當(dāng)前正處于上市公司及新三板2019年半年度報告集中披露期。
高工氫電梳理發(fā)現(xiàn)，主營燃料電池業(yè)務(wù)或正在推進(jìn)燃料電池項目的上市公司/新三板企業(yè)中，億華通、江蘇清能、雄韜股份、弗爾賽、雪人股份、大洋電機(jī)、華昌化工等均已披露財務(wù)數(shù)據(jù)及項目進(jìn)展。其中億華通營收6635.57萬元，穩(wěn)居榜首；江蘇清能營收2595.92萬元，位居第二；雄韜股份營收1799.4萬元，位居第三。其余企業(yè)要么營收過小，要么未在財務(wù)數(shù)據(jù)中體現(xiàn)，只是披露了燃料電池研發(fā)及產(chǎn)線建設(shè)進(jìn)展。
上述7家企業(yè)核心信息如下：
1、億華通
報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入6635.57萬元，較去年同期增加75.49%，主要原因系燃料電池行業(yè)市場日漸發(fā)展，報告期內(nèi)公司主營產(chǎn)品燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)銷售訂單較去年同期有所增加；歸屬于母公司所有者的凈利潤1923.33萬元，較去年同期增加182.38%。
億華通四家子公司概況
數(shù)據(jù)來源：億華通2019年半年度報告
神力科技和億華通動力上半年業(yè)績情況
單位：萬元 數(shù)據(jù)來源：億華通2019年半年度報告
2、江蘇清能
報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2595.92萬元，同比增長54.99%，主要得益于公司車用燃料電池系統(tǒng)銷售的增長；公司2019年上半年度的凈利潤為-1088.56萬元，去年同期為-445.87萬元，虧損較上年增加144.14%。
對于業(yè)績變動原因，江蘇清能表示，2019年上半年公司營業(yè)收入雖較上年同期有顯著增長，但由于部分訂單交期過短，公司不得不外購部分價格較高的材料，導(dǎo)致材料成本增幅較大，同時公司擴(kuò)大產(chǎn)能導(dǎo)致租金等制造費(fèi)用增加，因此毛利率降低；同時由于去年同期交付的海外電站系統(tǒng)毛利較高，導(dǎo)致毛利變動更為明顯；研發(fā)費(fèi)用方面，公司為了第二代電堆及車用系統(tǒng)的研發(fā)投入更多的資源，也導(dǎo)致虧損的增加。截止報告期末，公司總資產(chǎn)為8430.55萬元，凈資產(chǎn)為6530.43萬元。
具體的業(yè)務(wù)進(jìn)展有：車用領(lǐng)域，2019上半年公司40KW燃料電池系統(tǒng)開始批量化裝車交付。技術(shù)方面，公司第二代燃料電池電堆完成研發(fā)，單堆功率最高120KW，經(jīng)第三方檢測，功率密度可達(dá)4.2L/KW，1.5W/cm2，搭載公司第二代燃料電池電堆的60kw車用系統(tǒng)已完成國家強(qiáng)制性檢驗，并已有車型完成公告，將于2019年下半年開始批量化銷售。公司將通過研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，堅持大功率和低成本的路線，實現(xiàn)車用燃料電池產(chǎn)品業(yè)務(wù)的快速增長。
此外，工業(yè)發(fā)電及備電領(lǐng)域的應(yīng)用是公司的發(fā)展的另一個重點(diǎn)，2019上半年公司已與部分海外客戶達(dá)成兆瓦級電站系統(tǒng)的意向協(xié)議。
3、雄韜股份
上半年，公司實現(xiàn)營收13.6億元，同比減少-14.11%，歸屬上市公司股東凈利潤0.84億元，同比增長197.56%。從營收業(yè)務(wù)構(gòu)成來看，燃料電池業(yè)務(wù)的營收為1799.4萬元，占總營收比重的1.32%。
公司還在半年報中透露了募集資金總體使用情況，目前雄韜股份募集資金總額達(dá)13.2億元，已累計投入募集資金總額4.44億元，其中有三個項目涉及燃料電池。
數(shù)據(jù)來源：雄韜股份2019年半年度報告
4、弗爾賽
報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入206.44萬元，同比減幅46.94%，原因為公司報告期收入為燃料電池系統(tǒng)收入，調(diào)試驗收周期增加，導(dǎo)致報告期收入減少；凈利潤-680.83萬元，同比上期虧損增加184.86萬元。
對于虧損原因及措施，弗爾賽表示，目前燃料電池整車補(bǔ)貼目錄撤銷，直接影響到產(chǎn)品銷售，致使?fàn)I收額度降低，公司運(yùn)營固定費(fèi)用過高是虧損主要原因，上半年費(fèi)用支出主要集中在人員成本增加、研發(fā)費(fèi)用投入以及上年度銷售產(chǎn)品產(chǎn)生的售后服務(wù)費(fèi)。針對燃料電池新能源汽車的國家支持政策尚未發(fā)布，為應(yīng)對未來市場的變化，上半年度加大研發(fā)投入，完成大功率發(fā)動機(jī)開發(fā)、新款燃料電池堆產(chǎn)品開發(fā)。
