本報記者/唐金燕/張靖超/北京報道
“劃小承包”似乎越來越成為三大運(yùn)營商的共識。
繼中國電信（00728.HK）、中國聯(lián)通（600050.SH）試水這一舉措后，近日，中國移動下發(fā)《關(guān)于開展綜合網(wǎng)格離職承包試點(diǎn)工作的通知》（以下簡稱“《通知》”）的消息在業(yè)內(nèi)也不脛而走。有中國移動地方分公司的員工向《中國經(jīng)營報》記者透露，部分地區(qū)的中國移動地方分公司在2019年上半年就已經(jīng)開展“網(wǎng)格化”的工作，并在11月也收到“網(wǎng)格離職承包”試點(diǎn)工作的通知。中國移動方面對本報記者回應(yīng)，目前并無可披露信息。
所謂“劃小承包”可以簡單理解為將區(qū)域劃分成一個個網(wǎng)格，由承包人負(fù)責(zé)網(wǎng)格的營銷發(fā)展等事宜，不僅是培養(yǎng)管理人才，也為實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。
一名業(yè)內(nèi)人士透露，在2017年之前，中國移動就對“劃小承包”進(jìn)行過嘗試。不過和率先公開宣稱進(jìn)行“劃小承包”的中國電信相比，中國移動當(dāng)前體量更為龐大，且如今與當(dāng)時面臨更為不同的市場環(huán)境，現(xiàn)在中國移動也仍然是在部分地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，而非全國性推動。
部分員工對于“離職”字眼則表現(xiàn)更為關(guān)切。中國移動某地區(qū)分公司的員工張峰（化名）告訴記者，“劃小承包”并非離職，而是留職停薪，兩年后可回歸中國移動，且是否“離職承包”仍然看員工意愿，若愿意離職去承包工程，再去申請，不過從2019年11月開始，并未見到有大規(guī)模的員工主動愿意“離職承包”。江蘇移動的員工鄭宇（化名）則表示，沒有所謂停薪留職的說法，還有地區(qū)并未開始推行“劃小承包”改革。
而中國移動的“劃小承包”究竟如何落實(shí)，仍然有待更長遠(yuǎn)的觀察。
一線員工劃分“責(zé)任田”
“劃小核算已經(jīng)啟動，但還沒步入正軌，效果也尚未完全顯現(xiàn)?！编嵱顚τ浾哒f道。
所謂的“劃小”，也可以叫做“劃小核算”“劃小承包”“網(wǎng)格（離職）承包”等。媒體大多把2013年作為中國電信開始進(jìn)行“劃小承包”的年份，不過本報記者發(fā)現(xiàn)，在中國電信2011年的財報中就已有“深入推進(jìn)劃小經(jīng)營核算單元工作”的描述出現(xiàn)。
在一些相關(guān)學(xué)術(shù)論文中，中國電信的“劃小承包”經(jīng)營模式被稱為借鑒了日本商業(yè)實(shí)業(yè)家稻盛和夫的“阿米巴”經(jīng)營模式?！鞍⒚装汀敝敢粋€企業(yè)中的最小基層組織，這一模式主要是把整個企業(yè)劃分成不同的小組織，分別獨(dú)立核算，通過此方式在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)擅長于經(jīng)營的領(lǐng)導(dǎo)者，進(jìn)而激勵全體員工均參與經(jīng)營。據(jù)媒體報道，中國電信戰(zhàn)略部總經(jīng)理浦德松曾說，“劃小承包”的目的，是要解決一線員工“想干”的問題。
據(jù)《國資報告》報道，中國電信的“劃小承包”可分為以下幾步：第一步是劃分責(zé)任田，即將經(jīng)營核算單元從市、縣公司進(jìn)一步劃小為農(nóng)村支局、城市支局、營業(yè)廳、政企團(tuán)隊(duì)、裝維班組等基本經(jīng)營單元；第二步，劃分責(zé)任田之后，就要為每一塊責(zé)任田找到相應(yīng)的責(zé)任人，中國電信內(nèi)部把這些承包人稱為“小CEO”。同時，中國電信建立了淘汰機(jī)制?！靶EO”完成目標(biāo)可續(xù)聘，完不成則予以淘汰，“小CEO”乃至員工的收入與業(yè)績情況緊密掛鉤。
