近期進(jìn)入上市公司（含新三板）財報密集披露期，一些重要?dú)淠芘c燃料電池概念股及涉足該產(chǎn)業(yè)的企業(yè)已發(fā)布2019年財務(wù)數(shù)據(jù)，其中不乏披露2020年營運(yùn)計劃。本文梳理10家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)財務(wù)報告（第二批），以便讀者從中一窺產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀態(tài)。
01
濰柴動力
3月27日，濰柴動力（000338）發(fā)布2019年年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為1743.61億元，較2018年同期增長9.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為91.05億元，較2018年同期提高5.2%。
公告顯示，報告期內(nèi)，濰柴動力扎實(shí)推進(jìn)國家燃料電池重大專項(xiàng)，完成多款燃料電池發(fā)動機(jī)開發(fā)，積極推動加氫站建設(shè)和燃料電池車輛推廣應(yīng)用，累計運(yùn)行超過100萬公里，助力“綠色動力 氫能城市”理念在山東率先落地；
公司戰(zhàn)略重組德國ARADEX公司，掌控了電機(jī)控制器核心技術(shù)，成功構(gòu)筑起“電池+電機(jī)+電控”為一體的新能源動力系統(tǒng)集成優(yōu)勢；高端發(fā)動機(jī)、新能源生產(chǎn)基地等重大技改項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，繼續(xù)在新舊動能轉(zhuǎn)換中走在前列；加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深化智能制造應(yīng)用，推動業(yè)務(wù)創(chuàng)新，為產(chǎn)品全生命周期價值提升提供有力支持。
02
東方電氣
3月28日，東方電氣發(fā)布2019年年度財務(wù)報告顯示，2019年現(xiàn)營業(yè)總收入328.4億元，同比增長6.95%；全年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤12.78億元，同比增長13.19%。
報告期內(nèi)，公司產(chǎn)業(yè)升級步伐不斷加快。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入和新生效合同均實(shí)現(xiàn)大幅增長。氫能產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)力，西部首條氫能及燃料電池批量生產(chǎn)線成功投產(chǎn)，氫能城際客車、物流車樣車開發(fā)完成。
研發(fā)投入方面，公司氫能燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，完成燃料電池系統(tǒng)示范生產(chǎn)線建設(shè)，可年產(chǎn)系統(tǒng)1000 套，配套檢測中心、供氫站投入使用。產(chǎn)品技術(shù)方面，完成 VM40 發(fā)動機(jī)常溫機(jī)型和低溫機(jī)型的開發(fā)與定型，完成VM60發(fā)動機(jī)工程樣機(jī)開發(fā)。
03
中國石化
3月28日，中國石化發(fā)布2019年可持續(xù)發(fā)展進(jìn)展報告顯示，2019年11月，公司與法國液 公司以合資公司中國石化資本公司（公司持股比例為49%）為平臺，通過戰(zhàn)略投資和財務(wù)投資積極布局化空氣集團(tuán)共同簽署合作備忘錄，由公司發(fā)起成立氫能公司，致力于氫能技術(shù)研發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，綠色新興產(chǎn)業(yè)。
公司探索布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋上游的氫氣制儲運(yùn)，積極布局與公司具有產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)的潤滑油添加環(huán)節(jié)、中游的燃料電池系統(tǒng)以及下游的各應(yīng)用領(lǐng)域，2019年完成一項(xiàng)戰(zhàn)略投資，投資了一家氫燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商。
未來，公司將加快推進(jìn)光伏發(fā)電、氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在廣東、江蘇、湖北、四川、重慶等地開展加氫站試點(diǎn)項(xiàng)目。公司將試點(diǎn)推行風(fēng)能利用，努力構(gòu)建太陽能、風(fēng)能、氫能等多元化能源供應(yīng)體系。
04
京城股份
