11日，比亞迪跳空高開，隨后震蕩下行，在上午10點左右企穩(wěn)回升，并在11點之后成交量放大，股價觸及漲停板；不過股價隨后又開始震蕩下行，至下午收盤前再度漲停并封住漲停板。
10日下午，公司以“科技馭領(lǐng)非凡”為主題舉行“2013年比亞迪世界級技術(shù)解析會”，公司總裁王傳福表示，未來公司將主打“雙擎雙?！保ɑ旌蟿恿Γ┢嚶肪€，新一代雙模汽車“秦”將在今年四季度投入市場，公司針對私人轎車市場開發(fā)的純電動超級跑車E9也將推出，引發(fā)了市場的關(guān)注。
兩融信息顯示，比亞迪自9月6日以來融資買入額顯著放大，并持續(xù)小幅增長，融資凈買入額在10日為7132.68萬元，比上一個交易日增長了1.65倍；而同期融券凈賣出量卻呈逐步下降趨勢，10日的融券凈償還量為3.57萬股。分析人士認為，新一輪新能源汽車補貼政策也即將出臺，對比亞迪這只新能源汽車概念股的提振作用不可小覷，建議保留融資頭寸。
