近日，道氏技術（300409）公告顯示，公司擬募資不超過17.2億元，主要投向新能源材料板塊，擴產公司三元前驅體、鈷鹽產品以及導電劑產品，償還銀行貸款及補充流動資金。具體如下：
項目完成后，公司將新增年產5000噸金屬量鈷中間品、1萬噸陰極銅，新增合計年產3萬噸動力電池正極材料前驅體及新增年產100噸高導電性石墨烯、150噸碳納米管的產能。
從鈷資源、鈷鹽、三元前驅體、導電劑到電池級碳酸鋰，道氏技術已經完成了新能源材料一體化的戰(zhàn)略部署。
道氏技術表示，三大項目推進有利于公司抓住三元動力電池和新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，完善公司新能源材料的產能布局，進一步發(fā)揮公司從上游原礦、鈷鹽、中游三元前驅體至動力電池正極材料導電劑的協(xié)同效應，增強公司的整體盈利能力和市場競爭力。
高工產研鋰電研究所（GGII）調研數(shù)據(jù)顯示，2019年中國鋰電正極材料出貨量40.4萬噸，同比增長32.5%。其中，三元正極材料出貨量19.2萬噸，同比增幅40.7%。
一方面，三元電池作為乘用車的主流路線，2019年乘用車三元電池裝機量達37.51GWh，同比增長36.1%。動力電池出貨量增加直接帶動三元正極材料市場需求量增加。
另一方面，小動力、電動工具等領域逐漸傾向于高能量密度、高倍率型或高快充型電池，也帶動了三元正極材料市場出貨量。
GGII預計，到2023年，全球動力鋰電池需求量將達511GWh，相比2018年增長3.8倍，復合增長率達36.7%。預計到2023年NCM三元正極材料市場規(guī)模將達800 億元。
作為鋰電池新興導電材料，碳納米管導電漿料的市場規(guī)模在不斷加大。GGII預測，2023年中國動力鋰電池用碳納米管導電劑滲透率將提升至82.2%，需求量達19.06萬噸。
道氏技術表示，基于市場有利增勢，本次募集資金投資項目將為新能源材料產業(yè)布局進一步打下堅實的基礎，為后續(xù)發(fā)展提供有力支持，公司的發(fā)展戰(zhàn)略將得以有效實施，公司未來的盈利能力、經營業(yè)績有望得到顯著提升。
