10月31日，2019年中國國際信息通信展覽會在北京開幕。開幕論壇同時舉辦了5G商用啟動儀式，工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄和中國電信董事長柯瑞文、中國移動董事長楊杰、中國聯(lián)通董事長王曉初、中國鐵塔董事長佟吉祿共同出席，這標志著我國5G商用進入新的征程。
陳肇雄要求，以5Ｇ正式商用啟動為契機，加快5G網(wǎng)絡(luò)部署，推動人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，筑牢發(fā)展支撐。
作為移動通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營的“國家隊”“主力軍”，中國鐵塔成立五年多來不斷深化共享，全力支撐行業(yè)快速經(jīng)濟地建設(shè)移動寬帶網(wǎng)絡(luò)，取得顯著成效。截至目前，中國鐵塔累計完成鐵塔基站建設(shè)項目197.9萬個，承建室內(nèi)分布總覆蓋面積超19億平方米，覆蓋高鐵總里程超1.8萬公里、地鐵總里程超3100公里，三家電信企業(yè)使用的站址數(shù)量較中國鐵塔成立之初翻了一倍；新建鐵塔共享率從14%提升到近80%，相當于少建鐵塔72萬座，節(jié)約了約1300億元投資和3.7萬畝土地等社會資源，促進了城市美化和兩型社會建設(shè)。
5G與4G相比，頻率高、設(shè)備功耗大，要實現(xiàn)同等的網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量，基站數(shù)量將是4G的數(shù)倍，對網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、基站選址、設(shè)施建設(shè)、電力保障等都提出了更高要求，投資規(guī)模十分巨大，還面臨密集站址對城市市容景觀帶來影響的問題。
5G網(wǎng)絡(luò)要發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施須先行。針對選址難、建站難、協(xié)調(diào)建網(wǎng)成本高等問題，中國鐵塔積極爭取政府支持，共同推進信息通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前全國多數(shù)?。▍^(qū)、市）明確由鐵塔公司統(tǒng)籌5G站址規(guī)劃。27個?。▍^(qū)、市）將通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與保護實行地方立法；2287個縣區(qū)將移動通信站址納入城鄉(xiāng)專項規(guī)劃，占比達76%；7個?。▍^(qū)、市）出臺建筑物移動通信基礎(chǔ)設(shè)施強制規(guī)范；16個省份85個城市將通信基礎(chǔ)設(shè)施嵌入建筑工程審批關(guān)鍵流程，進駐政府行政審批大廳，讓基站和水電氣暖一樣成為建筑物的必備配套。
在滿足5G規(guī)模部署方面，2019年5G牌照發(fā)放后，中國鐵塔全量統(tǒng)籌電信企業(yè)5G建設(shè)需求，充分利用已有197萬站址資源和千萬級站址資源共享建設(shè)，降低客戶成本，助力5G網(wǎng)絡(luò)快速部署。目前，中國鐵塔承接5G建設(shè)需求超過10萬個，建成的5G站址中97%是通過已有站址共享改造完成的，顯著節(jié)省了建設(shè)成本。在中國國際信息通信展中國鐵塔展臺，大興國際機場、北京世園會、京張高鐵、黃鶴樓景區(qū)、西安大雁塔廣場與不夜城等場景的5G覆蓋充分彰顯了中國鐵塔統(tǒng)籌共享的優(yōu)勢和價值。據(jù)中國鐵塔現(xiàn)場講解人員介紹，中國鐵塔在國家5A級景區(qū)黃鶴樓，充分利用景區(qū)現(xiàn)有屋頂、墻面、桿塔、管道等設(shè)施，創(chuàng)新技術(shù)方案，統(tǒng)籌建設(shè)光纜電纜等傳輸設(shè)施，充分利用各類資源打造宏站、微站、室內(nèi)分布系統(tǒng)相結(jié)合的綜合覆蓋方案，“基站能隱藏的藏起來，不能隱藏的融進去”，用仿生樹、綠色藤蔓方柱等多樣美化方式，建成了與5A級景區(qū)相匹配的5G美化基站，建設(shè)成本降低47%，為電信企業(yè)節(jié)約運營成本36%。
室內(nèi)是5G的主要應(yīng)用場景，室內(nèi)場景的應(yīng)用占比越來越高。據(jù)統(tǒng)計，4G業(yè)務(wù)中有70%的應(yīng)用發(fā)生在室內(nèi)場景，業(yè)界預測未來5G超過85%的業(yè)務(wù)將發(fā)生在室內(nèi)場景，無源室分將是5G室內(nèi)覆蓋的主流方案。目前，在2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)中，90%以上的室內(nèi)覆蓋都采用無源室分技術(shù)，建設(shè)成本和后期運營維護成本都更低。面向5G室分共享，中國鐵塔提供了完善的低成本無源室分共享方案，支持三家電信企業(yè)2G/3G/4G/5G全頻段共享接入，適應(yīng)樓宇與隧道、新建與改造全場景需求，可最大化節(jié)省三家電信企業(yè)5G室分建設(shè)成本。以地鐵場景為例，地鐵是5G室內(nèi)覆蓋的首發(fā)場景，中國鐵塔聯(lián)合三家電信企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，在鄭州、石家莊、濟南地鐵隧道開展了5G覆蓋試驗，采用了中國鐵塔研發(fā)的5G新型漏纜等創(chuàng)新產(chǎn)品，3.5GHz高頻段覆蓋距離可達600米以上，在國際上率先實現(xiàn)了5G高頻段與現(xiàn)有4G同等覆蓋距離，實現(xiàn)了4G、5G信源同點位安裝，大幅減少5G基站信源投資和配套投資。重慶、杭州等12條在建的地鐵都將采用創(chuàng)新產(chǎn)品滿足5G覆蓋需求。
針對5G設(shè)備功耗大等難題，中國鐵塔堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，提出市電削峰等電源配套解決方案，對于電力引入費高、引電周期長的部分站點可實現(xiàn)市電免改造，有效降低了改造成本，縮短了建設(shè)周期。中國鐵塔還推出新型基站用開關(guān)電源及蓄電池合路器產(chǎn)品，增強5G電源建設(shè)的靈活性和擴展性，可實現(xiàn)按需擴容。
