn)以智能終端為載體的物聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)和智能電網(wǎng)的多網(wǎng)融合。項目取得了10項重點技術創(chuàng)新、6項重點管理創(chuàng)新以及300余項科技成果。
近年來，國家電網(wǎng)公司推進高速公路充電設施建設，已建成京滬、京港澳高速等“十縱”，青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡，建成快充站2080座、充電樁8423個，覆蓋高速公路近5萬千米，連接19個省份171個城市。同時，公司還推進智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺深化應用、滿足規(guī)?；潆娦枨蟮碾妱悠囉行虺潆姷软椖?，為業(yè)務創(chuàng)新、服務升級和價值創(chuàng)造開拓空間。