張峰告訴記者，在2019年上半年，他所在的地區(qū)就已經(jīng)開展第一步即“劃分責(zé)任田”（等同于“劃分網(wǎng)格”），張峰所在的公司是銷售各種終端為主要業(yè)務(wù)，原先按照業(yè)務(wù)“條線”進(jìn)行管理，分為“自有渠道條線、社會渠道條線、集團(tuán)客戶經(jīng)理?xiàng)l線”，而“劃分責(zé)任田”之后，區(qū)域劃分為一個個網(wǎng)格，每個網(wǎng)格由網(wǎng)格經(jīng)理負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理，原先上級市場部三大條線經(jīng)理來對接下級地區(qū)的各個條線的員工，劃小后轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌霾恐苯訉痈鱾€網(wǎng)格的網(wǎng)格經(jīng)理，再由網(wǎng)格經(jīng)理來對接自己網(wǎng)格內(nèi)部的各個條線員工。
在劃分了責(zé)任田后，張峰感受到競爭變得更加激烈了?！耙粋€區(qū)里面就有好多個網(wǎng)格，網(wǎng)格與網(wǎng)格之間的業(yè)績會形成比較鮮明的對比?！睆埛逭f道。
據(jù)媒體報道，中國電信劃分網(wǎng)格是從最基本的生產(chǎn)經(jīng)營單元開始，清晰核算投入和產(chǎn)出，根據(jù)產(chǎn)出效益進(jìn)行利益分配，把每一個單元變成獨(dú)立的經(jīng)營主體。
張峰也感受到，劃分成一個網(wǎng)格之后，原本員工可能只是負(fù)責(zé)所在條線的業(yè)務(wù)，變?yōu)槭怯删W(wǎng)格經(jīng)理來直接負(fù)責(zé)，KPI也是由市場部下發(fā)給網(wǎng)格經(jīng)理，然后由網(wǎng)格經(jīng)理帶動團(tuán)隊(duì)的人實(shí)現(xiàn)KPI，所以能夠?qū)崿F(xiàn)更加精細(xì)化的管理。
新的制度對網(wǎng)格經(jīng)理提出了較高的要求，如果“離職承包”，網(wǎng)格經(jīng)理則更加需要有“創(chuàng)業(yè)”的意識。張峰所在地區(qū)的網(wǎng)格經(jīng)理是通過競聘上任，而在2019年11月下發(fā)的《通知》里，承包人也需要員工主動申請，所不同的是新的承包人需要停薪留職。不過《通知》也顯示，員工通過“中止勞動合同”會保留三年內(nèi)與公司恢復(fù)勞動關(guān)系的機(jī)會。
張峰表示“離職承包”試點(diǎn)工作目前是屬于員工自愿申請的方式，但是現(xiàn)在有很多員工都處于“觀望階段”。“很多人都是在中國移動干了很多年，干的也比較順，認(rèn)為沒必要再冒險，有可能現(xiàn)在很多人比較求平穩(wěn)。”張峰說道。
云南移動員工鄒雨對此想起四五年前，一名中國移動的鄉(xiāng)鎮(zhèn)營銷經(jīng)理辭職到中國電信承包網(wǎng)格，從前工資約三四千元，現(xiàn)在則有七八千元。但他對此也并不完全歸諸于網(wǎng)格化的影響，如今市場的局面已經(jīng)和四五年前有所不同。
通信專家付亮認(rèn)為，三大運(yùn)營商在“提速降費(fèi)”的大環(huán)境下需要開源節(jié)流，“劃小承包”這種對一線業(yè)務(wù)和人員的精細(xì)化管理，是三大運(yùn)營商為降本增效而做出的深化改革的體現(xiàn)。
