12月20日，美錦能源（000723）發(fā)布公告稱，近日公司控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司（下稱“佛山飛馳”）在廣東區(qū)域的總代理經(jīng)銷商廣東名陽(yáng)集團(tuán)有限公司（下稱“廣東名陽(yáng)”）收到廣東遠(yuǎn)東招標(biāo)代理有限公司發(fā)來(lái)的《中標(biāo)通知書》，中標(biāo)信息見(jiàn)下表：
表格來(lái)源：美錦能源公告
佛山飛馳分別中標(biāo)佛山市新協(xié)力汽車運(yùn)輸有限公司、佛山市順德區(qū)鴻運(yùn)公共交通有限公司、佛山市順德區(qū)順汽公交有限公司30臺(tái)8米氫燃料電池城市客車、16臺(tái)8米氫燃料電池城市客車、25臺(tái)8米氫燃料電池城市客車，共計(jì)81臺(tái)8米氫燃料電池城市客車，中標(biāo)總金額7866萬(wàn)元，均價(jià)97.11萬(wàn)元/臺(tái)。
而就在10多天前，12月3日，美錦能源還發(fā)布過(guò)一則公告，佛山飛馳與廣東名陽(yáng)組成的聯(lián)合體中標(biāo)佛山市禪南公共交通有限公司42輛氫能源公交車采購(gòu)項(xiàng)目，中標(biāo)總金額為7135.8萬(wàn)元；飛馳汽車還收到佛山市三水區(qū)國(guó)鴻公共交通有限公司發(fā)來(lái)的《中標(biāo)通知書》，飛馳汽車與廣東飛馳汽車貿(mào)易有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)2019年三水國(guó)鴻公交公司新能源公交車采購(gòu)項(xiàng)目-01包41輛8.6米氫能源車輛，中標(biāo)金額8733萬(wàn)元。這兩次中標(biāo)合計(jì)約1.59億元，共83輛氫能公交，平均下來(lái)每輛車191.2萬(wàn)元左右。
短短一個(gè)月內(nèi)，佛山飛馳共中標(biāo)164輛氫能車輛，總中標(biāo)金額高達(dá)2.37億元。
資料顯示，佛山飛馳成立于1971年，主要從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售公路客車、旅游客車和城市客車業(yè)務(wù)。其本來(lái)是一家老國(guó)企，后來(lái)改制民營(yíng)，行業(yè)地位屬于三線，經(jīng)營(yíng)壓力比較大。進(jìn)入氫燃料車產(chǎn)業(yè)，對(duì)其無(wú)異于一次涅磐重生。
2016年，由于第一批28輛氫燃料電池車隊(duì)的試運(yùn)營(yíng)，讓飛馳汽車的品牌知名度一下子打開(kāi)了，許多地方政府盛情邀請(qǐng)其去投資建廠，并提供慷慨的補(bǔ)貼；2017年5月，飛馳汽車的第二批產(chǎn)品相繼落地，包括6.9米氫燃料電池城市客車、6.3米氫燃料電池客廂式貨車、6.4米7噸氫燃料電池物流車等。
到2018年，佛山飛馳銷售111輛氫燃料電池客車，客車市場(chǎng)占有率43%，銷售氫燃料電池物流車70輛；合計(jì)181輛氫燃料電池汽車，全氫燃料電池汽車市場(chǎng)占比23%。同時(shí)佛山飛馳也是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)氫燃料車海外出口的企業(yè)。
2019年上半年，根據(jù)美錦能源半年度報(bào)告，飛馳汽車2019年上半年生產(chǎn)和加工車輛共計(jì)314輛，其中生產(chǎn)新能源車293輛，加工車21輛，實(shí)現(xiàn)收入3.61億元，比上年同期增長(zhǎng)545.53%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2257萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)916.67%。
佛山飛馳的快速發(fā)展，離不開(kāi)佛山市政府的大力支持。
高工氫電了解到，早在10年前，佛山就把氫能產(chǎn)業(yè)提高到戰(zhàn)略發(fā)展的高度，策劃實(shí)施區(qū)域化發(fā)展，下決心建成“氫國(guó)氫城”氫能產(chǎn)業(yè)先行區(qū)，超前規(guī)劃引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，率先出臺(tái)一系列氫能發(fā)展的規(guī)劃體系和配套政策，先后出臺(tái)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法，促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)和氫能源車輛運(yùn)營(yíng)扶持辦法，發(fā)布《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出2030年氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值1000億元的目標(biāo)。
佛山在國(guó)內(nèi)率先打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條，包括制氫、加氫、氫燃料電池及核心部件、整車研發(fā)制造、氫能產(chǎn)品檢測(cè)、氫能標(biāo)準(zhǔn)制定等，氫能產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢(shì)已初步顯現(xiàn)。佛山全市現(xiàn)已聚集了中車四方、飛馳客車、北汽福田、國(guó)鴻氫能公司、愛(ài)德曼公司、廣順新能源等一批產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。
到今年10月，佛山已投放氫能源公交車100多輛、氫能物流車400多輛；建成投運(yùn)了4座商業(yè)化加氫站和1座撬裝站。佛山開(kāi)通了全國(guó)首條氫能源城市公交車示范線路，還開(kāi)通全國(guó)首條氫能有軌電車線路。佛山還計(jì)劃在2020年前，在全市內(nèi)推廣1000輛的氫燃料電池公交車和超1000輛的氫燃料電池物流車，以及推進(jìn)28座加氫站建設(shè)。
根據(jù)佛山氫能車輛的推廣規(guī)劃，現(xiàn)有車輛與目標(biāo)車輛數(shù)量差距還挺大，給了以佛山飛馳為代表的氫能車企巨大的發(fā)展空間。
