近年來，電動自行車違規(guī)停放和充電引發(fā)的火災(zāi)事故時有發(fā)生，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。如何消除電動自行車火災(zāi)隱患呢？記者12月17日從北京市石景山區(qū)消防救援支隊獲悉，石景山區(qū)將智能充電車棚建設(shè)列為重要民生工程，持續(xù)推進電動自行車消防安全治理，自2018年以來，全區(qū)累計投入2200余萬元，435處智能充電車棚將在年底全部建成，今年電動車火災(zāi)事故同比去年下降57%。
措施：年底建成435處智能充電車棚
石景山區(qū)住宅以老舊小區(qū)為主，用地緊張，充電車棚難以規(guī)劃。對此，石景山消防救援支隊成立專班全面調(diào)研。期間，共組織開展社區(qū)調(diào)研50余次，走訪居民430余戶，聯(lián)系充電車棚廠家6個，協(xié)調(diào)屬地街道、住建、安監(jiān)、供電公司等部門召開協(xié)調(diào)會、專題會、現(xiàn)場會近20次，解決電動車充電車棚建設(shè)場地、費用支付等問題30余個，并在古城地區(qū)試點建設(shè)運行，為全面推廣積累了經(jīng)驗。
“充電口太少了，回來晚點根本輪不上”“充電樁總顯示故障，一來二去就不愛用了”......據(jù)石景山消防救援支隊電動自行車綜合治理專項小組負(fù)責(zé)人介紹：“調(diào)研走訪時，社區(qū)居民反映了一些實際問題，給了我們很多思路，在充分考慮老舊小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施先天缺陷、安裝場地限制、充電樁數(shù)量過少等諸多實際問題后，我們結(jié)合轄區(qū)街道、社區(qū)人口密度、電動車數(shù)量、使用人群結(jié)構(gòu)等情況，決定因地制宜采取新建型、改建型、集中充電設(shè)施型等方式進行個性化定制、差異化建設(shè)?！?
據(jù)悉，到今年年底，全區(qū)435處智能充電車棚將全部建成，充電口與電動自行車配比率也將由原來的1:20提升至1:5。
為了避免新建車棚成為擺設(shè)，石景山消防救援支隊在充電車棚內(nèi)增設(shè)了消防宣傳欄、電子顯示屏，定期開展電動自行車消防安全講座，利用微博、微信等媒體平臺發(fā)布電動自行車停放充電消防安全信息1700余條，累計發(fā)動近3萬名“老街坊”成員進樓入戶開展消防安全常識和充電棚安全知識宣講，張貼海報6萬余份，有效解決了電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”等突出問題。
成效：電動車火災(zāi)事故比去年下降57%
為有效預(yù)防和遏制電動自行車火災(zāi)發(fā)生，石景山消防救援支隊深入研討，形成專題報告，受到區(qū)政府高度重視。為規(guī)范電動自行車充電棚建設(shè)、使用、維護、管理，區(qū)委區(qū)政府特印發(fā)了《加強電動自行車充電棚建設(shè)管理意見》，電動自行車充電棚按照政府出資，專業(yè)公司代建，單位配合的模式。
另外，由區(qū)金融服務(wù)辦協(xié)調(diào)保險公司，將電動自行車充電棚納入?yún)^(qū)公共管理綜合保險，每年由區(qū)財政撥款進行維護保養(yǎng)，確保設(shè)施完整好用。
截至目前，智能電動自行車充電設(shè)施為居民提供近170000次服務(wù)，監(jiān)測火災(zāi)隱患并啟動自動斷電共1949起，全區(qū)電動車火災(zāi)事故同比2018年下降了57%。
據(jù)了解，智能充電棚全部采用不燃材料搭建，配置滅火器、安全使用提示、攝像頭及煙感報警等安全設(shè)施，具備“三防、一限、八斷電”保護功能。若有電動車充電器、電瓶出現(xiàn)老化短路和過熱等問題，后臺會根據(jù)輸出電流等數(shù)據(jù)自動切斷電源。一旦出現(xiàn)災(zāi)情，導(dǎo)致電動車損毀，會由保險公司進行理賠。
反響：智能充電、生活用電電價 居民稱贊
如今，在石景山區(qū)很多地方都建有電動自行車充電棚，大家只要將電動車停放到規(guī)劃區(qū)域，采用刷卡、投幣和電子支付的方式就能自助充電，不僅方便，還減少了安全隱患，解決了數(shù)萬輛電動自行車的充電問題。
這項舉措也受到了不少居民的稱贊，插上充電線，掏出手機，微信掃一掃，支付成功。只需短短幾個簡單的操作后，便給自己的電動車充上了電。
據(jù)了解，電動車集中充電設(shè)施用電屬于住宅小區(qū)公用附屬設(shè)施用電，所需電費價格也是按照居民生活用電電價標(biāo)準(zhǔn)收取的，居民使用電動車充電棚充電，除需繳納電費外，不再收取其他費用。
