隨著數(shù)字技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的深入融合，數(shù)據(jù)正呈指數(shù)型增長，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為標(biāo)志的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，需要一套完整的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐。支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算中心等，將成為我國“新基建”的核心?！靶禄ā笔枪┙o側(cè)改革的重要抓手，也是撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的支點(diǎn)。在“新基建”的浪潮下，我國汽車產(chǎn)業(yè)將面臨從上至下的全面革新與升級(jí)。從本期開始，本報(bào)推出“新基建激發(fā)汽車新制造”系列報(bào)道，從主機(jī)廠、全行業(yè)和從業(yè)者多個(gè)角度，解析“新基建”給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的新機(jī)會(huì)。
近日，中央提出加快推進(jìn)重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。與老基建“鐵公機(jī)”偏重消費(fèi)端不同，“新基建”更多集中在制造端，如人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)中心等。這與汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵高度契合，激發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)尤其是乘用車行業(yè)新制造、新生產(chǎn)，促進(jìn)汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，將是“新基建”帶給汽車制造的新機(jī)會(huì)。
數(shù)字化改造箭在弦上
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造和轉(zhuǎn)型是“新基建”的價(jià)值所在，如以智能制造為重點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以平臺(tái)賦能為重點(diǎn)推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以生態(tài)建構(gòu)為重點(diǎn)推動(dòng)工業(yè)園區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！靶禄ā睂⒔o工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、數(shù)據(jù)中心加速發(fā)展，為汽車制造的數(shù)字化發(fā)展提供助力，也是汽車制造傳統(tǒng)數(shù)字化改革轉(zhuǎn)型的主要訴求。
早在2018年底，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的概念就已經(jīng)提出，加快5G商用步伐，加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“新基建”既包括增量的數(shù)字信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也包括存量的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)配套設(shè)施建設(shè)，本質(zhì)上是信息數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型增添網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化的成色。
中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭認(rèn)為，與傳統(tǒng)基建時(shí)代不同，包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的新型基礎(chǔ)設(shè)施突破了“鐵公機(jī)”和房地產(chǎn)為代表的基建模式，賦予數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化內(nèi)涵，體現(xiàn)當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)和中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢與內(nèi)在需求。針對(duì)中小企業(yè)，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能下，可以升級(jí)生產(chǎn)模式、強(qiáng)化供應(yīng)鏈掌控力、提升融資能力以及共享智力資源，對(duì)于破解疫情下的發(fā)展困境具有重要意義?！靶禄ā敝诮?jīng)濟(jì)具有重要作用，不僅拉動(dòng)投資，更能培育新動(dòng)能，由此帶動(dòng)新消費(fèi)、新制造、新服務(wù)等新興業(yè)態(tài)發(fā)展。
同時(shí)，徐曉蘭指出，“新基建”將會(huì)帶來數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大投資和數(shù)字經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式大創(chuàng)新，汽車制造的數(shù)字化發(fā)展既依賴數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大投資，也將推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展。
以云數(shù)據(jù)運(yùn)算中心為例，云數(shù)據(jù)庫不僅將推進(jìn)汽車制造的數(shù)字化發(fā)展，這種數(shù)字化運(yùn)營的管理方式還可以推進(jìn)設(shè)計(jì)驗(yàn)證的速度。長安汽車與騰訊打造的長安混合云計(jì)算中心，可以進(jìn)行系列云設(shè)計(jì)，不僅節(jié)省設(shè)計(jì)驗(yàn)證時(shí)間，還通過大數(shù)據(jù)成果的轉(zhuǎn)換提升設(shè)計(jì)效率。在更多生產(chǎn)數(shù)字化管理方面和企業(yè)日常運(yùn)營層面，借助云計(jì)算、數(shù)據(jù)庫、AI智能等各種數(shù)字化功能，它還可以為車企的數(shù)字化發(fā)展帶來更加智能化的服務(wù)，推動(dòng)汽車制造向數(shù)字化的智能化方向發(fā)展。更為關(guān)鍵的是，混合云項(xiàng)目建設(shè)還可在開放邊界條件下，為更多的車企提供服務(wù)，從整體上提升汽車行業(yè)數(shù)字化、智能化的制造水平。
數(shù)字化管理前景廣闊
