駕駛電動(dòng)汽車行駛5000多公里，歷時(shí)6天，途經(jīng)12省；無(wú)論是繁華的大都市還是溫馨的三四線城市，即使是半夜到達(dá)也能迅速找到24小時(shí)充電站……不久前，一場(chǎng)電動(dòng)汽車的充電大測(cè)試證明，困擾新能源汽車多年的充電難、找樁難問題已經(jīng)在很大程度上得到了解決，“一個(gè)App，走遍全中國(guó)”正逐步成為現(xiàn)實(shí)。
聯(lián)行逸充App是這場(chǎng)大測(cè)試的主角，這個(gè)App背后的企業(yè)——聯(lián)行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司也正是國(guó)企混合所有制改革這場(chǎng)重頭大戲的重要角色。
2018年年底，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司與南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電等合資設(shè)立聯(lián)行科技，共同打造全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。以資本之“混”促機(jī)制之“改”，成效明顯?！俺闪⒁詠?lái)，聯(lián)行科技半年內(nèi)即完成隊(duì)伍組建和產(chǎn)品上線，目前已具有全景產(chǎn)品矩陣，充分體現(xiàn)了市場(chǎng)化的優(yōu)勢(shì)，也為公司探索和推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)治理提供了范例?！眹?guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈建新告訴記者，通過(guò)規(guī)范組建“三會(huì)一層”治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立董事會(huì)專門委員會(huì)，建立系列議事規(guī)則，明確治理主體權(quán)責(zé)界面，在黨組織“把方向、管大局、保落實(shí)”的前提下，在股東大會(huì)、董事會(huì)框架內(nèi)商議決策重大事項(xiàng)，確保決策過(guò)程科學(xué)合理。通過(guò)科學(xué)建立績(jī)效管理模型，將員工收入與公司經(jīng)營(yíng)情況和組織績(jī)效掛鉤，對(duì)前5%的卓越人才進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)5%～10%的不合格人員進(jìn)行淘汰，實(shí)現(xiàn)能者上、平者讓、庸者下、劣者汰，確保員工隊(duì)伍活力。
黨的十八屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》提出，積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)。中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第十六次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范國(guó)有企業(yè)投資項(xiàng)目引入非國(guó)有資本的指導(dǎo)意見》。
混改的總體目標(biāo)是，有利于國(guó)有資本放大功能、保值增值、提高競(jìng)爭(zhēng)力，有利于各種所有制資本取長(zhǎng)補(bǔ)短、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。
新能源汽車是我國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)空間大、業(yè)務(wù)模式新，產(chǎn)業(yè)鏈以及跨行業(yè)協(xié)同合作是其突出特點(diǎn)。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司統(tǒng)籌推進(jìn)不同層級(jí)混合所有制改革，不斷釋放改革紅利，激發(fā)企業(yè)活力?！安粩嘣鰪?qiáng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力，就要不斷加大深化改革的力度，混改是我們的一個(gè)突破口。”據(jù)沈建新介紹，混改政策制訂體現(xiàn)出對(duì)社會(huì)資本引入的充分誠(chéng)意，同時(shí)始終聚焦新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦戰(zhàn)略協(xié)同與資源引進(jìn)，接觸產(chǎn)業(yè)鏈上下游80多家企業(yè)，明確能源資源企業(yè)、動(dòng)力電池廠家、互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車主機(jī)廠等投資者類型。
通過(guò)加強(qiáng)與以民營(yíng)企業(yè)為主的社會(huì)資本合資合作，充分發(fā)揮混合所有制優(yōu)勢(shì)，廣泛集聚產(chǎn)業(yè)資源，加快核心業(yè)務(wù)拓展。設(shè)立國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源公司，攜手多家房地產(chǎn)龍頭企業(yè)，聚焦社區(qū)充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃服務(wù)全國(guó)5468個(gè)社區(qū)、872萬(wàn)戶、3100萬(wàn)業(yè)主；設(shè)立高速公路能源公司，開展服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)，打造綠色交通體系；設(shè)立國(guó)網(wǎng)廣匯新能源汽車服務(wù)公司，計(jì)劃在其840多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開展充電樁建設(shè)，助力全國(guó)最大汽車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型；與系統(tǒng)內(nèi)外部研發(fā)企業(yè)合作，在蘇州設(shè)立技術(shù)創(chuàng)新中心，打造物聯(lián)智能終端，促進(jìn)能源與交通融合發(fā)展。同時(shí)推動(dòng)各省電動(dòng)汽車公司與地市公交、出租、交投、城投等企業(yè)合作，集聚屬地優(yōu)勢(shì)資源，助力公共交通低碳轉(zhuǎn)型。
《光明日?qǐng)?bào)》（ 2019年11月29日 03版）
