近日，廣東省發(fā)改委發(fā)布“廣東省近海淺水區(qū)海上風(fēng)電項目開工及建成并網(wǎng)時間表”，該表格涉及26個海上風(fēng)電項目。其中2020年底將建成并網(wǎng)3個，2021年底建成并網(wǎng)19個。
廣東發(fā)改委公布26個近海淺水區(qū)海上風(fēng)電項目開工及建成并網(wǎng)時間表！
根據(jù)公開表格仔細統(tǒng)計，北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，除了未明確2021年底并網(wǎng)的4個海上風(fēng)電項目外（三峽南澳洋東300MW項目、三峽汕頭海門（場址一）700MW項目、中廣核惠州港口一400MW項目、中廣核惠州港口二PA、PB600MW項目），按照該并網(wǎng)規(guī)劃，2021年底廣東將新增并網(wǎng)約8.5GW（8432.5MW）。
01
誰將分得最大電價紅利
可以說，自2017年廣東已經(jīng)將海上風(fēng)電定位為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。 2017年初，廣東省政府對海上風(fēng)電核準專題進行調(diào)整，簡化審批程序，并將“今年核準5個，明年核準10個”作為近期廣東海上風(fēng)電發(fā)展目標。 9月，省能源局將項目核準權(quán)限下放到市一級發(fā)改局。 10月，省海洋與漁業(yè)廳將用海預(yù)審下放到市一級部門審批，此舉開創(chuàng)了國內(nèi)海上風(fēng)電審批程序的先河。
自此之后，停滯了數(shù)年的廣東海上風(fēng)電捷報頻傳。 到2018年底，廣東省核準通過了近30GW海上風(fēng)電項目，各地市海上風(fēng)電資源基本已被瓜分殆盡。
如果說此前的加快核準是盤活市場資源，促進產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大，那么當前的加速建設(shè)，則是在海上風(fēng)電國補退出之前，抓緊一切機會獲取最后的電價紅利。
目前，中廣核在廣東擁有5個在建和即將建設(shè)的項目，資源儲備高達2801.5MW，可謂廣東海上風(fēng)電霸主。 截至2021年底，中廣核計劃并網(wǎng)容量為1802.5MW；
三峽新能源同樣擁有5個在建和即將建設(shè)的項目，資源儲備2700MW，截至2021年底計劃并網(wǎng)容量為1700MW；
國家電投4個項目資源儲備量1500MW，并計劃于2021年底實現(xiàn)全部并網(wǎng)； 廣東粵電集團（現(xiàn)為“廣東能源集團”）在手1205MW，而這4個項目也計劃在2021年底實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。
可以看到的是，中廣核、三峽新能源、國家電投與廣東省能源集團，所擁有的資源占到了當前廣東海上風(fēng)電78%以上的份額。 而根據(jù)各家的并網(wǎng)規(guī)劃，誰將分得補貼盤子里最大的蛋糕也一目了然。
02
競爭將更為激烈
在廣東省近海淺水區(qū)海上風(fēng)電項目開工及建成并網(wǎng)規(guī)劃中，除卻2020年底建成并網(wǎng)的3個項目（廣東粵電湛江外羅198MW項目、三峽新能源陽西沙扒300MW項目、中廣核陽江南鵬島401.5MW項目）外，仍然剩余7533MW待并網(wǎng)容量。
也就是說，在2021年1月1日-12月31日期間，僅廣東一省就計劃建成并網(wǎng)7.5GW海上風(fēng)電項目，而且這些項目大多將在2020年開工建設(shè)，緊迫度可想而知。要知道，不止廣東一個省份，江蘇、福建等海風(fēng)資源大省也在盡最大可能地加快海上項目的施工并網(wǎng)進度。
2019年福建、江蘇在建海上風(fēng)電項目表
（北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)不完全統(tǒng)計）
據(jù)彭博新能源財經(jīng)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新增海上風(fēng)電2.7GW，增速57%。2.7GW/年的增速已經(jīng)創(chuàng)歷史新高。
截至2019年底，我國開工在建的海上風(fēng)電容量超過10GW水平。而在我們此前發(fā)布的文章《在建超10GW，海上風(fēng)電直面安裝船短缺之痛》中也曾分析，當前我國的海上施工、吊裝能力，預(yù)計可支撐全國6.4GW左右的海上風(fēng)電施工需求。
倘若以上福建、江蘇的在建項目也加入到2021年底并網(wǎng)的行列，那么2020-2021年底這兩年間，我國海上風(fēng)電至少將存在13GW的并網(wǎng)需求?？梢灶A(yù)見的是，在海上施工能力不足和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)有限的情況下，海上風(fēng)電的施工競爭將更為激烈。
此前，風(fēng)能專委會秦海巖秘書長曾指出，根據(jù)當前的電網(wǎng)建設(shè)，電網(wǎng)每年接入3000萬千瓦風(fēng)電裝機已經(jīng)勉為其難，雖然電網(wǎng)建設(shè)一直在加強，且未來有多條外送通道實施，但總體來說，建設(shè)速度仍然跟不上當前可再生能源發(fā)電裝機的增長水平。
這十幾吉瓦的并網(wǎng)需求能否真正兌現(xiàn)，還仍然是未知。
