中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月17日，作為上海有史以來規(guī)模最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目，特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)施工迎來又一重要里程節(jié)點(diǎn)——為該工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)供應(yīng)電能的220千伏電力配套項(xiàng)目首條線路正式送電，標(biāo)志整個(gè)特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目進(jìn)入投產(chǎn)前的沖刺階段。
今年以來，國(guó)網(wǎng)上海電力將特斯拉電力配套項(xiàng)目作為切實(shí)提升上?！矮@得電力”指標(biāo)水平的重要突破點(diǎn)，以全力沖刺的工作狀態(tài)和超前、創(chuàng)新、盡心的服務(wù)姿態(tài)，打造一流電力營(yíng)商環(huán)境的示范樣板和典范工程，成就“上海速度”背后同樣令人驚嘆的“國(guó)網(wǎng)速度”。
據(jù)國(guó)網(wǎng)上海市電力公司介紹，特斯拉超級(jí)工廠電力配套共涉及新建電纜排管16.7公里、新敷設(shè)220千伏電纜55公里，現(xiàn)階段可提供工廠投產(chǎn)初期所需4萬千伏安用電容量，遠(yuǎn)期將滿足總計(jì)32萬千伏安的設(shè)計(jì)用電需求。
該電力配套項(xiàng)目從正式申請(qǐng)到完成送電僅用時(shí)168個(gè)工作日，創(chuàng)下了上海同等規(guī)模電力配套項(xiàng)目的最快接電速度，較同等規(guī)模客戶的平均接電用時(shí)縮短約50%，比以往同類項(xiàng)目的最快接電時(shí)長(zhǎng)進(jìn)一步縮短約30%。
速度：特斯拉未“啟動(dòng)”，電力已先行
從簽約到正式投產(chǎn)，前后不到一年半時(shí)間，特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目即將完成一項(xiàng)“不可能的任務(wù)”。如此驚人的速度背后，電力配套工作在接電時(shí)限上也面臨著一次非常的挑戰(zhàn)。
“‘特斯拉速度’代表了國(guó)際頂尖企業(yè)對(duì)效率的追求，‘上海速度’則昭示了中國(guó)加快對(duì)標(biāo)國(guó)際一流的決心”，上海市經(jīng)信委副主任張建明表示：“面對(duì)特斯拉這樣高標(biāo)準(zhǔn)的客戶，國(guó)網(wǎng)上海電力選擇主動(dòng)對(duì)接、超前服務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了‘國(guó)網(wǎng)速度’，并使之成為支撐上海擴(kuò)大對(duì)外開放的重要加速度之一?！?
在獲悉特斯拉落戶臨港消息后，國(guó)網(wǎng)上海電力便于第一時(shí)間啟動(dòng)了特斯拉電力配套的相關(guān)準(zhǔn)備，分析周邊電網(wǎng)情況，建立“雙經(jīng)理負(fù)責(zé)制”，排摸客戶用電需求，同時(shí)還主動(dòng)與臨港管委會(huì)和臨港集團(tuán)溝通，形成多方對(duì)接機(jī)制，確保及時(shí)準(zhǔn)確地掌握電力配套工程的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)所在，以卓越的供電服務(wù)提升客戶的獲得感和滿意度。
2018年10月中旬，特斯拉公司第一次與國(guó)網(wǎng)上海電力就電力配套事宜進(jìn)行了接洽。此后不到一周時(shí)間內(nèi)，國(guó)網(wǎng)上海電力就召開了專題會(huì)議，與工程前期涉及到的相關(guān)單位展開溝通。而此次會(huì)議的內(nèi)容也并非泛泛而談，不僅涉及關(guān)于具體的用電需求的溝通，甚至還包括對(duì)電能質(zhì)量評(píng)估和接入系統(tǒng)評(píng)估等專業(yè)而深入的議題的探討。充分和扎實(shí)的會(huì)前準(zhǔn)備充分說明電力公司做足了“功課”，這讓包括特斯拉公司在內(nèi)的與會(huì)各方都頗為驚嘆。
對(duì)此，臨港集團(tuán)副總裁翁愷寧評(píng)價(jià)道：“自特斯拉電力配套項(xiàng)目啟動(dòng)之初起，國(guó)網(wǎng)上海電力就以最快速度啟動(dòng)各項(xiàng)推進(jìn)工作，明確了節(jié)點(diǎn)計(jì)劃、工作內(nèi)容和責(zé)任分工，為項(xiàng)目的順利開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也用高效的工作圓滿完成了電力先行、保障發(fā)展的使命任務(wù)?！?
效率：流程創(chuàng)新中尋求“加速度”
盡管有了充分的前期準(zhǔn)備，并且在業(yè)務(wù)辦理方面也開通了“綠色通道”加以保障，但是要為特斯拉如此體量的電力配套項(xiàng)目提速，僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
“我們以滿足客戶需求的實(shí)現(xiàn)為目標(biāo)，從內(nèi)部著手通過流程再造和機(jī)制創(chuàng)新，積極挖掘辦電、接電業(yè)務(wù)中的效率潛能，不斷提升管理和服務(wù)水平，”國(guó)網(wǎng)上海電力副總工程師蔣前表示：“同時(shí)，國(guó)網(wǎng)上海電力還積極加強(qiáng)與臨港新區(qū)管委會(huì)及相關(guān)政府部門的溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取各方支持配合，為共同推進(jìn)特斯拉電力配套項(xiàng)目凝聚合力?！?
