特斯拉風暴來襲 中國充電站規(guī)模將逐年翻倍
近兩日，炙手可熱的明星新能源汽車公司特斯拉股價遭遇劇烈震蕩，先是前一日突然大跌14%，昨日又大漲10.27%，收于120.25美元。研究機構Dougherty將特斯拉目標價由90美元大幅調升至200美元，甚至表示在最佳的情況下其股價能沖上300美元。
國內市場，今年來新能源汽車相關上市公司走勢強勁，以比亞迪(002594,股吧)為龍頭，幾乎呈現復制特斯拉步伐之勢。不過，新能源汽車概念狂歡之后，國內新能源車市場仍然是一片處女地。
“建充電站去”，業(yè)界的呼聲更為強烈，畢竟沒有“加油站”的新能源車市場只能是停留在概念階段。
再看下特斯拉的腳印：今年5月29日，特斯拉公司宣布要在美國建設超級充電站網絡計劃，令公司股價首次突破了100美元大關。
沿著特斯拉的步伐，我們也需要一個中國版的建設超級充電站網絡計劃。
據賽迪經智等機構測算，未來3年新能源汽車充電設備發(fā)展速度將明顯加快，充電站新增數量將逐年翻倍。相關供應商預計，未來3-5年，新能源汽車充電配套市場規(guī)模將達到70億元。預計到2013-2017年間，國內充換電站新建數量將逐年翻倍增長。
開始總是顯得粗陋。
在烈日之下，上證報記者通過調查相關充電站和車主了解到，即便最早投入精力參與新能源汽車試點的上海，目前公共充電配套設施較少且位置偏僻，難以保障電動車正常行駛需求，令電動車發(fā)展仍停留在概念階段。
這一情形或許很快會有所改觀。7月12日，國務院常務會議要求政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，改變了過去數年先從家庭用車開始推廣的思路。業(yè)內專家表示，新的推廣模式更有利于充電設備完成基礎布局。（上海證券報）
中炬高新：進軍新能源領域 鎳氫電池將是長期看點
各項業(yè)務均長期向好,實現可持續(xù)發(fā)展。目前,貢獻主要營業(yè)收入的美味鮮公司經營狀況良好,已成為可生產九大系列100多個大不同品種、擁有三大子品牌廚邦系列、美家系列和美味鮮岐江橋系列的我國重要調味品生產商。隨著其第三期產能擴張計劃的推進,預計明年調味品收入將繼續(xù)保持增長;在房地產業(yè)務方面,公司旗下的中匯合創(chuàng)公司已有地產項目于今年一季度動工,目前已進入預售階段,已經對營業(yè)收入有所貢獻,預計該項目對公司的業(yè)績貢獻將于明年全面體現;另外在鎳氫動力電池方面,公司的下屬子公司中炬森萊主要經營鎳氫動力電池,技術優(yōu)勢明顯。由于國家已經將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產業(yè),鎳氫動力電池產品將是未來公司長期的看點。
盈利預測與投資評級。預計公司2010年到2012年每股收益分別為0.14元、0.18元和0.27元,按照最新收盤價8.86元計算,對應的動態(tài)市盈率分別為64倍、48倍和32倍,維持對該公司“中性”的評級。（天相投資研究所）
華芳紡織：鋰電產業(yè)或迎來盈利拐點 推薦
公司現有產能為30萬錠棉紗、1億平方米仿真面料。今年以來,紗線價格大幅上漲,預計公司紗線價格同比去年漲幅在50%左右,紗線盈利能力創(chuàng)上市以來的最高,仿真面料盈利能力一般,二者綜合毛利率在11%左右。
公司現有低價棉儲備可用至年底,這保證了今年公司的業(yè)績。公司的低價棉來自三個渠道:前期的市場收購;競拍國儲棉所得;鄭交所期貨合約。另外,集團公司在新疆有一定的棉花儲備,當市場棉花緊缺時,集團公司會給予上市公司一定支持。
今年以來,棉花-紗線-坯布-服裝,棉產品沿這一產業(yè)鏈傳導,金融危機中部分中小型紡企停產或破產,行業(yè)產能過剩的情況有所緩和,紡織企業(yè)盈利能力增強。今年十一以后,棉花價格暴漲,將進一步導致部分紡織企業(yè)的倒閉,預計2011年棉花價格將維持在高位運行,紗線、坯布等價格將進一步上漲。
鋰電池業(yè)務潛力無限。公司鋰電池業(yè)務由控股70%的子公司力天公司經營,擁有約2萬安時/天的產能。目前公司訂單量較少,產能還不能完全釋放,開工率仍然未過盈虧平衡點,預計今年仍難以貢獻盈利。在市場開發(fā)方面,目前公司產品仍主要應用于電動自行車市場,但是公司未來的目標仍是瞄準電動汽車市場。公司已經和一些汽車廠商和其他下游客戶進行接觸。我們對公司未來鋰電池業(yè)務持比較樂觀的態(tài)度,預計明年開始貢獻利潤。此外公司還計劃新增7條電池生產線,如果市場開發(fā)有所突破,未來鋰電業(yè)務將有較快增長。盡管目前力天公司業(yè)務占公司業(yè)務整體比重較小,對公司整體業(yè)績的貢獻有限,但是若未來市場開發(fā)以及產能擴張進行順利,則在未來3-5年內有成為公司主要盈利來源的潛力。
