電池及下游終端市場：本周全球疫情蔓延，歐美眾多車企如戴姆勒、大眾、沃爾沃包括特斯拉也宣布關(guān)閉部分工廠，停產(chǎn)時(shí)間10天至半月不等，具體復(fù)產(chǎn)時(shí)間仍需觀察后續(xù)疫情控制情況。由于歐洲車市是全球最主要的終端需求市場之一，預(yù)計(jì)會較大影響動(dòng)力電池廠的出口。
數(shù)碼市場方面，國內(nèi)市場已逐漸恢復(fù)，但海外市場又風(fēng)波不斷。錳酸鋰電池在電動(dòng)工具、充電寶等領(lǐng)域出口量較大，據(jù)SMM調(diào)研，目前不少國家對海關(guān)限制，錳酸鋰電池出口已受到影響，具體影響程度還需后期繼續(xù)跟蹤。
電解鈷及氫氧化鈷：本周電解鈷價(jià)格下跌。受海外疫情惡化造成終端需求不佳，本周外媒鈷價(jià)持續(xù)下滑，市場悲觀情緒籠罩。國內(nèi)電鈷大廠報(bào)價(jià)下調(diào)，但市場幾無成交，類期貨盤現(xiàn)抄底傳言，但市場仍多持觀望心態(tài)。氫氧化鈷方面，當(dāng)前市場價(jià)格持續(xù)報(bào)跌，海外港口運(yùn)輸暫未受到影響，下游庫存充足未有采購計(jì)劃。
SMM電解鈷價(jià)格為25-26.5萬元/噸，均價(jià)較上周下跌1萬元/噸。SMM氫氧化鈷價(jià)格為9.8-10.6美金/磅，均價(jià)較上周持平。
鈷鹽及鎳鹽：本周鈷鹽、鎳鹽價(jià)格下跌。下游需求持續(xù)延后，部分三元前驅(qū)體廠商及正極材料廠少量補(bǔ)庫采購鈷鹽。鈷鹽廠成品庫存不斷累積，目前已進(jìn)入買方市場定價(jià)階段，后市降價(jià)清庫存跡象較明顯。鎳鹽主要受鎳價(jià)不穩(wěn)定、需求薄弱及回籠資金意愿等因素影響，不斷降低報(bào)價(jià)，少量成交。
SMM硫酸鈷價(jià)格為4.8-5.1萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.4萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價(jià)格為5.9-6.2萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.35萬元/噸。SMM電池級硫酸鎳價(jià)格為22500-23000元/噸，均價(jià)較上周下跌1250元/噸。
四氧化三鈷：本周四氧化三鈷價(jià)格下跌。受上游鈷鹽降價(jià)及四氧化三鈷累庫影響，生產(chǎn)廠商出貨意愿增強(qiáng)，本周降低報(bào)價(jià)，但下游采購需求持續(xù)延后，成交零星，后市價(jià)格仍有走低趨勢。
SMM四氧化三鈷當(dāng)前價(jià)格為19.8-20.5萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.6萬元/噸。
三元前驅(qū)體：本周三元前軀體價(jià)格下跌。本周受全球疫情影響，鈷、鎳金屬價(jià)格直線下滑，傳導(dǎo)至前驅(qū)體也隨之下落。目前動(dòng)力市場需求依舊疲軟，常規(guī)523訂單量零星，不少前驅(qū)體企業(yè)轉(zhuǎn)向市場穩(wěn)定的數(shù)碼市場，導(dǎo)致數(shù)碼市場供大于求，價(jià)格進(jìn)一步承壓?？紤]到鈷、鎳價(jià)格短期內(nèi)較難回調(diào)，SMM預(yù)計(jì)下周前驅(qū)體價(jià)格會繼續(xù)下滑。
SMM三元前驅(qū)體（523型）價(jià)格為8-8.4萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.25萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體（622型）價(jià)格為8.7-9.1萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.05萬元/噸。
碳酸鋰：本周碳酸鋰微降。動(dòng)力市場節(jié)后需求預(yù)期恢復(fù)時(shí)間一再推遲，部分電池級碳酸鋰上游企業(yè)意欲簽訂長單以量保價(jià)，但下游擔(dān)憂后續(xù)市場發(fā)展及價(jià)格走勢，按需采購，電池級碳酸鋰價(jià)格依靠成本艱難支撐，市場現(xiàn)低價(jià)貨源。部分青海工碳企業(yè)簽訂長單，且仍有企業(yè)維持惜貨狀態(tài)，市場現(xiàn)貨流通減少，價(jià)格相對堅(jiān)挺。
