洛陽(yáng)市發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》
近期，洛陽(yáng)市政府公布《洛陽(yáng)市進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，提出要鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)加大氫燃料電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化力度，加快氫燃料汽車推廣應(yīng)用，積極參與國(guó)家、省氫燃料汽車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目建設(shè)；對(duì)燃料電池加氫站按照省財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金的30%給予獎(jiǎng)勵(lì)；將新建燃料電池加氫站建設(shè)用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照城市規(guī)劃規(guī)定用途進(jìn)行管理，采取招標(biāo)拍賣、掛牌出讓或租賃等方式供應(yīng)土地。
濟(jì)南先行區(qū)發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
日前，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出要推動(dòng)可再生能源電解水制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫提純兩種制氫路徑并行發(fā)展，積極探索多種制氫技術(shù);重點(diǎn)布局35MPa和70MPa及以上高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備，探索發(fā)展液態(tài)氫、低壓固態(tài)儲(chǔ)氫及新型儲(chǔ)氫材料的存儲(chǔ)、運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備；
布局35座加氫站，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用；在燃料電池電堆、空壓機(jī)、DC/DC等系統(tǒng)核心配件，系統(tǒng)集成技術(shù)等方面重點(diǎn)布局；示范推廣的氫燃料電池汽車規(guī)模超過(guò)3000輛。同步推進(jìn)氫能在交通運(yùn)輸、能源綜合利用等多領(lǐng)域的示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
青島鼓勵(lì)發(fā)展氫能：加氫站100%獎(jiǎng)勵(lì)
9月23日，青島市政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施的通知》（有效期至2021年12月31日）。其中，關(guān)于氫能與燃料電池汽車部分，《通知》提出：
設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金；制定本市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、加氫站布局規(guī)劃和加氫站建設(shè)指導(dǎo)性文件；按照加氫站類型和加氫能力，對(duì)加氫站給予一定建設(shè)補(bǔ)助和加氫補(bǔ)助，加氫站正式運(yùn)營(yíng)后前3年度按照地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)100%給予獎(jiǎng)勵(lì)；組織開展燃料電池汽車應(yīng)用示范。對(duì)列入燃料電池汽車應(yīng)用示范運(yùn)行的車輛，按照同期國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1給予地方購(gòu)置補(bǔ)貼。
資本縱橫
廣汽集團(tuán)攜手豐田 研發(fā)燃料電池汽車
9月26日，廣汽集團(tuán)與豐田簽訂《深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，合作雙方將進(jìn)一步深化開展涵蓋新能源車、節(jié)能車及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全面的技術(shù)合作，包括在廣汽集團(tuán)及合資企業(yè)的車型上搭載 FC（燃料電池）技術(shù)，擴(kuò)大 HEV（混合動(dòng)力汽車）合作范圍，推進(jìn)開發(fā) EV（電動(dòng)汽車）車型，共同研究、改進(jìn)電動(dòng)車基礎(chǔ)技術(shù)，持續(xù)降低核心部件成本等。
清能股份與科華控股成立合資公司 布局燃料電池零部件
9月26日，科華控股與清能股份就投資設(shè)立合資公司江蘇科華動(dòng)力科技有限公司舉行簽約儀式?？迫A動(dòng)力擬進(jìn)行氫燃料電池車載動(dòng)力系統(tǒng)配套零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司注冊(cè)資本2500萬(wàn)元，其中科華控股持股10%，清能股份持股20%，陳洪民合計(jì)持股30%。
市場(chǎng)經(jīng)緯
臨港新片區(qū)氫產(chǎn)業(yè)園戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署