今年上半年，弗爾賽主要大事有：3月，自主研發(fā)的76kW電堆模組工程化樣機(jī)正式發(fā)布；5月，搭載弗爾賽氫燃料電池發(fā)動機(jī)的氫能卡車組裝調(diào)試完成；6月，江蘇省重點(diǎn)研發(fā)計劃（產(chǎn)業(yè)前瞻與關(guān)鍵核心技術(shù)）擬立項目公示清單重點(diǎn)項目中，其中弗爾賽承擔(dān)了《電-電混合SUV高性能氫燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)》這一項目核心研發(fā)任務(wù)；6月，自主研發(fā)的45kW燃料電池發(fā)動機(jī)，順利通過國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）強(qiáng)制性檢驗。
弗爾賽表示，為應(yīng)對補(bǔ)貼政策及市場變化，公司下半年度重點(diǎn)協(xié)同山東汽車制造有限公司共同推進(jìn)燃料電池物流車在山東煙臺地區(qū)落地推廣，并形成批量化銷售；為應(yīng)對國家補(bǔ)貼政策變化，公司加大45kW發(fā)動機(jī)產(chǎn)品驗證及60kW發(fā)動機(jī)產(chǎn)品開發(fā)，為10米及12米公交做好產(chǎn)品配套；加快80kW電堆產(chǎn)品開發(fā)，為重型載貨車的應(yīng)用做好技術(shù)儲備。與此同時，公司內(nèi)部加強(qiáng)費(fèi)用管控及降低產(chǎn)品采購成本等降本增效措施的有效推進(jìn)。
5、雪人股份
8月23日，雪人股份發(fā)布2019年半年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.77億元，較上年同期增長22.10%；實現(xiàn)營業(yè)利潤1952萬元，同比上升87.82%；實現(xiàn)利潤總額1910萬元，同比上升60.16%；實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤1182.97萬元，同比上升9.36%。
雪人股份表示，報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入和凈利潤變化的主要原因是公司產(chǎn)品技術(shù)和品牌的影響不斷加大，市場份額不斷增加。
在本次公布的半年報中，雪人股份透露，報告期內(nèi)，公司進(jìn)一步布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，與重慶市兩江新區(qū)簽署“燃料電池發(fā)動機(jī)及其核心零部件制造項目”的合作協(xié)議，生產(chǎn)研制的氫-空型質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用在廈門金龍8.5m燃料電池城市客車，該款車型已入選了國家工信部2019年6月11日發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品目錄，加快氫燃料汽車在商用車上的應(yīng)用，有助于促進(jìn)氫燃料汽車項目商業(yè)化和市場化，推動氫能源業(yè)務(wù)成為公司未來可持續(xù)發(fā)展的增長點(diǎn)。
此外，報告期內(nèi)，公司順利取得進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的通行證IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，標(biāo)志著公司順利取得進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的通行證，充分體現(xiàn)了公司在氫能源汽車零部件規(guī)范化制造體系運(yùn)行的含金量。
6、大洋電機(jī)
大洋電機(jī)對外發(fā)布2019年半年度報告顯示，2019年上半年公司實現(xiàn)營收47.45億元，同比增長12.13%；歸屬母公司股東凈利潤2.73億元，同比增長146.81%。
分析大洋電機(jī)的財務(wù)報表可以得知，在47.45億元的總營收中，電機(jī)收入是絕對的大頭，其中空調(diào)用電機(jī)營收17.29億元，非空調(diào)用電機(jī)7.96億元，電機(jī)收入占總收入的53.21%；新能源車輛動力總成系統(tǒng)營收8.51億元，占比17.94%，同比增長97.15%，是所有業(yè)務(wù)中增長最快的部分。公司氫燃料電池業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品有氫燃料電池模組及核心零部件、氫燃料電池控制系統(tǒng)及氫能發(fā)動機(jī)集成系統(tǒng)等，并未在財務(wù)報表中獨(dú)立體現(xiàn)。
