文/李司
特殊時期，在外界認(rèn)為造車新勢力可能會步履艱難時，以威馬等為代表的新造車企業(yè)卻表現(xiàn)出了頗為鎮(zhèn)定的應(yīng)對實力。
“創(chuàng)業(yè)最難的是處理不確定性，你不知道會發(fā)生什么事情?！泵鎸σ馔馐录R汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉沉著應(yīng)對，當(dāng)下局面，全新的線上銷售模式正加速演變，2020年，用更多互聯(lián)網(wǎng)營銷方式改變威馬的想法似乎已找到土壤。
防控、復(fù)工、精細(xì)化運營、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、無接觸營銷、模式創(chuàng)新……步步為營、環(huán)環(huán)相扣的威馬“動作”正迅速刷新著流量與銷量：2020年2月，威馬汽車銷量達(dá)567輛，同比逆勢攀升36%。
業(yè)內(nèi)人士表示，威馬的戰(zhàn)斗力緣于產(chǎn)品硬實力，而在新能源汽車的下半場，這種實力疊加優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在贏得客戶認(rèn)可方面，優(yōu)勢將會逐步顯現(xiàn)。
體系能力鑄就底氣
防控關(guān)鍵時期，各行各業(yè)都紛紛擔(dān)負(fù)起企業(yè)責(zé)任，捐款捐物，同舟共濟。
作為初創(chuàng)企業(yè)，威馬第一時間馳援湖北省黃岡市400萬元物資，自愿免費提供100臺威馬EX5用于海南防控出行保障，并向浙江省溫州市捐助價值200余萬元物資。此外，為了助力黃岡后期經(jīng)濟振興，威馬聯(lián)合多家品牌與媒體，主動發(fā)起精準(zhǔn)助農(nóng)公益項目，定向為黃岡受困農(nóng)戶追加等量金額的助農(nóng)義采資金。
對于特殊時期的醫(yī)護(hù)逆行者，威馬則化身“威笑天使”，向全國醫(yī)療體系從業(yè)人員及其直系親屬推出關(guān)愛計劃：即日起至2020年12月31日，購買威馬EX5 520指定車型，可享受立減5200元人民幣的購車福利；云游海南，可享受威馬EX5海南租車游的5折優(yōu)惠。
與此同時，威馬汽車也在積極備產(chǎn)，做好精細(xì)化運營，響應(yīng)號召復(fù)工復(fù)產(chǎn)，攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，不僅是當(dāng)下的首要使命，更是其奮起的重要保障。
公開信息顯示，遵循相關(guān)部門對復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)與要求，2月21日，作為造車新勢力中具備生產(chǎn)資質(zhì)的自建工廠，威馬溫州新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)包括整車工廠及電池包工廠的全線生產(chǎn)。
同時，威馬汽車供應(yīng)鏈的合作伙伴及智行合伙人也積極響應(yīng)，全力配合威馬汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推動熱銷車型威馬EX5及威馬EX6 Plus生產(chǎn)經(jīng)營“全鏈條”的正常運轉(zhuǎn)，為威馬汽車溫州基地的產(chǎn)能爬坡和定單交付進(jìn)程提供保障。2月27日起，復(fù)產(chǎn)后的首批威馬EX6 Plus車型順利下線。
“這主要得益于行業(yè)領(lǐng)先的智能化、數(shù)字化生產(chǎn)制造體系。”業(yè)內(nèi)分析人士直言，除了新勢力造車自建工廠、高端的合作伙伴，威馬還充分發(fā)揮了主線自動化率高達(dá)100%、AI在線質(zhì)檢、C2M客制化生產(chǎn)等工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)智能工廠優(yōu)勢。
值得一提的是，作為現(xiàn)金流重要支撐，威馬的融資能力值得關(guān)注。據(jù)了解，截至目前，成立不到5年的威馬已完成C輪融資，累計融資近230億元，而D輪10億美元的融資計劃也在穩(wěn)步推進(jìn)。外界認(rèn)為，雄厚的資金支持，將是威馬“迎春來”的重要保障。
技術(shù)力奠定根基
自創(chuàng)立之初，威馬汽車制定了明確的集團(tuán)發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略：第一步，做引領(lǐng)智能汽車的實力派；第二步，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司；第三步，成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商。如今，威馬正憑借其在關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)實力，向其籌謀的未來目標(biāo)邁進(jìn)。
威馬的籌謀隨著其不斷加速的進(jìn)化逐步落實。此前，威馬正式發(fā)布由Living Motion三電動能系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、Living Engine全車交互智能引擎構(gòu)建的核心技術(shù)矩陣，在成為“數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司”的路上再下一城。