3月28日，京城股份發(fā)布2019年年度報告顯示，公司2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.96億元，同比增長6.62%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.3億元。
京城股份表示，公司擁有亞洲地區(qū)最具規(guī)模的、技術(shù)水平最先進(jìn)的鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶的設(shè)計測試中心及生產(chǎn)線，已具有自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品種類規(guī)格齊全，可依據(jù)客戶需求定制。由于其具有壓力高、重量輕、安全性能好、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)和抗熱性好等特點(diǎn)，所生產(chǎn)的35MPa高壓鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶（儲氫氣瓶）已批量應(yīng)用于氫燃料電池汽車、無人機(jī)及燃料電池備用電源領(lǐng)域。
報告期內(nèi)，在氫能應(yīng)用領(lǐng)域，公司一直緊跟新市場、新業(yè)態(tài)，積極開拓目標(biāo)客戶市場，在氫燃料電池車用高壓儲氫氣瓶以及氫系統(tǒng)占領(lǐng)市場份額；報告期內(nèi)，加快與國內(nèi)知名整車廠對接步伐，使多款搭載公司生產(chǎn)的高壓儲氫氣瓶以及供氫系統(tǒng)的新型車輛取得產(chǎn)品公告，確保后續(xù)新開發(fā)產(chǎn)品得到應(yīng)用。同時，積極承接北京市科委氫燃料電池汽車課題研究項(xiàng)目，為公司未來在氫能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。
05
宗申動力
3月28日，宗申動力發(fā)布2019年年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入58.07億元，較上年同期基本持平；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.22億元，較上年同期增加12.81%。
報告期內(nèi)，公司控股子公司—宗申新能源公司通過自主研發(fā)和技術(shù)引進(jìn)等多種方式，完成了在“電機(jī)、電控、電池、增程器、無線充電、核心零部件材料”等產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的布局。在氫能源業(yè)務(wù)方面：公司完成氫燃料電池分布式發(fā)電和叉車應(yīng)用場景演示；電機(jī)、電控、CVT等多款產(chǎn)品完成樣機(jī)試制。未來公司將繼續(xù)堅持從“燃油動力”向“電動動力、混合動力以及其他清潔能源動力”進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑，全面落地公司“油轉(zhuǎn)電”戰(zhàn)略，打造公司未來新的利潤增長點(diǎn)。
06
潮州三環(huán)
3月24日，潮州三環(huán)發(fā)布2019年年報顯示，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.27億元，同比下降27.30%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.72億元，同比下降33.93%。
在研發(fā)方面，公司2019年投入1.77億元，比上年同期增加9.81%，占營業(yè)收入比例6.47%。研發(fā)內(nèi)容包括對新型陶瓷外觀件、片式電阻用電阻漿料、介質(zhì)濾波器、固體氧化物燃料電池及鋰離子電池材料、打印模組等新品的開發(fā)，開展新材料類、新能源類、電子模組類等高新技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的調(diào)研。
期間，公司還建立起以研究院和設(shè)計院為核心，各事業(yè)部技術(shù)課相結(jié)合的研究開發(fā)體系。目前，公司研究院和設(shè)計院現(xiàn)已建設(shè)成為電子材料及元器件、電子模組件、電子漿料、特種玻璃、燃料電池等新產(chǎn)品及高端專用設(shè)備的研發(fā)創(chuàng)新基地。
此外，公司申報的“固體氧化物燃料電池電堆工程化開發(fā)”項(xiàng)目成功入選國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目。該項(xiàng)目的目標(biāo)是解決SOFC單電池和電堆的一致性和壽命等技術(shù)難題，形成SOFC單電池和電堆工程化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
07
開爾新材
