中國儲能網(wǎng)訊：11月4日下午，蔚來汽車公布了今年10月份的交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車10月共交付新車2,526輛，環(huán)比增長25%，同比增長61%，創(chuàng)下本年度單月交付量新高。
受此消息影響，蔚來汽車當(dāng)日股價大漲12.5%，報收17.1美元。
從分車型銷量來看，10月份ES6的銷量為2,220臺，環(huán)比增長28.6%，成為蔚來的絕對銷量主力。而另一款ES8的銷量為306臺，相比ES6有較大的落差。據(jù)了解，ES6的整體定價比ES8更低，該車型在驅(qū)動系統(tǒng)上著重優(yōu)化了能耗，使得續(xù)航里程相比ES8有更好表現(xiàn)，并且在內(nèi)飾配置以及駕乘感受上也有所優(yōu)化。自今年6月份開啟交付至今，ES6累計交付量已達6,829臺。
“金九銀十”完美收官
9、10月連續(xù)兩個月銷量破記錄，蔚來汽車在“金九銀十”可謂完美收官。今年7月，受ES8主動召回的影響，蔚來汽車交付量一度跌入谷底，單月銷量僅為837輛，包括164輛ES8和673輛ES6。后通過一系列優(yōu)惠促銷政策，8月交付量升至1943輛，其中包括146輛ES8和1797輛ES6。
此后，為了迎接傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”的到來，蔚來汽車可謂做足了準(zhǔn)備。先是在8月底推出終身免費質(zhì)保和終身免費換電的“雙免”政策；9月又推出限時2年零利率活動升級為3年免息分期活動，并在上海地區(qū)試行5年零首付計劃等等。
除了優(yōu)惠促銷政策外，蔚來還在進一步完善產(chǎn)品組合。例如9月底推出了更具競爭力的補貼后33.8萬元起的ES6標(biāo)準(zhǔn)版本，同時搭載84千瓦時電池組的ES6和ES8也在10月開始交付，NEDC續(xù)駛里程將分別擴大到510公里和430公里。
就如蔚來汽車創(chuàng)始人李斌所言，10月蔚來汽車交付量有所改善，主要得益于銷售團隊的努力工作和強大執(zhí)行力?！拔覀兏兄x用戶的支持，隨著公司車輛和服務(wù)的不斷優(yōu)化和發(fā)展，相信用戶口碑變得更好，公司亦會不斷擴張NIO Space和銷售網(wǎng)絡(luò)以支撐未來的增長?！?
按照蔚來規(guī)劃，單店面積集中于100-200㎡之間的蔚來空間，到今年年底將提升至100家以上，與蔚來中心展示品牌形象的屬性相比，蔚來空間更側(cè)重于銷售層面，后期蔚來空間數(shù)量的擴增或?qū)ζ滗N量起到進一步促進作用。
全年挑戰(zhàn)依舊
此次“金九銀十”的小爆發(fā)，預(yù)示著蔚來汽車正在逐漸走出補貼退坡和召回事件的影響。蔚來汽車表示，連續(xù)月度交付超2000臺也為其帶來了10億元人民幣以上月度營業(yè)收入，使公司的現(xiàn)金流狀況得到極大改善。
不過，盡管近期交付量有較大幅度的增長，但是面對巨大的年銷量目標(biāo)壓力以及目前新能源市場的激烈競爭，蔚來的未來依舊充滿著挑戰(zhàn)。今年前10個月，蔚來汽車?yán)塾嫿桓读繛?4,867輛，自2018年6月開始交付以來，全品牌累計交付26,215臺，現(xiàn)在來看，不管是前者還是后者都與其此前制定的4-5萬輛年銷量目標(biāo)有著較大差距。
另從大環(huán)境來看，受國五切換國六政策和新能源補貼退坡等多重政策的影響，新能源汽車的消費需求在上半年被蠶食和透支，致使其銷量從7月份至9月份連續(xù)同比下滑，包括比亞迪、北汽新能源等頭部企業(yè)也受到嚴(yán)重影響。全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹表示，新能源汽車銷量將在明年回暖。
綜合以上，蓋世汽車研究院預(yù)測指出，蔚來汽車今年全年的批發(fā)銷量將在2.4萬臺左右，實際交付數(shù)會低一些，樂觀預(yù)計將突破2萬臺。