值得關(guān)注的是，今年初，工信部剛剛發(fā)布了一份《2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用案例名單》，多個(gè)汽車相關(guān)企業(yè)的案例入選：長沙優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司的新能源智能車電池服務(wù)模式創(chuàng)新應(yīng)用案例、上汽通用五菱汽車股份有限公司的基于云架構(gòu)的數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同制造平臺(tái)、上海新朋聯(lián)眾汽車零部件公司的汽車零部件行業(yè)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同應(yīng)用案例、廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司基于5G的通用設(shè)備智能運(yùn)維應(yīng)用案例等。
分析這些案例不難發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化的應(yīng)用為汽車制造等相關(guān)企業(yè)的運(yùn)營提供了極大助力。以上汽通用五菱股份有限公司的“基于云架構(gòu)的數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同制造平臺(tái)”為例，該平臺(tái)集成了上汽通用五菱供應(yīng)商生產(chǎn)質(zhì)量運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)智能檢測管理系統(tǒng)的功能，創(chuàng)新性的開發(fā)了平臺(tái)化、專業(yè)化供應(yīng)商生產(chǎn)運(yùn)營管理系統(tǒng)MOS（Manufacture Operation System），覆蓋了供應(yīng)商從研發(fā)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、倉儲(chǔ)管理等全生命周期的管理過程，提供了供應(yīng)商全業(yè)務(wù)過程的數(shù)據(jù)智能在線感知，構(gòu)建的MOS數(shù)據(jù)集成分析監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商生產(chǎn)運(yùn)營全過程數(shù)據(jù)的集成分析和可視化、透明化管理。據(jù)了解，上汽通用五菱通過該平臺(tái)，選擇供應(yīng)商開展信息技術(shù)應(yīng)用及數(shù)字化工廠建設(shè)的試點(diǎn)示范，實(shí)現(xiàn)整車企業(yè)與供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)、信息、資源共享，高效協(xié)同。以點(diǎn)帶面，通過示范效應(yīng)，以工業(yè)互聯(lián)方式提高供應(yīng)鏈信息化、智能化水平，逐步形成數(shù)字化供應(yīng)鏈生態(tài)。
這一案例為更大范圍內(nèi)的汽車生產(chǎn)數(shù)字化成果提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、數(shù)據(jù)中心等新基建在更廣泛的領(lǐng)域鋪設(shè)，車企的數(shù)字化生產(chǎn)建設(shè)體系將更容易搭建，其成果也將突破個(gè)案，惠及整個(gè)行業(yè)發(fā)展。
數(shù)字化變革提升效率
企業(yè)借助“新基建”的戰(zhàn)略機(jī)遇，加速企業(yè)數(shù)字化變革，以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化商業(yè)模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過數(shù)字技術(shù)平臺(tái)/數(shù)字裝備、數(shù)字化運(yùn)營、數(shù)字化服務(wù)、數(shù)字化生態(tài)、數(shù)字化創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，是“新基建”背后更大的機(jī)遇。按照企業(yè)運(yùn)營流程環(huán)節(jié)，一般制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化管理分為基礎(chǔ)管理數(shù)字化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)數(shù)字化、營銷環(huán)節(jié)數(shù)字化和服務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)字化幾個(gè)方面。基礎(chǔ)管理數(shù)字化方面包括行政財(cái)務(wù)管理ERP/OA/HR信息化辦公系統(tǒng)，比如疫情防控期間遠(yuǎn)程辦公普遍應(yīng)用；生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)字化主要涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，提高自動(dòng)化和智能制造比重，機(jī)器人在制造業(yè)中應(yīng)用比例持續(xù)提高；營銷環(huán)節(jié)數(shù)字化主要是利用電商和支付平臺(tái)，整合線上線下渠道，實(shí)現(xiàn)營銷環(huán)節(jié)的全面數(shù)字化；服務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)字化主要是遠(yuǎn)程服務(wù)、機(jī)器人智能服務(wù)等。
事實(shí)上，在疫情防控期間，這些數(shù)字化成果都表現(xiàn)出一定優(yōu)勢。如位于疫情重災(zāi)區(qū)的威馬溫州工廠，因較高的自動(dòng)化生產(chǎn)率為其復(fù)產(chǎn)復(fù)工提供極大助益。另外，疫情期間各車企展開的VR看車、云發(fā)布、云賣車也都是各種數(shù)字化服務(wù)的體現(xiàn)。疫情下，各種數(shù)字化服務(wù)先進(jìn)性、便利性得到快速應(yīng)用的同時(shí)，也對(duì)這些數(shù)字化技術(shù)的服務(wù)水平提出了更高的要求。借助“新基建”，提升這些數(shù)字化服務(wù)的基礎(chǔ)建設(shè)力量，推升各項(xiàng)數(shù)字化功能的體現(xiàn)，將為汽車行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展提供保障。
畢馬威中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家康勇認(rèn)為，數(shù)據(jù)是新經(jīng)濟(jì)最重要的生產(chǎn)資料，將在未來社會(huì)發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)關(guān)注人和物的流動(dòng)，而在新經(jīng)濟(jì)中，數(shù)據(jù)自由、快速的流動(dòng)更為關(guān)鍵。高鐵推動(dòng)了社會(huì)資源的快速流動(dòng)，對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很大的帶動(dòng)作用。相似的，5G也將推動(dòng)數(shù)據(jù)的高速流動(dòng)，對(duì)推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、智能制造、遠(yuǎn)程辦公等起到非常重要的作用?！靶禄ā睂?duì)汽車產(chǎn)業(yè)而言，也遠(yuǎn)不止提升市場銷量和供應(yīng)鏈管理水平這么簡單。
