1月2日，中國中車與國家電投聯(lián)手開發(fā)的首臺氫燃料電池客車在寧波隆重下線。
近年來，作為業(yè)界公認的新能源汽車終極解決方案，氫能源技術(shù)發(fā)展方興未艾，而早在17年前，中國中車就已經(jīng)在氫能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域布局，2003年為我國首臺氫能源轎車、也是國家863計劃重大科技專項項目提供DC/DC轉(zhuǎn)換器；2018年，中國中車旗下中車電動，先后成功研發(fā)具有智能駕駛輔助功能的氫燃料電池客車系列車型；2019年，中車電動搭載T6平臺的新一代燃料電池客車交付客戶運營；近日，中國中車發(fā)布，世界首條氫能源有軌電車投入商業(yè)運營......足見中國中車的氫能源核心技術(shù)水平和相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)走在世界前端。
國家電投是我國唯一同時擁有水電、火電、核電、新能源資產(chǎn)的綜合能源企業(yè)集團，在可再生能源制氫、氫能供應(yīng)體系構(gòu)建等方面具有政策和資源優(yōu)勢，在燃料電池產(chǎn)品方面擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。2019年7月，其100千瓦功率金屬雙極板燃料電池電堆宣告研制成功，獲階段性成果。
中國中車與國家電投將圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈通力合作，利用寧波當?shù)氐膬鋬?yōu)勢，針對寧波區(qū)域交通應(yīng)用場景，共同開發(fā)具有技術(shù)領(lǐng)先、具有商業(yè)推廣價值的氫燃料電池客車，共同助力氫燃料電池客車行業(yè)的示范與規(guī)模化發(fā)展。
此次中國中車與國家電投的合作，意味著從上游氫能的制儲運、下游加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到終端市場燃料電池客車研發(fā)及商業(yè)化運營，將實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏。
（林樂 鄭雪）
