根據(jù)國家電網(wǎng)智慧車輛網(wǎng)平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)，目前北京全市有28.8萬輛電動(dòng)汽車，從現(xiàn)在到今年年底，將需求7000萬度電能。這個(gè)電量通過北京電力交易中心進(jìn)行了定向購買。
國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長全生明：定向購買的是青海光伏扶貧的綠色電，和西部其它地區(qū)的風(fēng)電。我們應(yīng)用區(qū)塊鏈等相關(guān)技術(shù)，把電動(dòng)汽車、充電樁、電網(wǎng)和光伏電站，建立了溯源關(guān)聯(lián)，能夠?qū)崿F(xiàn)讓新能源車充新能源電。
通過市場化交易，7000萬度西北清潔的電能將送到北京。不僅北京用上更多的清潔電，青海的光伏扶貧電站還有了穩(wěn)定的收益，也多消納了清潔能源，減少污染。目前全國共有372萬輛電動(dòng)汽車，如果都采用這種模式，將至少多消納100億度的新能源電能。據(jù)介紹，明年這一模式將在上海、天津等東部城市推廣，并逐步推廣到全國。
10月17日第六個(gè)國家扶貧日當(dāng)天，國家電網(wǎng)公司“國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)+綠電交易、扶貧公益”活動(dòng)在京啟動(dòng)。國家電網(wǎng)北京電力公司、青海電力公司、甘肅電力公司通過電力交易平臺(tái)完成綠電交易實(shí)現(xiàn)“綠電入京”。北京地區(qū)電動(dòng)汽車首次用上了來自西北地區(qū)的清潔綠電，定向消納青海光伏扶貧電力及甘肅清潔電力，真正實(shí)現(xiàn)了新能源車充新能源電。
“將國家扶貧事業(yè)和促進(jìn)清潔能源消納、推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合，是國家電網(wǎng)公司作為負(fù)責(zé)任央企和能源革命先鋒的一次創(chuàng)新實(shí)踐?！眹译娋W(wǎng)公司副總經(jīng)理、黨組成員韓君說。這是我國電動(dòng)汽車首次大規(guī)模使用“全綠電”，預(yù)計(jì)可滿足約200萬輛次充電電量。截至今年底，此次活動(dòng)預(yù)計(jì)可消納電量7000萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒2.03萬噸，減排二氧化碳排放6.72萬噸。
以智慧車聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái) 引導(dǎo)充電負(fù)荷移峰填谷
當(dāng)前，我國電動(dòng)汽車及充換電服務(wù)行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革。車樁網(wǎng)智能互聯(lián)、綠色智慧出行成為新趨勢。如何實(shí)現(xiàn)“新能源車充新能源電”，一直是電網(wǎng)和充電服務(wù)運(yùn)營商的重要使命。
作為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的主戰(zhàn)場和國家電網(wǎng)公司新興業(yè)務(wù)，今年以來，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司研究啟動(dòng)了“依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，聚合電動(dòng)汽車充電負(fù)荷參與綠色電力交易”工作，依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開發(fā)建設(shè)負(fù)荷聚合運(yùn)營系統(tǒng)，并與電網(wǎng)調(diào)度、交易、營銷等系統(tǒng)貫通，從而實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)汽車充電負(fù)荷的智能化引導(dǎo)與聚合，打捆參與綠色電力交易和輔助服務(wù)市場。
據(jù)國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長、黨委書記全生明介紹，本次活動(dòng)由北京市電力公司通過跨省跨區(qū)綠電交易完成購電，由國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司通過智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)動(dòng)員、組織、聚合電動(dòng)汽車負(fù)荷完成定向消納。通過價(jià)格信號(hào)，引導(dǎo)電動(dòng)汽車用戶充電行為，低谷多充電、高峰少充電，從而實(shí)現(xiàn)用電負(fù)荷移峰填谷。此舉提升了電網(wǎng)的運(yùn)行效率和新能源消納能力，降低了電動(dòng)汽車用戶的充電成本，以市場化機(jī)制實(shí)現(xiàn)多方共贏。
據(jù)了解，活動(dòng)期間，國家電網(wǎng)用戶還可以通過“e充電”自愿參與扶貧捐款，用戶捐助款項(xiàng)將全部捐贈(zèng)給青海省當(dāng)?shù)胤鲐毚壬祈?xiàng)目，用于青海當(dāng)?shù)胤鲐毤懊裆纳祈?xiàng)目。
常態(tài)化開展扶貧綠電交易 進(jìn)一步促進(jìn)清潔能源消納
“綠電”是綠色電力的簡稱，通常指利用風(fēng)機(jī)、太陽能光伏等特定的發(fā)電設(shè)備，將風(fēng)能、太陽能等可再生的能源轉(zhuǎn)化成電能。國家電網(wǎng)公司依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開發(fā)建設(shè)負(fù)荷聚合運(yùn)營系統(tǒng)，引導(dǎo)調(diào)度電動(dòng)汽車充電負(fù)荷，通過北京電力交易中心交易平臺(tái)，實(shí)時(shí)功率預(yù)測與動(dòng)態(tài)最優(yōu)匹配，開展自動(dòng)化、智能化的綠色電力交易，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車對清潔電力的定向消納，對于促進(jìn)清潔能源消納、培養(yǎng)綠色能源消費(fèi)模式以及助力深度貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
在“綠電”發(fā)展方面，西北地區(qū)一直不遺余力。去年以來，青海清潔電力外送超過100億千瓦時(shí)，刷新連續(xù)360小時(shí)100%清潔電力供應(yīng)新的世界紀(jì)錄。
為落實(shí)國家電網(wǎng)建設(shè)“三型兩網(wǎng)、世界一流”能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心任務(wù)，充分發(fā)揮省間電力市場與大電網(wǎng)優(yōu)化配置資源作用，積極引導(dǎo)電動(dòng)汽車用戶參與清潔能源消納，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司認(rèn)真研究聚合電動(dòng)汽車充電負(fù)荷，參與扶貧綠電跨省跨區(qū)交易的實(shí)施路徑。
全生明表示，此項(xiàng)活動(dòng)將獲得常態(tài)化開展和推廣，未來將在更多省份開展扶貧綠電交易，進(jìn)一步擴(kuò)大清潔能源消納規(guī)模，讓更多電動(dòng)汽車用戶實(shí)現(xiàn)充新能源電、充實(shí)惠電、充愛心電。預(yù)計(jì)到2025年，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，年通過電動(dòng)汽車消納清潔能源能力將可達(dá)到近300億千瓦時(shí)。
電動(dòng)汽車是新能源汽車的主要發(fā)展方向，近年來發(fā)展十分迅速。隨著技術(shù)不斷突破，電動(dòng)汽車的能源屬性愈發(fā)明顯。電動(dòng)汽車與清潔能源的有效互動(dòng)，將產(chǎn)生十分明顯的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。利用電動(dòng)汽車消費(fèi)與儲(chǔ)能的雙重屬性，以及電網(wǎng)對電動(dòng)汽車的有序控制與智能互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車對清潔電力，尤其是扶貧清潔電力的定向消納，對于推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)有重要意義。
業(yè)內(nèi)人士指出，加強(qiáng)車-樁-網(wǎng)互聯(lián)互動(dòng)將是未來發(fā)展的重要方向，對能源行業(yè)、電力行業(yè)都是一個(gè)重要的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，還需要各方提前謀劃長遠(yuǎn)發(fā)展，注重頂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)新技術(shù)儲(chǔ)備應(yīng)用。屆時(shí)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車參與綠電交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，成為未來國家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力量，將可期可盼。