電解液業(yè)務開始盈利。公司電解液業(yè)務由子公司華天公司經營,公司控股70%,擁有5000噸/年的電解液產能。8月份華天公司已產出少量產品送下游客戶試用。目前月產量已超過盈虧平衡點,預計今年到年底將出貨約450噸,開始能夠盈利。明年能夠達到滿產狀態(tài),將對公司業(yè)績有較大的貢獻。
業(yè)績方面預計公司2010-2012年EPS為0.34、0.63和0.75元。其中棉紡織業(yè)務的EPS分別為0.32、0.40、0.45元,給予棉紡織業(yè)務2011年20倍PE,棉紡業(yè)務合理估值在8.00元/股。鋰電池業(yè)務業(yè)績?yōu)?、0.04、0.06元?？紤]該業(yè)務未來成長的潛力以及公司未來不斷增資該業(yè)務的可能性,對該部分業(yè)務可給予4元/股的估值。鋰電池電解液業(yè)務的業(yè)績分別為0.02、0.19和0.24元。按照2011年30倍市盈率,可給予5.7元/股的估值。綜合三項業(yè)務,公司股價估值為17.7元。給予公司“推薦”評級。（華泰證券(601688,股吧)高國）
天齊鋰業(yè)：
收購泰利森后，公司將由單純的冶煉加工企業(yè)蛻變?yōu)槭澜绶秶鷥鹊募V業(yè)和加工業(yè)為一體的產業(yè)巨頭，且其盈利能力將主要來自礦山(泰利森)。在整體行業(yè)景氣向上的背景下，公司有望盡享鋰產業(yè)景氣提升向公司盈利的轉化，成為鋰行業(yè)的首選投資標的；同時，泰利森因優(yōu)質的資源稟賦、長期運營經驗、74萬噸生產規(guī)模占據鋰行業(yè)絕對寡頭地位，其控價能力及產能釋放均有望超越預期。
大東南：
大東南(002263,股吧)6日公告，全資子公司綠海新能源擬投資7.96億元分兩期建設 “3億Ah高能動力鋰離子電池建設項目”，建成后形成年產1.2億Ah高能動力鋰離子電池的生產能力，在昨日大盤調整期間，該股一字漲停。資料顯示，公司鋰電池隔離膜銷售市場廣泛分布于河北、陜西、天津、深證、香港等地區(qū)，其中廣東省約占全國的2/3 ，深圳占廣東的3/4，約為全國的1/2。同時，隨著公司隔離膜技術的進步和質量的提升，將逐漸面向動力電池等高端領域。
贛鋒鋰業(yè)：
贛鋒鋰業(yè)(002460,股吧)目前是全球規(guī)模最大的金屬鋰生產廠商，產能650 噸/年，實際產量約700 噸，在全球生產份額占比接近20%。2012 年金屬鋰銷售收入占公司銷售收入的43.83%，營業(yè)利潤占比超過50%，毛利率25.18%。公司最初產品為工業(yè)級金屬鋰，主要業(yè)務就是外購工業(yè)級碳酸鋰生產工業(yè)級金屬鋰，后來通過自主研發(fā)，產品擴張到電池級金屬鋰等高技術含量深加工鋰產品。
億緯鋰能：
公司是國內鋰電池制造領域的龍頭企業(yè)，子公司億維塞恩斯新能源瞄準“增程式”電動大巴車進行產業(yè)化研發(fā)，目前已有三臺在惠州仲愷高新區(qū)示范運營。由于該股所具有的新能源概念，以及在細分市場的龍頭地位，其股價在上市之后一直表現強勢，該股在2009年高點后股價一路震蕩下跌，但是期間受到市場主力資金對于新能源概念股的青睞，多次出現強勢上漲走勢。
南洋科技：2550萬設立鋰電池材料公司
鋰電池領域的投資熱潮又吸引了一家上市公司參與。南洋科技(002389,股吧)（002389）今日披露，公司擬與關聯人邵奕興共同出資3000萬元發(fā)起設立浙江泰洋鋰電池材料股份有限公司，其中公司以自有資金出資2550萬元，持股比例為85%；邵奕興以現金出資450萬元，持股比例為15%。公告披露，關聯人邵奕興為公司總經理助理，與控股股東邵雨田系父子關系，與公司董事馮江平系甥舅關系。
南洋科技介紹，浙江泰洋成立之后，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，該項目總投資約1億元，資金來源擬通過子公司股東共同投入和子公司銀行融資解決。該項目達產后，預計年均實現銷售收入1.2億元，年均實現凈利潤2500萬元，項目建設期1.5年。（證券時報）
佛山照明：佛山擬建基地加碼鋰電池投資
隨著鋰電池市場需求的增長,佛山照明(000541,股吧)在鋰電池新能源領域的投資步伐正在加大,公司今日公告了多項在該領域的投資計劃.