據(jù)了解，作為電動汽車，電機、電控、電芯是最重要的組成部分。而Living Motion三電動能系統(tǒng)，則由威馬與包括博格華納、英飛凌、寧德時代在內(nèi)的多個知名零部件供應(yīng)商聯(lián)手打造，是更高效、更安全、更強適應(yīng)性的解決方案。
Living Pilot與Living Engine則體現(xiàn)了威馬在“智”上的升級。其中，Living Pilot智行輔助系統(tǒng)是威馬汽車特有的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，是威馬與博世合作開發(fā)，針對中國道路實際駕駛環(huán)境定制的L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，具有高適用性、高級別、高安全的特點，核心硬件包括一個前置單目高清攝像頭、三個毫米波雷達(dá)、四個全景攝像頭和十二個超聲波雷達(dá)。
Living Engine全車交互智能引擎則將汽車上的硬件軟件化，統(tǒng)一管理、充分調(diào)動，實現(xiàn)更多維度的交互體驗和場景構(gòu)建，引領(lǐng)全生態(tài)OTA升級。此前，Living Engine2.0已能按毫秒級頻率，不間斷采集覆蓋全車22個控制器的671種信號的車輛運行數(shù)據(jù)。
過去的一年，威馬累計實現(xiàn)7次整車OTA升級，新增300項功能，覆蓋車控、地圖導(dǎo)航、影音娛樂、車載社交和車家互聯(lián)等維度。如今，威馬宣布，將于2020年發(fā)布下一代芯片平臺，擁有10倍于目前平臺的算力水平，并推出適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)及智能座艙。
借助智能出行與車路協(xié)同等技術(shù)，事實上，威馬已經(jīng)使構(gòu)建的車內(nèi)移動智能空間與整個智慧交通體系完成互聯(lián)。未來，依托5G等快速迭代的無線通信及傳感探測技術(shù)，威馬試圖全方位推進(jìn)人、車、路三者信息的動態(tài)實時交互，實現(xiàn)智能駕駛的目標(biāo)。
進(jìn)擊更廣的乘用車市場
如果說技術(shù)上的疊加積累，給了威馬過硬的產(chǎn)品實力，那么，服務(wù)上的模式創(chuàng)新則為其贏得了更多客戶的青睞。
2020年1月16日，威馬汽車發(fā)布“硬件+服務(wù)”的“威馬直購”新零售模式，以“半價提車、行駛月費套餐、保值回購”的創(chuàng)新形式，為用戶在購車、使用、置換、保值等方面提供全方位的價值保障。
作為適用“威馬直購”模式的車型，威馬EX6 Plus 400輕享版于3月2日開放大定，用戶僅需支付9.49萬元就能“半價”擁有搭載全新Living Engine 2.0全車交互智能系統(tǒng)的EX6 Plus 400。
據(jù)悉，“威馬直購”自正式上線以來，高意向用戶破2.5萬名，訂單量快速破千，日訂單峰值近300份。隨著VR全景看車功能及直播互動看車等“云買車”舉措的推陳出新，近期“威馬直購”訂單量又有大幅提升，其中，北京、上海地區(qū)定單量漲幅最高。
事實上，威馬汽車產(chǎn)品實力一直以來便深受市場認(rèn)可。威馬官方數(shù)據(jù)顯示，威馬EX5車型2019年全年上險量16,810輛，位居造車新勢力單一車型銷量前列。今年2月，威馬汽車銷量達(dá)567輛，同比逆勢攀升36%，在中國新能源汽車市場占有率從2019年同期的0.9%，攀升至4%，同比增長4.5倍，展現(xiàn)出良好的成長性。
威馬表示，在2020年還將推出轎車超級平臺以及轎車概念車，其中轎車的NEDC續(xù)航里程可達(dá)到700公里以上。此外，威馬計劃在2020年發(fā)布基于5G技術(shù)的智能純電動汽車，并實現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車的量產(chǎn)落地，與百度合作的L4級自動駕駛技術(shù)——Valet Parking自主泊車解決方案有望于2020年量產(chǎn)。
威馬汽車熱銷的背后，是其不斷完善的售后模式創(chuàng)新。據(jù)悉，威馬汽車售后服務(wù)在線“預(yù)約保養(yǎng)”服務(wù)，覆蓋北、上、廣、蘇、蓉、溫等21座城市的27家服務(wù)網(wǎng)點。而作為智能電動汽車的核心優(yōu)勢，威馬汽車全生態(tài)OTA升級能力、遠(yuǎn)程診斷能力與一鍵速檢功能，為用戶帶來智能、高效、便捷、安全的出行體驗。
在線下，威馬汽車新零售渠道網(wǎng)絡(luò)布局已達(dá)186家，覆蓋全國111座城市，同比增長86%；售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到92家，覆蓋66座城市，同比增長207%。這意味著，全國范圍內(nèi)的威馬車主到達(dá)線下網(wǎng)點的平均距離不超過25公里，即便是遠(yuǎn)在邊疆省份的車主也能夠享受便捷高效的服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士指出，依托強大的體系能力，威馬汽車基于用戶痛點及行業(yè)趨勢，率先開創(chuàng)的新零售服務(wù)生態(tài)，進(jìn)一步釋放了新能源汽車消費潛力，促進(jìn)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的融合式發(fā)展，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展趨勢。
