東方電氣起步于上世紀(jì)50年代末期，用跌宕起伏的創(chuàng)業(yè)發(fā)展史鑄就了民族工業(yè)走向世界的燦爛輝煌，以“中國裝備，裝備中國；中國裝備，裝備世界”的氣概鑄就了中國裝備制造業(yè)的國之重器。11月27日，人民網(wǎng)“一撇一捺看發(fā)展”大型主題調(diào)研采訪團(tuán)走進(jìn)東方電氣，探尋民族創(chuàng)新的秘密。
氫能先行者，助推綠色可持續(xù)發(fā)展
一輛氫燃料電池城市客車，看外觀，與普通公交車無異，只是尾部標(biāo)記了一個大大加H2(氫元素符號)標(biāo)志。體驗(yàn)后，才能感受到它起步更加穩(wěn)，也沒有傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的噪音和油燃燒的味道。
“像這樣的氫燃料電池城市客車目前四川在運(yùn)10臺。去年6月28日，首批裝載東方電氣自主技術(shù)的氫燃料電池動力系統(tǒng)城市客車實(shí)現(xiàn)全面載客運(yùn)行。截至目前，10臺車?yán)塾?jì)安全運(yùn)營里程已超過70萬公里，累計(jì)載客人次超過180萬人次，客車百公里平均氫耗低于3.4千克?！睎|方電氣高級工程師謝光有告訴記者，2010年，東方電氣開始?xì)淙剂想姵匮邪l(fā)，通過十年的堅(jiān)持，相繼掌握了膜電極制備、電堆設(shè)計(jì)、燃料電池系統(tǒng)集成與控制技術(shù)在內(nèi)的氫燃料電池系統(tǒng)全套核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。
氫燃料電池公交車，只是氫能應(yīng)用的冰山一角。一直以來，氫能因?yàn)槠涓咝А⑶鍧?、安全、可持續(xù)的特點(diǎn)，被視作最具發(fā)展?jié)摿Φ哪茉础?
“燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳方式,燃料電池汽車?yán)m(xù)航里程長、零污染排放、加氫時間短等優(yōu)勢被喻為‘新能源汽車的終極解決方案’，被納入國家能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計(jì)劃?！睋?jù)謝光有介紹，“高效、節(jié)能、安全，一直是人們對于能源應(yīng)用的追求。要想推動產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定高質(zhì)量的發(fā)展，就必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新，加快建設(shè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，加快加氫站和配套設(shè)施的建設(shè)，突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸?！?
白鶴灘水電站堪稱“中國乃至世界技術(shù)難度最高的水電工程”(圖片由東方電氣提供)
裝上“中國心”， 水電工程敢攀世界水電珠峰
由于地形地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，地應(yīng)力高，施工單位要克服高地震烈度、壩身大泄量、柱狀節(jié)理玄武巖松弛變形控制等多個世界性難題，白鶴灘水電站堪稱“中國乃至世界技術(shù)難度最高的水電工程”。
2017年下半年，金沙江下游，白鶴灘左岸工地旁，一座窗明幾凈，設(shè)施先進(jìn)的現(xiàn)代化廠房拔地而起，“東方電氣白鶴灘工地轉(zhuǎn)輪制造廠房”幾個蒼勁有力的大字在陽光下熠熠生輝。今年，1月12日，世界首臺百萬千瓦水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪從這里產(chǎn)出，轉(zhuǎn)輪背后默默付出的工匠故事讓我們感受到了不一樣的世界第一。
轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機(jī)組的心臟。作為在建的世界單機(jī)容量最大的百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組——白鶴灘水輪發(fā)電機(jī)組，轉(zhuǎn)輪是整個設(shè)備制造的重中之重，也是一個水輪發(fā)電機(jī)設(shè)備制造企業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)及制造綜合能力的體現(xiàn)。白鶴灘轉(zhuǎn)輪的外觀尺寸、重量、焊接難度都是迄今為止最高的。
2018年4月24日轉(zhuǎn)輪葉片開焊，因工期緊張，攻關(guān)隊(duì)制定出嚴(yán)密的生產(chǎn)計(jì)劃，詳細(xì)的質(zhì)量控制措施，保節(jié)點(diǎn)、促精品。自開焊以來攻關(guān)隊(duì)就以白班、夜班兩班倒，周末節(jié)假日不休息連續(xù)作業(yè)的方式，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶動身邊的職工群眾，奮戰(zhàn)88天完成首臺轉(zhuǎn)輪焊接，比原計(jì)劃提前10天圓滿完成轉(zhuǎn)輪焊接任務(wù)，為后序工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
靜平衡試驗(yàn)，是驗(yàn)證白鶴灘轉(zhuǎn)輪精品指標(biāo)的關(guān)鍵工序之一。為了這一工序，全國人大代表、東方電機(jī)高級主任操作師崔興國專程組織人員對平衡工具工裝以及缺陷處理方案的優(yōu)化，進(jìn)行了細(xì)致的策劃與安排，確保了后續(xù)各項(xiàng)工作的無縫銜接。
到達(dá)白鶴灘工地后，崔興國第一時間前往轉(zhuǎn)輪廠房，了解金加工數(shù)據(jù)，檢查工裝調(diào)整情況，與鏟磨同事進(jìn)行交接，做好了迎接轉(zhuǎn)輪平衡的一切準(zhǔn)備。靜平衡試驗(yàn)開始后，從凌晨到深夜，轉(zhuǎn)輪廠房里始終能見到那個滿頭白發(fā)的身影，時而為試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的同事們答疑解惑，時而低頭沉思平衡數(shù)據(jù)與方法。在他們的努力下，白鶴灘首臺轉(zhuǎn)輪靜平衡數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于精品值的要求，達(dá)到了近乎完美的水平。在轉(zhuǎn)輪完工儀式上，崔興國雙眼里噙滿了淚水，喜悅之情更是溢于言表。他說，這既是一個水電人在攀登水電珠峰成功后的激動，也是參與建設(shè)金沙江流域白鶴灘電站百萬精品工程的幸福與自豪。