不過，大洋電機(jī)在半年報中透露了相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)展：2019年5月，公司與西安交通大學(xué)共同成立了“西安交通大學(xué)-大洋電機(jī)聯(lián)合研究中心”，雙方將就新能源汽車（包括氫燃料電池汽車）相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品進(jìn)行共同研發(fā)，有助于提高公司科研實力，同時達(dá)到培養(yǎng)高層次專業(yè)人才的目的，開啟了公司與著名高校開展戰(zhàn)略性互動合作的良好開端。
報告期內(nèi)，在氫燃料電池業(yè)務(wù)方面，公司完成了46KW燃料電池模組的調(diào)試、測試及驗證，并已具備小批量生產(chǎn)能力，2019年8月6日工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第7批）》收錄的中山市順達(dá)客車有限公司燃料電池城市客車搭載了公司上述46KW的燃料電池模組。
此外，在氫燃料電池關(guān)鍵零部件方面，公司完成了自主研發(fā)的燃料電池控制器、DC/DC、中冷器、水泵等核心零部件的調(diào)試驗證工作，同時完成了空壓機(jī)、回氫泵、加濕器、傳感器等關(guān)鍵零部件的性能驗證。為積極響應(yīng)國家鼓勵主機(jī)廠采用更高額定功率電堆系統(tǒng)的號召，公司已著手62KW燃料電池模組的設(shè)計開發(fā)，并規(guī)劃了100KW及更高功率的燃料電池模組開發(fā)計劃。
公司持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，報告期內(nèi)公司出資參股了嘉氫（上海）實業(yè)有限公司（以下簡稱“嘉氫實業(yè)”）19%的股份，參與加氫站的投資與建設(shè)。公司通過與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的戰(zhàn)略合作，如東風(fēng)實業(yè)、中通客車、富瑞特裝、嘉氫實業(yè)、重塑集團(tuán)等，進(jìn)一步打通行業(yè)上下游渠道，包括氫氣儲運(yùn)、加氫站運(yùn)營、燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、車企等相關(guān)環(huán)節(jié)，加快氫燃料電池在全國范圍內(nèi)的推廣，提高公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
7、華昌化工
華昌化工發(fā)布2019年半年報顯示，報告期，公司實現(xiàn)營業(yè)收入33.28億元，同比增長10.92%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.96億元，同比增長147.07%。
在半年報中，華昌化工透露，控股子公司蘇州市華昌能源科技有限公司（下稱“華昌能源”）自主開發(fā)60kw 氫燃料電池動力系統(tǒng)通過國家強(qiáng)檢，取得了檢驗報告。具體檢驗報告為：燃料電池發(fā)動機(jī)性能（報告編號：QM19EB1QD0261），道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊高低溫儲存（報告編號：QM19EU1QD0271），燃料電池發(fā)動機(jī)額定輸出功率（報告編號：QM19ER1QD0261）。
華昌化工還表示，目前公司氫能源產(chǎn)業(yè)拓展方向包括：制氫、供氫，氫燃料電池發(fā)電模塊，燃料電池電堆及輔助系統(tǒng)測試設(shè)備。制氫、供氫為現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，氫氣充裝站項目正在建設(shè)中，項目建設(shè)及投產(chǎn)進(jìn)度將根據(jù)行業(yè)及市場需求進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計處于合理受控狀態(tài)。目前，氫燃料電池發(fā)電模塊及相關(guān)技術(shù)、燃料電池電堆及輔助系統(tǒng)測試設(shè)備及相關(guān)技術(shù)，正在進(jìn)行小批量驗證及示范應(yīng)用生產(chǎn)線建設(shè)前期準(zhǔn)備工作。
此外，公司優(yōu)化相關(guān)技術(shù)等的重點(diǎn)工作包括：膜電極制備，相關(guān)氫燃料電池動力系統(tǒng)集成技術(shù)，氫燃料電池發(fā)電模塊產(chǎn)品、燃料電池電堆及輔助系統(tǒng)測試設(shè)備產(chǎn)品系列化，與零部件供應(yīng)商協(xié)作提高性能、降低成本等。
