11月5日～10日，第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）在上海舉辦，這是中國積極擁抱世界的窗口，這是世界共享中國機(jī)遇的平臺(tái)。經(jīng)濟(jì)全球化是歷史潮流，站在新的歷史起點(diǎn)，中國開放的大門只會(huì)越開越大。作為中國不斷開放和實(shí)現(xiàn)國際化的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，近年來汽車行業(yè)開放的力度、廣度和深度前所未有，從合資股比的逐步放開，到汽車進(jìn)口關(guān)稅大幅降低，從6個(gè)省區(qū)新一批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立，到《外商投資法》的表決通過，再到《優(yōu)化營商環(huán)境條例》的公布，越來越多的利好政策讓跨國汽車企業(yè)擁有了扎根中國、深耕中國市場(chǎng)的更大決心。
雪佛蘭的新款科爾維特超級(jí)跑車、現(xiàn)代的“45”電動(dòng)概念車、斯洛伐克AeroMobil的升級(jí)版飛行汽車、博世的動(dòng)力電池裝配演示線、偉巴斯特的電動(dòng)車整合加熱解決方案……這些是今年進(jìn)博會(huì)上汽車產(chǎn)品的新亮點(diǎn)，也是跨國車企融入中國、共享共建的最好證明。正是它們的加入，讓中國成為全球選擇性最多、最豐富、最精彩的汽車市場(chǎng)，相信有了它們和中國品牌汽車的共同努力，中國汽車消費(fèi)者能享受到更美好的未來汽車新生活。
互利共贏 推動(dòng)高水平對(duì)外開放
與首屆進(jìn)博會(huì)相比，今年展會(huì)規(guī)模更大，吸引來自全球150多個(gè)國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)，展覽面積兩次擴(kuò)大，超過36萬平方米；今年質(zhì)量更優(yōu)，全球最細(xì)最短的胰島素注射針頭、亞洲首發(fā)的巡邏快艇以及德國“雙子座”龍門加工中心等一大批“專、精、尖、特”展品都悉數(shù)亮相；今年創(chuàng)新更強(qiáng)，新設(shè)了室外“無人駕駛”區(qū)和冬奧冰雪項(xiàng)目等體驗(yàn)區(qū)，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的新鮮感和體驗(yàn)感……
“舉辦中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，是中國著眼于推動(dòng)高水平對(duì)外開放，建立互利共贏開放新格局的重大舉措，也是擴(kuò)大進(jìn)口促進(jìn)貿(mào)易平衡發(fā)展的具體行動(dòng)?！鄙虅?wù)部部長助理任鴻斌表示，進(jìn)博會(huì)是迄今以來，在國家層面第一個(gè)以“進(jìn)口”為主題的國家級(jí)展會(huì)，是中國政府主動(dòng)向世界開放市場(chǎng)，推動(dòng)構(gòu)建互利互惠、包容共贏的開放型世界經(jīng)濟(jì)的具體行動(dòng)和務(wù)實(shí)舉措，體現(xiàn)了中國支持多邊貿(mào)易體制、支持經(jīng)濟(jì)全球化、支持貿(mào)易投資自由化和便利化，反對(duì)保護(hù)主義和單邊主義的一貫立場(chǎng)。
正如戴姆勒大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐仕凱所言，進(jìn)博會(huì)是促進(jìn)全球貿(mào)易創(chuàng)新和發(fā)展的重要平臺(tái)，也為企業(yè)提供了向更廣泛客戶群體展示旗下創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)的良好機(jī)會(huì)。除了本次進(jìn)博會(huì)備受關(guān)注的汽車展區(qū)以外，零部件供應(yīng)商、裝備企業(yè)以及參加國家展的各個(gè)主賓國，都積極展現(xiàn)在汽車領(lǐng)域的前沿技術(shù)和創(chuàng)新發(fā)展模式，用以標(biāo)榜自身在制造領(lǐng)域的實(shí)力。
在裝備展區(qū)，三菱綜合材料展示了超級(jí)鋰電池PACK模型，杜邦帶來了汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)中在電子電氣、進(jìn)氣系統(tǒng)、動(dòng)力總成和底盤等多個(gè)領(lǐng)域的核心技術(shù)，那智不二越和安川電機(jī)更是將汽車加工過程帶到了展館，動(dòng)態(tài)的展示吸引了不少人的駐足觀看。
在以“俄羅斯制造”為主題的俄羅斯國家館里，一輛黑白相間的俄羅斯總統(tǒng)普京座駕同款車型引人注目。捷克共和國則在展臺(tái)的顯眼位置擺放了一輛斯柯達(dá)新速派?！白?010年以來，中國一直是斯柯達(dá)最大的單一市場(chǎng)，未來我們還將繼續(xù)在中國推進(jìn)車型攻勢(shì)，在中國市場(chǎng)推出更多新車型?！苯菘苏古_(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。
更豐富、更前沿、更多元 構(gòu)建美好出行社會(huì)
隨著我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級(jí)，汽車消費(fèi)需求日益多樣，人民群眾的出行需求也日益呈現(xiàn)個(gè)性化、多元化、差異化的趨勢(shì)。
進(jìn)博會(huì)帶來了更豐富的消費(fèi)選擇。帶著“振興美系車風(fēng)潮”使命的通用汽車展示了旗下的高性能豪華全尺寸皮卡“明星”——雪佛蘭索羅德Silverado，這是雪佛蘭旗下全球銷量最大的車型，提供多組發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器組合，為差異化的用戶帶來了更可靠、更耐用、高價(jià)值、大容量、高性能的豐富選擇。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼中國公司總裁錢惠康表示：“能夠再次參加進(jìn)博會(huì)并向中國消費(fèi)者呈現(xiàn)更豐富的汽車生活方式，我們深感自豪。通過強(qiáng)大的參展陣容，通用汽車將為追求品質(zhì)的觀眾打造獨(dú)特的深度體驗(yàn)，同時(shí)為處于高質(zhì)量發(fā)展新階段的中國市場(chǎng)營造更豐富的汽車文化?！?