網(wǎng)格管理收益待考
中國電信的前員工林源（化名）經(jīng)歷過“劃小承包”，在當(dāng)時還和領(lǐng)導(dǎo)有過不同意見而爭論不已。他記得當(dāng)時在政企市場先推開這項(xiàng)改革，是因?yàn)檎笫杖胝急刃?，而且渠道以自營為主，管控更加嚴(yán)格，可以作為一個“試錯”的田地。他當(dāng)時和領(lǐng)導(dǎo)爭論點(diǎn)之一是按照地區(qū)范圍劃分還是按照行業(yè)劃分更加合理。
運(yùn)營商政企部門屬于to B的部門，近年來越來越受到重視，運(yùn)營商縣分級公司主營企業(yè)專線，市級以上公司則可進(jìn)行智慧城市、智慧交通等項(xiàng)目。隨著未來5G商用及基礎(chǔ)建設(shè)日益成熟和完善，則更需要垂直行業(yè)用戶，政企部門的重要性也與日俱增。
張峰告訴記者，他所在地區(qū)的政企部門目前并未入格，但后期可能也要組格。江蘇移動的鄭宇表示，政企業(yè)務(wù)被要求納入網(wǎng)格。鄒雨表示，云南移動目前未推動網(wǎng)格化，但他認(rèn)為政企部門不需要網(wǎng)格化，對于政企部門客戶經(jīng)理而言，可能“給8個點(diǎn)或者10個點(diǎn)的提成”，就“分分鐘出業(yè)績”。
林源認(rèn)為，“劃小承包”不僅僅是涉及以何種方式劃分，最關(guān)鍵在于，還要有產(chǎn)品和傭金政策做保障，改革最終應(yīng)為業(yè)務(wù)發(fā)展提供幫助。
張峰對記者描述了劃小對具體業(yè)務(wù)造成的影響。在過去，對于客戶，可能運(yùn)營商只需要賣給他一張電話卡，而現(xiàn)在對于一個客戶，可以向其推廣安裝家用寬帶、物聯(lián)網(wǎng)等配套產(chǎn)品及服務(wù)，若對方有小孩，還可銷售兒童手表等智能產(chǎn)品。“過去由公司運(yùn)營具體業(yè)務(wù)時，可能僅僅停留在開戶的層面，但現(xiàn)在，如果是你自己做老板，為了把客戶挖過來，可能會愿意投資一點(diǎn)兒東西，比如贈送一些小禮物，拓展及豐富產(chǎn)品與服務(wù)，進(jìn)而提升用戶的服務(wù)體驗(yàn)?！睆埛逭f道。
不過，作為三大運(yùn)營商中體量最大的企業(yè)，中國移動目前面臨著難獲增量的問題。記者從中國移動公布的數(shù)據(jù)中了解到，中國移動在2018年第三季度移動業(yè)務(wù)凈增客戶數(shù)為1069萬戶，2019年第三季度移動業(yè)務(wù)凈增客戶數(shù)為698萬戶，同比下降34.7%。2019年攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)全國推行后，中國移動的客戶存量也面臨一定的流失風(fēng)險。
“中國電信開始承包的時候，是移動端（市場）份額最低的時候，承包出去，網(wǎng)格經(jīng)理只要依托寬帶業(yè)務(wù)優(yōu)勢推廣移動端業(yè)務(wù)，就能獲得很好的薪酬待遇。而中國移動目前在移動端的市場份額正面臨增長瓶頸，想要通過網(wǎng)格化獲得良好效益面臨較大的挑戰(zhàn)?！编u雨對記者說道。
“在基礎(chǔ)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)上開源節(jié)流，只是解決局部問題，三大運(yùn)營商都一定要轉(zhuǎn)型。5G的商用會進(jìn)一步推動運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。5G也帶來了機(jī)會，運(yùn)營商對于用戶的差異化計費(fèi)等新的商業(yè)模式都會出現(xiàn)，這可能對運(yùn)營商的收入增長有好處?！备读琳f道。
