12月20日，青島即墨區(qū)與奇瑞控股集團在山東濟南簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣告奇瑞新能源汽車項目落定即墨區(qū)。這是繼北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽大眾等四家新能源整車企業(yè)后，加盟青島的第五家新能源整車企業(yè)。至此，青島新能源汽車形成了“五擎”驅(qū)動格局，一個更加可期的未來正在到來。
“青島正搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨越趕超的重大歷史機遇，熱忱地歡迎各位企業(yè)家到青島去，我們一起攜手把青島打造成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)基地?！鄙綎|省委常委、青島市委書記王清憲在簽約儀式上發(fā)出邀請。
青島瞄準(zhǔn)“全球最大的新能源汽車生產(chǎn)基地”這個遠大目標(biāo)，首先源于其已經(jīng)具備的堅實基礎(chǔ)。2018年，青島汽車產(chǎn)量首次突破百萬輛大關(guān)，達到103萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入突破千億元，已成為增長最快的支柱產(chǎn)業(yè)。
在新能源汽車板塊，目前，青島新能源汽車建成產(chǎn)能近50萬輛，擁有北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽大眾等四家新能源整車企業(yè)。此外，國軒電池、力神電池、特銳德電氣、乾運高科新材料等188家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)，也在青島形成集聚發(fā)展的良好態(tài)勢。青島堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用協(xié)同并舉，全力提供最廣闊的應(yīng)用場景。青島已是目前我國新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模最大的城市之一，面向未來的汽車市場，青島想努力做全球最大的新能源汽車生產(chǎn)基地，也是水到渠成的事。
更重要的是，眼下的青島，國家戰(zhàn)略頻頻疊加。利用這些優(yōu)勢，青島正建設(shè)新能源汽車“國際客廳”，讓有應(yīng)用需求的企業(yè)、地方政府等在青島就能找到世界上最先進的技術(shù)、最成熟的方案，讓新能源汽車企業(yè)通過青島就能順暢對接各行各業(yè)、各類要素、世界各地，高效整合全球優(yōu)質(zhì)資源。
為助力新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，青島今年還發(fā)布了《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》，一共6部分12條，覆蓋從研發(fā)、生產(chǎn)到市場的產(chǎn)業(yè)全鏈條。不少政策算得上全國最優(yōu)，譬如，對總投資30億元以下，新獲純電動汽車、燃料電池汽車整車投資項目備案并經(jīng)工業(yè)和信息化部核準(zhǔn)的整車項目，自正式投資協(xié)議簽訂后3年內(nèi)實現(xiàn)投產(chǎn)的，對生產(chǎn)乘用車的企業(yè)，給予1億元一次性獎勵。足見青島的決心和魄力。由此，一個發(fā)展機遇前所未有、產(chǎn)業(yè)新政全國最優(yōu)的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，正在青島形成，全球最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地這一目標(biāo)也正漸行漸近。