9月26日，上海交大、申能集團(tuán)、臨港集團(tuán)在臨港簽署中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫產(chǎn)業(yè)園戰(zhàn)略合作協(xié)議。該園區(qū)旨在建立健全集制氫、加氫、燃料電池關(guān)鍵部件、核心電堆、系統(tǒng)集成、示范運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)業(yè)資本等跨界融合的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造100億投資、千億級(jí)產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的氫能產(chǎn)業(yè)園。
中國(guó)石化資本與上海重塑戰(zhàn)略合作布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈
9月26日，中國(guó)石化股份有限公司副總裁、董事會(huì)秘書，中國(guó)石化集團(tuán)資本有限公司董事長(zhǎng)黃文生前往上海重塑能源集團(tuán)有限公司，商討雙方深入開展戰(zhàn)略合作。黃文生表示，與上海重塑深入開展戰(zhàn)略合作，有利于共同豐富和完善雙方在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的布局。
中科富海與國(guó)家電投簽署氫能項(xiàng)目合作協(xié)議
日前下午，北京中科富海低溫科技有限公司與國(guó)核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司（國(guó)家電投氫能產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作小組）簽署了氫能項(xiàng)目合作框架協(xié)議。此次協(xié)議簽訂后，雙方將基于在氫液化和氫能市場(chǎng)的互補(bǔ)性，圍繞可再生能源制氫、氫氣液化等方面進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同突破中國(guó)氫液化裝備及項(xiàng)目的進(jìn)口“卡脖子”問題。
Bloom Energy聯(lián)手三星重工 開發(fā)SOFC船舶業(yè)務(wù)
據(jù)外媒消息，全球知名的固體氧化物燃料電池供應(yīng)商Bloom Energy近日宣布，和三星集團(tuán)旗下的三星重工業(yè)株式會(huì)社（SHI）簽署一項(xiàng)協(xié)議，雙方將合作開發(fā)基于Bloom Energy固體氧化物燃料電池技術(shù)驅(qū)動(dòng)的船舶。
產(chǎn)品前哨
戈?duì)柊l(fā)布全新質(zhì)子交換膜
9月26日，戈?duì)柸沦|(zhì)子交換膜亮相第四屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)。高工氫電了解到，本次戈?duì)柊l(fā)布的全新一代質(zhì)子交換膜更輕薄，性能表現(xiàn)更出色，特別是在低濕度環(huán)境下，經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)，該質(zhì)子交換膜阻抗更小，其超薄設(shè)計(jì)使得水汽傳導(dǎo)更快，從而能夠提升整個(gè)電堆的運(yùn)行性能。
海外動(dòng)態(tài)
需求超預(yù)期，現(xiàn)代汽車計(jì)劃擴(kuò)充Nexo產(chǎn)能
現(xiàn)代汽車希望在2019年在全球范圍內(nèi)賣出1500輛Nexo。而實(shí)際情況是，這款車僅在韓國(guó)市場(chǎng)就已經(jīng)擁有5500個(gè)訂單。為了滿足意料之外的市場(chǎng)需求，現(xiàn)代汽車近期決定將燃料電池車的產(chǎn)能提高至40000輛／年，這將與豐田汽車制定的36000輛／年的燃料電池汽車產(chǎn)能接近。
現(xiàn)代汽車在歐洲成立氫燃料卡車合資企業(yè)
據(jù)外媒消息，現(xiàn)代汽車已在歐洲與瑞士H2能源合資建立一家氫燃料卡車合資企業(yè)，標(biāo)志著該公司進(jìn)入歐洲環(huán)保商用車市場(chǎng)。這家名為“現(xiàn)代氫動(dòng)力”(HHM)的合資企業(yè)在瑞士舉行啟動(dòng)儀式后，于9月24日開始運(yùn)營(yíng)。
經(jīng)典語(yǔ)錄
電氣化有兩個(gè)路徑，一個(gè)是燃料電池電氣化，一個(gè)是儲(chǔ)能電池的電氣化，這兩個(gè)路徑有著各自的優(yōu)勢(shì)，我們認(rèn)為，燃料電池的價(jià)值定位會(huì)更高一些，因?yàn)樵谏虡I(yè)的公路上，或者是軌道上，燃料電池有著更多的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)。比如高負(fù)載和快速的燃料加注。
——巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官麥楷文
精彩辣評(píng)
@BP集團(tuán)副總裁鄧乃杰：重慶在綠色物流建設(shè)方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，特別是在氫能利用方面。原因在于重慶天然氣、化工和水力資源豐富，重慶汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)，未來(lái)將會(huì)是氫能源汽車的潛在重要市場(chǎng)。液化氫可以通過(guò)港口運(yùn)輸，為長(zhǎng)江沿岸其他城市提供發(fā)展支持。
