風(fēng)電搶裝導(dǎo)致了風(fēng)機的供不應(yīng)求。一年時間內(nèi)，風(fēng)機價格觸底反彈，如今已經(jīng)攀上了新的高峰。
11月25日，華能河南115MW風(fēng)電場工程項目風(fēng)力發(fā)電機組（含塔筒）的中標(biāo)結(jié)果公示，GE的中標(biāo)總價為60763.406192萬元，平均單臺風(fēng)機（含塔筒）價格約為5284元/千瓦。能見獲悉，在最近的幾次風(fēng)機招標(biāo)中，多家整機商投出了4500元/千瓦的高價。
從2018年開始，躋身全球最廉價能源的風(fēng)電行業(yè)大景氣周期開啟，復(fù)蘇趨勢明顯。進入2019年之后，風(fēng)電行業(yè)復(fù)蘇趨勢持續(xù)加速，風(fēng)機價格呈現(xiàn)回暖跡象。5月24日的風(fēng)電平價上網(wǎng)的時間表一出，為了最后的補貼，風(fēng)電迎來了搶裝潮，開發(fā)商的搶裝導(dǎo)致了風(fēng)機價格迅速上揚。
風(fēng)電機組月度公開投標(biāo)均價（來源：金風(fēng)科技）
2019年以來，各機組投標(biāo)均價持續(xù)回升，且增幅不斷擴大。2019年9月，2.5MW級別機組的投標(biāo)均價為3898元/千瓦，比去年8月份的價格低點回升17%；2019年第三季度，3.0MW級別機組的投標(biāo)均價均在3700元以上，9月達3900元/千瓦。
如今，機組投標(biāo)價格最高已經(jīng)攀升至4500元/千瓦。而在去年11月的一次招投標(biāo)中，某整機商還報出了2850元/千瓦的低價，刷新了全行業(yè)風(fēng)機價格新低。
僅僅過了一年時間，風(fēng)機價格從波谷到波峰，經(jīng)歷了“過山車”般的震蕩后來到了當(dāng)前最高點。
價格重回2010
2006年1月《可再生能源法》生效以及國家相關(guān)扶持政策的出臺，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)開始快速發(fā)展。經(jīng)過多年的井噴發(fā)展，在“高速度、高利潤”的拉動下，催生了大量整機生產(chǎn)企業(yè)，導(dǎo)致風(fēng)機供過于求。
為了生存，整機商大打價格戰(zhàn)。從2008年的6500元/千瓦，降到2009年的5000元/千瓦，再到2010年最低跌破4000元/千瓦，2011年更有風(fēng)機報價低于3500元/千瓦。
隨著技術(shù)進步推動風(fēng)機成本降低，風(fēng)機價格下降幅度大致每過10個月下降500元/千瓦。但由于價格戰(zhàn)，這一時間縮短到了6個月、4個月甚至更短。2007年到2008年間，風(fēng)機價格降至6500元/千瓦，價格下降13.3%，這一下降幅度在2008到2009年間增至18.5%，邁入2010年后又增至18.9%。
2003-2014年國內(nèi)風(fēng)電機組平均價格（來源：計鵬咨詢）
盡管2014-2015期間，由于出現(xiàn)風(fēng)電搶裝潮，風(fēng)機價格有小幅提升，但均價從未高于4500元/千瓦，2016年后更是一路下滑。
來源：中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)
今年5月24日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》，政策規(guī)定自2021年1月1日開始，新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項目全面實現(xiàn)平價上網(wǎng)，國家不再補貼，而之前核準(zhǔn)的項目，如能按期完成并網(wǎng)，仍有補貼。而海上風(fēng)電，政策給予的時間上以及補貼上的緩沖期則更為優(yōu)越。
為了獲得高補貼，風(fēng)電迎來了搶裝潮。在政策和市場雙重刺激下，低迷已久的風(fēng)機價格一路上漲，如今更是高達4500元/千瓦，風(fēng)機價格直接回到了2010年。
風(fēng)機缺貨
不要埋怨風(fēng)機價格高，因為現(xiàn)在有錢也買不到貨。
由于2018年下半年開始新項目招標(biāo)加速，且2019年上半年招標(biāo)量已接近去年全年，目前存量待消化訂單與新招標(biāo)訂單疊加，本輪搶裝的裝機量將顯著高于此前搶裝潮。
搶裝造成了整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，各制造環(huán)節(jié)供需都很吃緊。絕大多數(shù)一二線整機制造商無空閑產(chǎn)能，并對已簽低價合同進行梳理。軸承、塔筒、葉片、鑄件等零部件企業(yè)也排產(chǎn)較滿、供不應(yīng)求。
供應(yīng)鏈吃緊，無法提供足夠的零部件，整機商就無法按期全部交貨，最終就會影響開發(fā)商的機組并網(wǎng)時間和上網(wǎng)電價。
特別是補貼更高的海上風(fēng)電領(lǐng)域，搶裝更為火熱。按照政策規(guī)定，2018年底前大量核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項目，如能在2021年底前全部機組完成并網(wǎng)，才能執(zhí)行每千瓦時0.85元的高上網(wǎng)電價。
中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖認(rèn)為2018年底沿海各省核準(zhǔn)項目太多，依據(jù)當(dāng)前施工進度，大部分海上風(fēng)電項目很難在2021年底前完成裝機并網(wǎng)，甚至連2019年0.8元、2020年0.75元的電價都難以得到。
除了海上風(fēng)電施工船只存量不足，施工難度大等原因外，緊張的供應(yīng)鏈和整機商的交付能力是影響海上風(fēng)電施工進度的主要因素。
2015年全國曾出現(xiàn)過陸上風(fēng)電的搶裝潮，然而當(dāng)時風(fēng)機的產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟。雖然現(xiàn)在搶裝的海上風(fēng)電主流機型都在4兆瓦左右，但很多地區(qū)已經(jīng)到了5~6兆瓦，大兆瓦風(fēng)機產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟，產(chǎn)能很難支撐容量的快速增長。
江蘇海上龍源風(fēng)力發(fā)電有限公司總經(jīng)理杜杰認(rèn)為，當(dāng)前設(shè)備產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈很難支撐強大的搶裝潮，風(fēng)機設(shè)備、海纜的產(chǎn)能對搶裝潮的支撐力度是不夠的。
根據(jù)Wood Mackenzie最新報告顯示，由于國內(nèi)供應(yīng)鏈的瓶頸，目前已核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項目只有20%可以在2021年底前并網(wǎng)發(fā)電。
目前，整個行業(yè)處于風(fēng)機缺貨狀態(tài)。正如某位整機商所言，當(dāng)前有貨才是王者。