佛山照明管理層擬與其他投資方合作,在佛山高明廠區(qū)籌建1億安時鐵鋰電池的生產及集成PACK基地,由佛山照明控股.預計電池生產基地項目投資總額2.61億元,分兩期投入.預計達產后銷售收入6.5億元,稅后利潤0.75億元,項目建設周期約8個月,項目回收周期約3.5年.目前,其他投資方尚未確定.
同時,佛山照明擬投資鋰電池正極材料.近日公司與合肥鋰鑫能源材料有限公司等多家公司簽署協(xié)議,共同發(fā)起設立青海佛照鋰電正極材料股份有限公司.新公司注冊資本為5000萬元,佛山照明以2550萬元現金出資,占51%的股份.新公司初期設計生產規(guī)模為2000噸/年,預計投資額1億元.
佛山照明還表示,公司正在與臺港必翔實業(yè)股份有限公司洽談有關合作事宜,雙方將聯合其他投資方共同投資建立磷酸鐵鋰正極材料的生產企業(yè),鋰動力電池生產企業(yè);并打算在電池管理系統(tǒng)與電動車電子控制系統(tǒng)解決方案等技術上展開合作,聯合其他投資方共同在佛山設立純電動汽車生產基地.
同時公布的半年報顯示,佛山照明上半年實現主營業(yè)務收入8.18億元,同比增加10.7%;歸屬母公司所有者的凈利潤8081.78萬元,同比上升13.54%.主營業(yè)務收入穩(wěn)步增長,毛利率基本穩(wěn)定.公司股票在二季度獲得華夏優(yōu)勢基金大筆增持。（證券時報）
當升科技：鋰電池正極材料領軍企業(yè)
北京當升材料科技股份有限公司（以下簡稱當升科技(300073,股吧)，股票代碼300073）是一家領先的鋰離子電池正極材料供應商，公司自上市以來利用募集資金不斷進行鋰電池正極材料擴產。業(yè)內人士指出，募投項目竣工投產后，有利于公司行業(yè)地位提升，同時搶先布局潛力巨大的動力電池領域。
領先的鋰電池正極材料供應商
當升科技成立于2001年，是一家由科研人員創(chuàng)業(yè)，從事新能源材料研發(fā)和生產的北京市高新技術企業(yè)。公司主要從事鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發(fā)、生產和銷售，是國內領先的鋰離子電池正極材料專業(yè)供應商。
資料顯示，鋰電正極材料是鋰離子電池的核心關鍵材料。鋰離子電池除廣泛應用于手機、筆記本電腦、數碼相機和數碼攝像機等便攜式電子產品之外，近年來更是由于節(jié)能和環(huán)保的需要，以及大型動力鋰電池技術的進步，使其在電動汽車、電動自行車、電動工具和儲能等領域的應用展現出巨大的發(fā)展前景，并給鋰電正極材料企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。
而當升科技自2001年進入鋰電正極材料行業(yè)以來，一直保持了較好的發(fā)展勢頭，目前已成長為國內鋰電正極材料的龍頭企業(yè)之一，是國內率先出口鋰電正極材料的供應商。目前當升科技在國際前6大鋰電巨頭中擁有5家客戶，包括三星SDI、LG化學、三洋能源、深圳比克和比亞迪等公司。
業(yè)內人士指出，當升科技突破了傳統(tǒng)的科研模式，建立起了以顧客為導向，具備快速反應能力的研發(fā)流程，并且經過多年的持續(xù)改進和積累，建立了達到國際先進水準的質量控制體系，表現出很強的技術創(chuàng)新能力和管理創(chuàng)新能力。
成飛集成：公司募資10億元征戰(zhàn)鋰電池
本報訊成飛集成(002190,股吧)（002190）也加入了車用鋰電池爭奪大軍中。公司今日公告，擬向不超過十名特定對象以不低于9.70元/股發(fā)行1.06億股，募資不超過10.2億元，將全部用于增資控股中航鋰電（洛陽）有限公司建設鋰離子動力電池項目。
中航鋰電鋰離子動力電池項目建成后，將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產能力。項目建設周期為38個月。項目建成投產后，預計年均凈利潤為3.74億元，項目投資財務內部收益率（所得稅前）為23.10%，項目投資回收期（所得稅前）為7.8年。