進(jìn)博會(huì)提供了更前沿的出行方式?，F(xiàn)代汽車不僅完成了H-Space的中國首秀，而且還帶來針對(duì)未來“最后1公里”的探索產(chǎn)品——E-Scooter和E-Bike。滑板車和折疊自行車可放置于車輛中，利用車輛行駛過程中產(chǎn)生的電力進(jìn)行充電。在未來城市移動(dòng)出行方面，E-Scooter和E-Bike將為人們抵達(dá)最終目的地提供新的出行可能。
進(jìn)博會(huì)展示了更多元的技術(shù)路徑。在本屆進(jìn)博會(huì)上，本田、豐田和現(xiàn)代均帶來了最成熟的氫燃料電池汽車產(chǎn)品，造車新勢(shì)力愛馳汽車還展示了全球首款搭載甲醇高溫重整制氫燃料電池系統(tǒng)的電動(dòng)跑車——Gumpert Nathalie，讓并不為人常知的甲醇?xì)淙剂霞夹g(shù)得到了更多普及和推廣。
進(jìn)博會(huì)，是全球車企構(gòu)建美好出行社會(huì)的一個(gè)剪影?！爸袊俏覀冏钪匾氖袌?chǎng)之一，我們始終希望在研發(fā)、技術(shù)引進(jìn)、產(chǎn)品投放、生產(chǎn)制造以及銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)全方位滿足中國市場(chǎng)的需求，幫助中國消費(fèi)者享受更美好的生活，助力中國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！比债a(chǎn)汽車公司副總裁、日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理西林隆如是說。
電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化 新產(chǎn)品百花齊放
汽車產(chǎn)品絕對(duì)是本屆進(jìn)博會(huì)的“重頭戲”。據(jù)了解，今年參展的整車企業(yè)包括通用、特斯拉、福特、大眾、寶馬、奔馳、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞、林肯和沃爾沃等世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)，造車新勢(shì)力愛馳汽車和來自斯洛伐克的AeroMobil公司也登臺(tái)亮相，今年參展的整車多達(dá)140余輛，比去年增加了5％～10％。此外，博世、電裝、偉巴斯特、摩比斯等國際零部件供應(yīng)商也紛紛攜旗下的最新技術(shù)與展品同臺(tái)競(jìng)技。
為應(yīng)對(duì)全球汽車電動(dòng)化的新浪潮，本屆進(jìn)博會(huì)上各大車企紛紛帶來了旗下最新的電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)品，除了大眾ID.3、豐田CH-R純電以及國產(chǎn)特斯拉model 3等整車以外，日產(chǎn)汽車還帶來了采用100％電機(jī)驅(qū)動(dòng)、并通過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供電力的e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)。據(jù)介紹，該技術(shù)已經(jīng)率先于日本市場(chǎng)推出，近兩年內(nèi)有望在國內(nèi)正式落地。偉巴斯特則重點(diǎn)展示了同時(shí)搭載燃油加熱器和HVH的電動(dòng)車加熱整合解決方案，可以極大程度地改善極寒地區(qū)的電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程降低和電池衰減嚴(yán)重的問題。通過在低溫時(shí)為電池提供加熱保持其正常的工作溫度來提升電池壽命、保證安全并延長電動(dòng)車的續(xù)駛里程。偉巴斯特中國區(qū)總裁嚴(yán)和寧表示：“我們對(duì)中國的電動(dòng)化未來出行充滿期待和信心，相信可以在中國和整車廠緊密合作，將電動(dòng)化未來出行推向新的高度?！?
作為近年來汽車產(chǎn)業(yè)的另一大發(fā)展趨勢(shì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能制造也成為今年進(jìn)博會(huì)的亮點(diǎn)，全新梅賽德斯-奔馳智能版阿克托斯（Actros）卡車在進(jìn)博會(huì)期間完成了中國市場(chǎng)的首秀，這款產(chǎn)品配有主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（Active Drive Assist）和各類智能輔助駕駛系統(tǒng)，在任意車速下均可獨(dú)立完成制動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)向指令。博世展臺(tái)的重要參展品之一是全球第一例適用于泊車功能的SAE-第4級(jí)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)過德國萊茵TüV集團(tuán)專家評(píng)估認(rèn)證，斯圖加特地區(qū)行政機(jī)關(guān)和巴登-符騰堡州交通部共同頒發(fā)了特殊許可證。
