區(qū)別于當(dāng)前受政策影響較大的動力鋰電池供應(yīng)鏈管理體系，杜文龍博士基于十多年的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，在12月28日上午的高峰論壇上，以“市場化條件下動力鋰電池企業(yè)供應(yīng)鏈管理”為題，做了專業(yè)細(xì)分、精彩詳實的演講，同時也為首屆粵港澳大灣區(qū)電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇做了一個完美收官。
“供應(yīng)問題，是鋰電企業(yè)下一階段發(fā)展的核心問題?！?2月28日上午，在由廣東電池行業(yè)協(xié)會舉辦的“首屆粵港澳大灣區(qū)電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，紐安捷能源技術(shù)（北京）有限公司執(zhí)行董事杜文龍博士總結(jié)時說道。他最后呼吁，盡管政策的存在不再決定資源配置，但是必須給產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一個通道。
12月27日-28日，“廣東省電池行業(yè)協(xié)會2019年會員大會”在東莞塘廈三正半山酒店隆重召開，大會同期舉辦金冠獎頒獎典禮、首屆粵港澳大灣區(qū)電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇。本次大會由瀚川智能總冠名，吸引包括政府領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高層、相關(guān)媒體等超過500人的積極參與。
區(qū)別于當(dāng)前受政策影響較大的動力鋰電池供應(yīng)鏈管理體系，杜文龍博士基于十多年的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，在12月28日上午的高峰論壇上，以“市場化條件下動力鋰電池企業(yè)供應(yīng)鏈管理”為題，做了專業(yè)細(xì)分、精彩詳實的演講，同時也為首屆粵港澳大灣區(qū)電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇做了一個完美收官。
杜文龍博士圍繞動力鋰電池企業(yè)供應(yīng)鏈管理這一細(xì)分領(lǐng)域，做了動力鋰電池市場化分析和動力鋰電池企業(yè)供應(yīng)環(huán)境分析，闡述了動力鋰電池企業(yè)供應(yīng)策略與原則，同時也分享了企業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)該如何構(gòu)建以及實操性的供應(yīng)方式該如何選擇的問題。
他認(rèn)為近年來動力電池市場化條件下有五大新形勢：
一是隨著補貼退坡，特別是無補貼后，電池企業(yè)的成本控制壓力更大；
二是隨著資本格局不斷沉淀、優(yōu)化，逐漸穩(wěn)定，穩(wěn)中有增；
三是投資規(guī)模及規(guī)模效益門檻提高，規(guī)模效益降低成本；
四是自然市場的障礙依然存在：新能源車電價；
五是中美貿(mào)易戰(zhàn)與經(jīng)濟(jì)不景氣。
在企業(yè)供應(yīng)環(huán)境方面，鋰電企業(yè)成本控制的基礎(chǔ)，在于供應(yīng)鏈安全和供應(yīng)控制，這涉及到設(shè)備，上游礦產(chǎn)資源，項目建設(shè)及運營成本等多個方面，杜文龍博士指出，設(shè)備是工藝改善和成本控制的基礎(chǔ)，項目建設(shè)成本則依賴于設(shè)備制造水平提高和成本控制；而運營成本，依賴于原材料成本控制，礦產(chǎn)資源開發(fā)技術(shù)和資源壟斷程度，是材料成本的決定因素。
在企業(yè)供應(yīng)策略與原則方面，他認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該科學(xué)進(jìn)行供應(yīng)規(guī)劃，準(zhǔn)確預(yù)測供應(yīng)需求，合理設(shè)置職能體制。對于供應(yīng)三要素的關(guān)系：安全（保供）、降本、合規(guī)，他指出，安全是操作層面的，更是戰(zhàn)略層面的。一是安全：包括宏觀上的供應(yīng)鏈安全和微觀上的保證供應(yīng)；二是降本；三是合規(guī)。其中，目的是為安全、降本服務(wù)的，因此在目標(biāo)上從屬于二者；但是合規(guī)在流程中排序在最前面，并且無處不在，是所有環(huán)節(jié)的前提。
在企業(yè)供應(yīng)鏈構(gòu)建方面，相較于傳統(tǒng)供應(yīng)的注意力過于集中在價格，難以實現(xiàn)長期合作關(guān)系，甚至關(guān)系逐漸惡化等問題。他認(rèn)為，企業(yè)之間應(yīng)該建立穩(wěn)定的多級供應(yīng)商關(guān)系，而供應(yīng)鏈合作關(guān)系特征表現(xiàn)為：1）不只以價格為標(biāo)準(zhǔn)，更在意總成本；2）多數(shù)供應(yīng)商自由競爭走向少數(shù)穩(wěn)定供應(yīng)商；3）采購人員在供需雙方的溝通中只是橋梁，工程技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)計以及資本、風(fēng)險控制部門溝通更加深入和全面；4）更加在意供應(yīng)方的質(zhì)量（結(jié)果）和質(zhì)量控制（過程）；5）供需雙方更大范圍、更深次層信息共享；6）供需雙方共擔(dān)風(fēng)險共渡難關(guān)（主動分享風(fēng)險，主動承擔(dān)對方困難），建立長期密切關(guān)系。
在供應(yīng)方式選擇方面，他從采購控制流程、成本（價格）控制方式、供應(yīng)商資源開發(fā)、供應(yīng)商交流、價格策略、商務(wù)條款的設(shè)定選擇、供應(yīng)商日常管理、采購中經(jīng)常遇到的問題等八大方面娓娓道來，他指出合作的最高境界是共同發(fā)展。只有永遠(yuǎn)的利益，沒有永遠(yuǎn)的朋友，企業(yè)應(yīng)尋找和供應(yīng)商的利益共同點，實現(xiàn)長期合作、共同增值。
他最后總結(jié)時指出，鋰電企業(yè)供應(yīng)問題，是鋰電企業(yè)下一階段發(fā)展的核心問題；供應(yīng)是運營的重要組成部分，是企業(yè)戰(zhàn)略，而不是戰(zhàn)術(shù)；安全要在戰(zhàn)略設(shè)計的基礎(chǔ)上實現(xiàn)，效率則通過戰(zhàn)術(shù)層面來實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。動力電池市場化是相對的，市場化必然在一定政策前提下；同時進(jìn)一步市場化還有制約因素，還有一段路要走；企業(yè)要制定穩(wěn)定的制度、流程確保企業(yè)供應(yīng)安全、成本合理。他呼吁，政策的存在不再決定資源配置，但是必須給產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一個通道。
