本報(bào)訊（記者 趙澤宇）11月7日，豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）與比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）就成立純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議；10月31日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“PSA集團(tuán)”）與菲克集團(tuán)（FCA集團(tuán)）聯(lián)合發(fā)表聲明，確認(rèn)了雙方董事會(huì)批準(zhǔn)了初步合并計(jì)劃，新集團(tuán)的全球規(guī)模和資源將由雙方股東分別擁有50%，并創(chuàng)立年銷(xiāo)量可達(dá)870萬(wàn)輛的全球第四大汽車(chē)集團(tuán)。
汽車(chē)行業(yè)近來(lái)這兩起“官宣”的“雙贏組合”備受關(guān)注。很明顯，各方參與者旨在應(yīng)對(duì)來(lái)自于智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化汽車(chē)“新四化”，以及市場(chǎng)需求呈現(xiàn)萎縮等行業(yè)環(huán)境因素的新挑戰(zhàn)。
電動(dòng)化背景下從競(jìng)爭(zhēng)走向合作
四川日?qǐng)?bào)記者采訪了解到，豐田與比亞迪組建的合資電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司將于2020年在中國(guó)正式成立，擬開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及該車(chē)輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)，成為豐田在中國(guó)的研發(fā)事業(yè)的第4個(gè)駐點(diǎn)。
中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪是一個(gè)具備新能源汽車(chē)研發(fā)優(yōu)勢(shì)的合作對(duì)象，它于1995年起步于電池事業(yè)，自2015年起實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量全球第一。豐田的寺師茂樹(shù)副社長(zhǎng)表示：“對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展這一共同目標(biāo)，很高興能夠與比亞迪超越競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系成為‘合作伙伴’?！?
“雙贏組合”如何布局未來(lái)
從曾經(jīng)的單槍匹馬，到如今全球第四大汽車(chē)聯(lián)盟締結(jié)成功，PSA集團(tuán)與FCA集團(tuán)將如何布局未來(lái)？據(jù)悉，雙方合并后的實(shí)體將利用其全球研發(fā)布局和生態(tài)系統(tǒng)，促進(jìn)創(chuàng)新并以速度和資本效率來(lái)應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)新挑戰(zhàn)。
根據(jù)2018年總業(yè)績(jī)，合并后集團(tuán)年銷(xiāo)量將達(dá)到870萬(wàn)輛，總收入近1700億歐元，經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)110億歐元。合并將使集團(tuán)結(jié)合雙方在超豪華車(chē)、豪華車(chē)、主流乘用車(chē)、SUV、皮卡與輕型商用車(chē)等領(lǐng)域的品牌優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)動(dòng)力總成、自動(dòng)駕駛和數(shù)字車(chē)聯(lián)網(wǎng)等方面整合發(fā)展可持續(xù)的新技術(shù)。
事實(shí)上，這一令業(yè)內(nèi)矚目的“大象”聯(lián)姻涉及的企業(yè)離四川并不遙遠(yuǎn)，PSA集團(tuán)在中國(guó)與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)合資的企業(yè)神龍汽車(chē)公司第四工廠就位于成都經(jīng)開(kāi)區(qū)，是PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠，生產(chǎn)東風(fēng)雪鐵龍及東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌的部分SUV。
