“一切才剛剛開(kāi)始?！标懕蚺d奮地對(duì)記者說(shuō)，“新能源產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)有望延續(xù)，現(xiàn)在仍然是‘上車(chē)’的好時(shí)機(jī)?！?
陸彬是匯豐晉信低碳先鋒和智造先鋒的基金經(jīng)理。Wind數(shù)據(jù)顯示，他管理的匯豐晉信智造先鋒過(guò)去三年獲得63%的回報(bào)，過(guò)去三個(gè)月獲得了高達(dá)55%的回報(bào)。近期，新能源相關(guān)板塊連續(xù)上漲引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，而這正是他深入研究的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。他認(rèn)為，一輪屬于新能源的大行情才剛剛起步。
陸彬在公司里有個(gè)外號(hào)叫“調(diào)研狂魔”，對(duì)于看好的行業(yè)或公司，他會(huì)親自實(shí)地調(diào)研，也會(huì)與行業(yè)專(zhuān)家甚至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行深入探討。據(jù)介紹，過(guò)去一年里，陸彬調(diào)研了數(shù)百家上市公司和相關(guān)企業(yè)。
去年，陸彬很早就意識(shí)到了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)復(fù)蘇，成為最早在行業(yè)低點(diǎn)布局新能源汽車(chē)投資機(jī)會(huì)的基金經(jīng)理之一，這使得他在2019年下半年為投資者創(chuàng)造了較高的超額收益。
“從去年下半年開(kāi)始，我?guī)缀跖鼙榱苏麄€(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，包括上游的供應(yīng)鏈的材料、電池，還有整車(chē)企業(yè)、4S店?！彼f(shuō)，“去年9月，我得出一個(gè)結(jié)論，過(guò)去三年技術(shù)快速進(jìn)步，新能源汽車(chē)的安全性和里程性各方面都比以前進(jìn)步，成本大幅下降?！睘榱松钊胙芯抗?，他還成了最早一批國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的使用者?！拔蚁Ｍㄟ^(guò)自己從頭到尾的購(gòu)車(chē)、安裝充電樁和駕車(chē)體驗(yàn)，把這個(gè)車(chē)到底好不好從頭到尾徹底研究一遍，來(lái)判斷行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和節(jié)奏。”
“風(fēng)險(xiǎn)是漲出來(lái)的，機(jī)會(huì)是跌出來(lái)的。”陸彬表示，總體來(lái)看，他屬于左側(cè)交易者，更愿意從市場(chǎng)的恐慌中尋找左側(cè)布局的機(jī)會(huì)。
陸彬認(rèn)為，新能源汽車(chē)的發(fā)展空間比三年前更加明確，他非?？春梦磥?lái)三五年新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展，“趨勢(shì)已經(jīng)啟動(dòng)而且正在加速，整體需求會(huì)實(shí)現(xiàn)從一到十的跨越”。
針對(duì)光伏行業(yè)，陸彬分析，此前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈大幅下跌，但隨后政策開(kāi)始轉(zhuǎn)向。由于技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)成本進(jìn)一步下降，他判斷接下來(lái)行業(yè)將迎來(lái)需求快速增長(zhǎng)，相應(yīng)地，市場(chǎng)情緒也會(huì)更為樂(lè)觀。
“我想讓投資者真正通過(guò)低碳先鋒和智造先鋒基金，分享市場(chǎng)、行業(yè)與優(yōu)質(zhì)公司成長(zhǎng)的紅利?！标懕蛘f(shuō)。