本周SMM電池級碳酸鋰價(jià)格為4.7-5萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.05萬元/噸。本周SMM工業(yè)零級碳酸鋰價(jià)格為3.8-4.2萬元/噸，均價(jià)較上周持平。
氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價(jià)格持平。國內(nèi)部分高鎳車型復(fù)工延緩，高鎳正極大廠反應(yīng)短期內(nèi)訂單量不及預(yù)期，國內(nèi)氫氧化鋰成交有限，價(jià)格持穩(wěn)。但據(jù)行業(yè)客戶表示，隨著特斯拉中國工廠產(chǎn)能順利爬坡，以及龍頭電池企業(yè)最新訂單反饋，國內(nèi)三元材料廠家全年高鎳預(yù)期無明顯調(diào)整。
本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價(jià)格為5.3-5.9萬元/噸，均價(jià)較上周持平。
鈷酸鋰：本周鈷酸鋰價(jià)格下跌。本周下游電池廠前期補(bǔ)庫行為陸續(xù)完成，目前采購需求薄弱，鈷酸鋰成交零星，疊加上游原料價(jià)格下跌，鈷酸鋰報(bào)價(jià)回調(diào)。目前鈷酸鋰廠商基本跟隨下游電池廠步調(diào)，謹(jǐn)慎按需采購。
SMM4.35V鈷酸鋰價(jià)格為21.5-22.5萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.25萬元/噸。
三元材料：本周三元材料價(jià)格較上周小幅下跌。本周上游前驅(qū)體價(jià)格直線下滑，三元材料隨之下調(diào)。目前依舊是定制產(chǎn)品市場需求恢復(fù)更快，而常規(guī)523訂單需求薄弱。同前驅(qū)體企業(yè)類似，大部分三元材料廠也擴(kuò)大數(shù)碼型523的生產(chǎn)，部分廠家為盡快出貨大幅降價(jià)。
本周鈷、鎳價(jià)格波動(dòng)較大，部分企業(yè)選擇觀望原料價(jià)格穩(wěn)定后再報(bào)價(jià)。SMM三元材料（523型）價(jià)格為12.4-13.6萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.1萬元/噸。SMM三元材料（622型）價(jià)格為14.5-15.3萬元/噸，均價(jià)較上周持平。
磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價(jià)格較上周持平。下游動(dòng)力市場回暖較慢，訂單量緩慢增長，車企對鐵鋰電池的新增需求還未顯現(xiàn)。儲能市場當(dāng)前需求旺盛，但下游對鐵鋰材料要求較低，目前基本壓價(jià)至3.8萬元/噸以下。動(dòng)力市場需求恢復(fù)緩慢，上游鋰鹽價(jià)格持穩(wěn)，磷酸鐵鋰價(jià)格整體保持穩(wěn)定。
本周SMM磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為3.9-4.25萬元/噸，均價(jià)較上周持平。
錳酸鋰：本周錳酸鋰價(jià)格較上周持平。本周上游鋰鹽價(jià)格基本穩(wěn)定，下游需求逐漸恢復(fù)至節(jié)前水平，錳酸鋰價(jià)格不變?？紤]到下游電池廠多出口充電寶及電動(dòng)工具，受國外疫情影響，預(yù)計(jì)下周錳酸鋰需求會有所減少，或出現(xiàn)企業(yè)低價(jià)競爭的情況。
本周SMM錳酸鋰（容量型）價(jià)格為2.2-3.1萬元/噸，均價(jià)較上周持平。本周SMM錳酸鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為3.45-3.65萬元/噸，均價(jià)較上周持平。
后市預(yù)測：
鈷方面，當(dāng)期市場悲觀情緒籠罩，下游需求買興不足，上游庫存壓力增加。
鋰方面，當(dāng)期電池級碳酸鋰需求零星，企業(yè)依靠成本艱難維穩(wěn)價(jià)格。工業(yè)及碳酸鋰短期供需結(jié)構(gòu)較好，價(jià)格成功上調(diào)并持穩(wěn)。當(dāng)期，疫情逐漸擴(kuò)散至全球，歐洲新能源市場生產(chǎn)受阻。
就目前行業(yè)客戶反饋來看，日韓地區(qū)各企業(yè)生產(chǎn)情況暫時(shí)如常，但由于歐洲車市是全球最主要的終端需求市場之一，此舉或直接影響全球新能源汽車產(chǎn)量預(yù)期，并對上游原料需求造成直接打擊。若疫情仍未得到控制，市場悲觀情緒仍在，后市原料企業(yè)或繼續(xù)降價(jià)減庫存以回籠現(xiàn)金。