據(jù)報道，作為世界在建最大的巨型水電站，白鶴灘水電站的建造過程涉及水電設(shè)計(jì)、重大裝備制造、建設(shè)管理等諸多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，彰顯了我國完備的產(chǎn)業(yè)鏈在鍛造大國重器、超級工程中的優(yōu)勢。正是完備的產(chǎn)業(yè)鏈才支撐起了我國的超級工程建設(shè)。
“白鶴灘水電工程是服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，踐行共抓長江大保護(hù)要求的重大民生工程?！睎|方電氣集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理徐鵬曾談到，“隨著白鶴灘首臺轉(zhuǎn)輪順利完工并全面達(dá)到精品標(biāo)準(zhǔn)，我們可以非常自豪地宣布，東方電氣有能力、有實(shí)力完成白鶴灘百萬千瓦精品機(jī)組的研制任務(wù)，中國人將率先為代表世界巔峰水平的水電工程裝上‘中國心’。”
截止目前，東方電氣集團(tuán)已經(jīng)成功研制兩臺白鶴灘百萬千瓦精品轉(zhuǎn)輪，第三臺已經(jīng)完成焊接工序。
“十年磨一劍” ，首臺F級50兆瓦重型燃機(jī)研制成功
今年9月27日，隨著點(diǎn)火命令的下達(dá)，國內(nèi)首臺自主研發(fā)F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)在東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司正式開始。
“重型燃?xì)廨啓C(jī)作為發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的核心設(shè)備，體現(xiàn)了一個國家的工業(yè)水平，被譽(yù)為裝備制造業(yè)‘皇冠上的明珠’?！睎|方電氣集團(tuán)黨組書記、董事長鄒磊表示，東方電氣“十年磨一劍”，從“一張白紙”起步開展自主技術(shù)燃?xì)廨啓C(jī)研制，終于實(shí)現(xiàn)了歷史性突破?！爱?dāng)前全球科技創(chuàng)新正在加速，我國正堅(jiān)持走中國特色自主創(chuàng)新道路，努力建設(shè)世界一流科技強(qiáng)國，燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展迎來了新的歷史機(jī)遇?！?
目前，燃?xì)廨啓C(jī)工作溫度已接近1700℃，高溫部件長期運(yùn)行在金屬熔點(diǎn)以上，同時承受著極高的應(yīng)力和腐蝕環(huán)境，部件工作環(huán)境極其惡劣，設(shè)計(jì)難度極大。
由于燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空、船艦和機(jī)車動力、管道增壓、發(fā)電等國防、交通、能源和環(huán)保領(lǐng)域，是國家科技水平和綜合國力的象征，具備極高的戰(zhàn)略地位和巨大的市場前景，國外對我國進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)封鎖。為了突破燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，在既沒有設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)程序，也沒有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的困難條件下，2009年起，東方電氣集團(tuán)匯聚科研資源，在所屬企業(yè)東方汽輪機(jī)組建科研團(tuán)隊(duì)，開始踏上自主研發(fā)F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)的艱辛征程。
50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)的零部件多達(dá)數(shù)萬個，從設(shè)計(jì)技術(shù)到材料機(jī)械，再到試驗(yàn)設(shè)施，都是一項(xiàng)非常龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程。東方電氣集團(tuán)科研人員經(jīng)歷了一次次失敗，攻克了一道道難關(guān)，不斷積累成功的經(jīng)驗(yàn)。到2017年，已相繼完成50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)、燃燒器、透平三大核心部件以及總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，建成了國內(nèi)第一臺高壓比、大流量重型燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)試驗(yàn)臺，全尺寸燃燒器綜合性能試驗(yàn)臺，完成了壓氣機(jī)部件試驗(yàn)，全力攻克各項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)難關(guān)。
2018年起，50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)研制步入快車道，取得一系列重大成果。2019年，50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)研制捷報頻傳。十年磨一劍，每一個里程碑，每一個新突破，都標(biāo)志著50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)正按照既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。
鄒磊說，國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權(quán)F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)的成功研制，是東方電氣集團(tuán)以自主創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展高端制造業(yè)的集中體現(xiàn)，必將為我國重大技術(shù)裝備關(guān)鍵核心技術(shù)突破做出突出貢獻(xiàn)，為推進(jìn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國夢”貢獻(xiàn)“東方力量”!