開爾新材3月23日晚間披露年報，公司2019年實(shí)現(xiàn)營收6.85億元，同比增長136.66%；歸屬上市公司股東凈利潤5785.68萬元，同比去年增長180.94%。開爾新材在年報中稱，公司業(yè)績的增長主要得益于2018 年下半年以來，主營業(yè)務(wù)（新型功能性搪瓷“琺瑯”材料在地鐵、隧道等地下空間應(yīng)用）市場空間的迅猛爆發(fā)、節(jié)能環(huán)保類業(yè)務(wù)的持續(xù)回暖及新業(yè)務(wù)的順利推廣。
從2019年起，開爾新材試圖以參股投資的形式涉足氫能領(lǐng)域。2019年5月，開爾新材宣布擬以自有資金3000萬元對上海舜華增資。增資完成后，開爾新材將占舜華新能源注冊資本比例為10%；8月，開爾新材與舜華新能源、浙江省新能源投資集團(tuán)股份有限公司簽署了合作意向書，三方擬聯(lián)合出資設(shè)立浙江浙能舜華新能源裝備有限責(zé)任公司，面向全國市場，開發(fā)及生產(chǎn)油、氫、電綜合能源站核心裝備及系統(tǒng)，用于配套建設(shè)綜合能源站核心裝備及系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目。
08
衛(wèi)星石化
3月18日，衛(wèi)星石化發(fā)布2019年度業(yè)績快報（更新后）透露，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入107.99億元，同比2018年上升7.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤12.83億元，同比2018年上升36.33%。業(yè)績增長的原因在于，報告期內(nèi)，公司年產(chǎn)45萬噸丙烷脫氫制丙烯項(xiàng)目二期和年產(chǎn)15萬噸聚丙烯項(xiàng)目二期順利投產(chǎn)，各生產(chǎn)裝置運(yùn)行穩(wěn)定，產(chǎn)銷同比增長。
09
中材科技
3月18日，中材科技（002080）發(fā)布2019年年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入135.9億元，同比增長18.61%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤13.8億元，同比增長48.42%。
中材科技擁有風(fēng)電葉片、玻璃纖維及制品、鋰電池隔膜三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，同時從事高壓復(fù)合氣瓶、膜材料及其他復(fù)合材料制品的研發(fā)、制造及銷售。中材科技透露，在報告期內(nèi)，氣瓶產(chǎn)業(yè)依靠設(shè)備、產(chǎn)線、技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，向儲運(yùn)、站用瓶罐等方向延伸。
氫燃料氣瓶方面，率先研發(fā)完成國內(nèi)最大容積320L燃料電池氫氣瓶，并投入市場形成銷量；開發(fā)取證燃料電池車用及無人機(jī)用35MPa氫氣瓶20余種規(guī)格；成功掌握70MPa鋁內(nèi)膽碳纖維復(fù)合氫氣瓶關(guān)鍵技術(shù)；啟動投資氫氣瓶生產(chǎn)線技改項(xiàng)目及站用儲氫容器生產(chǎn)線項(xiàng)目。
10
安凱汽車
3月17日，安徽安凱汽車股份有限公司（證券簡稱：*ST安凱 代碼：000868）發(fā)布2019年年度報告，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)銷量5692臺，同比下降22.42%；6米以上客車市場占有率3.31%，位居行業(yè)第10位；全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入337,587.04萬元，同比增長7.28%，歸屬于母公司凈利潤3,362.06萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
安凱汽車透露，報告期內(nèi)，公司新產(chǎn)品開發(fā)穩(wěn)步推進(jìn)。全年新產(chǎn)品開發(fā)計劃完成8項(xiàng)。承擔(dān)的科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計劃順利完成階段性目標(biāo)；承擔(dān)的安徽省智能駕駛公交項(xiàng)目完成樣車及初始功能驗(yàn)證、12米寬溫域長壽命燃料電池公交客車項(xiàng)目完成樣車及可靠性驗(yàn)證；完成8.5米和10.5米氫燃料客車開發(fā)，打造出安徽首條氫燃料公交示范線運(yùn)營車輛；新一代寶斯通開發(fā)項(xiàng)目完成樣車試制；E9全新平臺高端公交客車項(xiàng)目全面啟動；完成A8公路車、8米及10.5米純電動公交車、12米純電動雙層客車平臺迭代升級。
高工氫電了解到，安凱汽車提供的安徽首條氫燃料公交示范線運(yùn)營車輛共有2臺，1臺8.5米，1臺10.5米，已于2019年12月投入到六安301路氫能公交正式運(yùn)營。這2臺車的燃料電池配套商是明天氫能，分別搭載額定功率為30kW、51kW的燃料電池系統(tǒng)。