早在特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目還在審批階段時(shí)，國(guó)網(wǎng)上海電力就配置了專屬的客戶經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理，為特斯拉項(xiàng)目提供7×24小時(shí)省心、省事、省力的服務(wù)支撐。通過這種“電力管家”機(jī)制，國(guó)網(wǎng)上海電力不僅可以嚴(yán)格地監(jiān)督和把握電力配套工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，而且有助于固化項(xiàng)目各方對(duì)接、協(xié)商機(jī)制，高效地協(xié)調(diào)相關(guān)資源，確保只要客戶有和用電相關(guān)的需求，都能第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間進(jìn)行溝通，第一時(shí)間解決難題。
直接參與超級(jí)工廠項(xiàng)目的特斯拉公司大中華區(qū)制造總監(jiān)宋鋼對(duì)此感觸頗深：“國(guó)網(wǎng)上海電力與我們建立全方位的工作對(duì)接，先行開展工程前期準(zhǔn)備工作，為工程實(shí)施爭(zhēng)分奪秒，加班加點(diǎn)，投入大量人力物力保障工程進(jìn)度和質(zhì)量?！?
在特斯拉電力配套項(xiàng)目的推進(jìn)過程中，國(guó)網(wǎng)上海電力還實(shí)行了“聯(lián)合勘察機(jī)制”和“設(shè)計(jì)施工一體化招標(biāo)”等一系列創(chuàng)新舉措。通過對(duì)傳統(tǒng)工作模式的再造和對(duì)流程的重新優(yōu)化，將多工種、多工序合并，從而實(shí)現(xiàn)多個(gè)環(huán)節(jié)同步實(shí)施、同步完成，不僅節(jié)省了客戶的時(shí)間和精力，同時(shí)也對(duì)有效壓縮整體接電時(shí)長(zhǎng)起到重要作用。以“設(shè)計(jì)施工一體化招標(biāo)”為例，僅此一項(xiàng)改進(jìn)就比常規(guī)工程分階段實(shí)施設(shè)計(jì)招標(biāo)、施工招標(biāo)至少節(jié)省2個(gè)月時(shí)間。
品質(zhì)：用心交付高標(biāo)準(zhǔn)的“電力引擎”
特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目位于浦東新區(qū)與奉賢區(qū)交界區(qū)域，項(xiàng)目用電點(diǎn)距公共電網(wǎng)較遠(yuǎn)，加之臨港地區(qū)原有的電力排管均為小口徑，不滿足220千伏電纜敷設(shè)需要，因此需新建總長(zhǎng)近17公里的大口徑電力排管。如何兼顧工程的效率和質(zhì)量，為特斯拉超級(jí)工廠打造一臺(tái)過硬的“電力引擎”，成為特斯拉電力配套項(xiàng)目在施工建設(shè)階段的重要挑戰(zhàn)。
對(duì)此，國(guó)網(wǎng)上海電力打破常規(guī)，在項(xiàng)目初設(shè)評(píng)審階段就召集施工單位的業(yè)主項(xiàng)目部提前規(guī)劃、預(yù)先設(shè)計(jì)，制定了多套可能采用的方案以便盡快實(shí)施。為提高方案的可行性，國(guó)網(wǎng)上海電力還多次組織相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察，以確定最優(yōu)方案。
而在施工階段，國(guó)網(wǎng)上海電力采取分段作業(yè)、搭接施工的方式，充分利用工作面和時(shí)間間歇。對(duì)于個(gè)別區(qū)段中存在與其他管線單位交叉施工的情況，也通過精心組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化銜接關(guān)系以最大程度地縮短工期。
為有效管控接電各環(huán)節(jié)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)種種不利因素和問題做到早發(fā)現(xiàn)、早解決，施工各方的聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)機(jī)制甚至提升至微信群隨時(shí)隨地辦公，確保在施工窗口期短、施工牽涉面廣的情況下，依然能夠及時(shí)、靈活地調(diào)整施工方案。
“政企聯(lián)動(dòng)成合力，參建各方克萬難，”宋鋼表示：“正是由于各方的全力支持，我們才有幸見證‘上海速度’、‘臨港速度’和‘特斯拉速度’。”
值得一提的是，此次特斯拉電力配套工程中還使用了一批具有泛在電力物聯(lián)元素的新技術(shù)和新工藝，為工程以高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交付提供了保障。
例如，在電纜施工采用了新型防捻器，從而解決了電纜施工進(jìn)程的實(shí)時(shí)感知和監(jiān)測(cè)難題。其中，內(nèi)置高清攝像頭可用于觀察電纜周圍環(huán)境，有效地輔助和監(jiān)督施工作業(yè)；內(nèi)置輪輻式拉力傳感器，可全程監(jiān)測(cè)敷設(shè)拉力情況，有助于規(guī)范施工流程，避免電纜受損，保障電纜敷設(shè)質(zhì)量；同時(shí)，通過感知裝置收集到的施工數(shù)據(jù)，還可以實(shí)時(shí)上傳到后端，從而為施工質(zhì)量的大數(shù)據(jù)共享和分析提供有力的支撐。
