中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月23日，《中國(guó)能源報(bào)》微信推送了《中標(biāo)金額不及項(xiàng)目投資概算一半，廣州白云機(jī)場(chǎng)充電樁項(xiàng)目盈利前景成謎》一文，報(bào)道青島特銳德電氣股份有限公司（下稱“特銳德”）以不到項(xiàng)目概算投資一半的價(jià)格中標(biāo)了廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（首期）。
報(bào)道推送后，本報(bào)記者接到了讀者的一系列反饋。除了對(duì)低價(jià)中標(biāo)的感嘆，更多的是對(duì)項(xiàng)目未來(lái)發(fā)展的關(guān)注?！绊?xiàng)目中標(biāo)結(jié)果結(jié)束公示后，目前處于怎樣的狀態(tài)？”“特銳德的中標(biāo)價(jià)格到底能不能保證項(xiàng)目的合理利潤(rùn)？”為了進(jìn)一步了解項(xiàng)目的具體進(jìn)展，記者展開(kāi)了跟蹤采訪。
項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公示期已經(jīng)過(guò)去了半月有余，如今，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)展如何？為此，記者撥通了招標(biāo)單位廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司的聯(lián)系電話。
“目前，項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)了。具體工期的話，我們這邊初步預(yù)計(jì)將于明年基本完成首期的建設(shè)?！睓C(jī)場(chǎng)方面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工作人員表示。
隨即，記者追問(wèn)了特銳德低價(jià)中標(biāo)，是否有除了價(jià)格以外的特殊考量時(shí)，卻得到了一陣沉默。當(dāng)記者以為對(duì)方已經(jīng)掛斷電話，拒絕接受采訪時(shí)，該工作人員開(kāi)始確認(rèn)記者的身份。記者再次表明身份并二次追問(wèn)，他僅回答道：“我手頭上并沒(méi)有具體的信息?！?
在項(xiàng)目招標(biāo)公告中，機(jī)場(chǎng)方面標(biāo)明的聯(lián)系人為蔡先生。由于接電話的工作人員似乎對(duì)項(xiàng)目情況了解有限，記者便詢問(wèn)是否可以和蔡先生溝通。該工作人員以“蔡先生正在接電話”為由拒絕了記者的請(qǐng)求。
業(yè)主沒(méi)有太多的具體信息，那招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)是否知情呢？
國(guó)信招標(biāo)集團(tuán)股份有限公司廣州分公司項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭某告訴記者，和其他項(xiàng)目不一樣，上述項(xiàng)目是投資項(xiàng)目?！捌髽I(yè)給出的投標(biāo)價(jià)并不是最終的投資額，僅作為參考，如果在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的投標(biāo)額并不能滿足業(yè)主的需求，那么企業(yè)還需要增加支出?！?
據(jù)鄭某介紹，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目采取的是BOT模式，意為“建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓”。也就是說(shuō)，該項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、投資由特銳德承擔(dān)，收益主要來(lái)自建成投運(yùn)以后充電用戶支付的充電費(fèi)用，白云機(jī)場(chǎng)按合同比例分成，獲得資源使用補(bǔ)償和項(xiàng)目收益。雙方所簽訂的合作運(yùn)營(yíng)期為10年。
“投標(biāo)企業(yè)對(duì)項(xiàng)目投資額的報(bào)價(jià)并不是業(yè)主選擇企業(yè)的條件，不參與評(píng)分，也不是門(mén)檻?！编嵞辰忉?。那么，除了報(bào)價(jià)外，業(yè)主在選擇企業(yè)時(shí)又會(huì)考慮哪些其他因素？
在記者拋出問(wèn)題后，鄭某委婉拒絕了記者的繼續(xù)訪問(wèn)，并表示對(duì)于此類問(wèn)題，建議記者采訪業(yè)主方。
不管是業(yè)主方廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，還是項(xiàng)目的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，在聽(tīng)到“特銳德為何中標(biāo)”的詢問(wèn)時(shí)，都三緘其口。
而在之前的報(bào)道中，記者也曾聯(lián)系采訪特銳德方面。特銳德品牌總監(jiān)趙健則表示：“我們沒(méi)有算過(guò)具體多少年能回收投資。做這個(gè)項(xiàng)目主要是看重其示范意義，還有就是打品牌?！?
趙健還稱，從長(zhǎng)期來(lái)看，相信該項(xiàng)目可以為公司創(chuàng)收，而對(duì)于長(zhǎng)期的具體規(guī)劃，有簡(jiǎn)單的概算，但不能對(duì)外公布。
值得一提的是，10月21日?qǐng)?bào)道刊發(fā)以后，趙健多方聯(lián)系記者表示，并未接受過(guò)本報(bào)記者的采訪。
中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)處綜合部主任、高級(jí)工程師張帆認(rèn)為，“每個(gè)企業(yè)有不同的想法。有的企業(yè)經(jīng)過(guò)測(cè)算后覺(jué)得哪怕不賺錢(qián)甚至是稍有虧損也可以做?！?
張帆指出，通過(guò)這樣的方式，操作一個(gè)成功的典型項(xiàng)目，企業(yè)可以打入一個(gè)領(lǐng)域，為今后類似的項(xiàng)目進(jìn)行背書(shū)，這也是企業(yè)一種戰(zhàn)略上的考慮。此外，項(xiàng)目造價(jià)還受到充電設(shè)施價(jià)格波動(dòng)、設(shè)備供應(yīng)方式、施工方式等方面影響。
目前，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的充電設(shè)施基本處于空白待建設(shè)階段，上述項(xiàng)目將使廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)所有車輛都能夠滿足充電需求。同時(shí)，公共區(qū)域的充電設(shè)施為社會(huì)所有車輛提供充電服務(wù)。而本次項(xiàng)目建設(shè)能否順利推進(jìn)，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)能夠保持合理收益，對(duì)此，《中國(guó)能源報(bào)》將持續(xù)關(guān)注。