中航鋰電成立于2009年9月14日，截至2009年12月31日，中航鋰電總資產為1.70億元，凈資產為1.31億元；2009年度尚未產生營業(yè)收入，凈利潤為-376萬元；今年第一季度營業(yè)收入1610萬元，凈利潤為-24萬元，中行鋰電截至2010年6月30日的的評估值為3.6億元。
盡管成立時間不長，但中航鋰電大有來頭，中航鋰電為中國空空導彈研究院下屬全資子公司，導彈研究院是中國航空工業(yè)集團公司下屬事業(yè)單位法人，導彈研究院作為中國頂尖的軍工裝備研發(fā)機構，在鋰離子動力電池領域已耕耘多年，中航鋰電生產的鋰離子動力電池具有單體容量大、能量密度高、循環(huán)壽命長等諸多優(yōu)點，產品覆蓋40AH-500AH系列；同時其可為客戶量身定制動力模塊和儲能模塊，產品電壓平臺覆蓋24V-600V系列。
中航鋰電已與國內多家汽車整車廠商建立合作關系，其產品已運用于電動車、機車、儲能等民用領域及軍用電源等軍工領域。2010年上海世博會場中主要的巡游花車以及部分警用巡邏車、新能源公交車、道路清掃車和游艇均采用了中航鋰電生產的動力電池模塊。目前公司擁有6項專利，并有多項專利申請正在受理過程中，取得了包括CE、Un38.3在內的多項國際國內認證，在國內外市場具有一定品牌影響力。
增資后，成飛集成將實現對中航鋰電絕對控股，預計占全部增資完成后中航鋰電約60%股權；天津裕豐股權投資管理有限公司或其管理的投資基金，擬以貨幣資金約1.55億元增資；中航投資(600705,股吧)控股有限公司擬以貨幣資金約4500萬元增資；洪都航空(600316,股吧)擬以貨幣資金約3800萬元增資；中航工業(yè)等其他投資者擬以貨幣資金約6000-7500萬元增資。
成飛集成表示，由于政策支持，鋰離子動力電池產品作為新能源汽車動力系統(tǒng)的核心組件將直接受益，相關行業(yè)也面臨良好的政策機遇和發(fā)展空間。（證券時報）
振華科技：成立合資公司 投資鋰電池項目
振華科技(000733,股吧)公告，為尋求公司新的經濟增長點，并基于對鋰離子動力電池市場前景的看好，公司決定與李樹軍共同投資成立合資公司從事鋰離子動力電池的研發(fā)、生產和銷售。
項目建設總投資2000萬元，其中固定資產投資1500萬元，鋪底流動資金500萬元，項目建設期為一年。振華科技擬出資1980萬元，李樹軍擬出資20萬元，雙方共同設立東莞市振華新能源科技有限公司負責項目實施。
據測算，該鋰電池項目稅前投資回收期3.89年，按達產年指標計算，內部收益率29.15%，投資利潤率19.76%。振華科技計劃，用2-3年的時間，在電動自行車、輕型電動車和電動工具市場上取得實質性的突破，形成穩(wěn)定的業(yè)務規(guī)模和一只完整的動力電池產業(yè)團隊，為下一階段的產業(yè)擴張奠定堅實的基礎。
杉杉股份：與日方簽署鋰電池合作備忘錄
杉杉股份(600884,股吧)公告稱，為進一步推動公司鋰離子電池材料產業(yè)的發(fā)展，公司與戶田工業(yè)株式會社、伊藤忠商事株式會社就鋰電池正極材料制造簽署了合作備忘錄。公司以控股子公司湖南杉杉新材料有限公司為平臺，與擁有鋰電池正極材料高端技術的戶田工業(yè)和擁有全球化市場網絡的伊藤忠開展在鋰電池正極材料業(yè)務和資本層面的合作，擴大三元系、錳系等正極材料產品品種。
根據備忘錄，日方通過SPC（special purpose corporation，即特殊目標公司）及其指定公司對湖南杉杉進行認購增資設立合資公司。SPC及其指定公司的出資額根據湖南杉杉的凈資產價值為基礎，在最終合同中確定。根據約定，中方出資比例占合資公司出資總額的75%，SPC出資比例占合資公司出資總額的25%。在對湖南杉杉進行增資后，SPC和其指定公司可以請求將其對合資公司的合計出資比例提升至50%。通過本次合作，在目前湖南杉杉4000噸產能的基礎上，公司計劃進一步充實產品種類，增強生產能力。（來源：中國證券網）
