美國儲能容量占比中，電池儲能占較大份額。
2003年以來，美國大型儲能容量的增加，大部分都是來自電池儲能。
2016年，美國安裝了197兆瓦的大型電池儲能項目后，美國的年新增電力容量達到了歷史最高水平。
2017年，美國第一個大型電池儲能裝置投入使用，到2017年底，就有708兆瓦發(fā)電量投入運行。
美國大多數(shù)電池儲能裝置使用的是鋰離子電池，但設(shè)計參數(shù)，如功率、能量容量和持續(xù)時間卻因地區(qū)和項目而異。
一|美國大型電池儲能
美國90%的大型電池儲能項目，分布在七個有組織的獨立系統(tǒng)運營商（isos）或區(qū)域運輸組織（rtos）控制的五個區(qū)域，以及阿拉斯加和夏威夷（ak/hi）等非相鄰州中，如圖1所示。
圖1 按地區(qū)劃分的大規(guī)模美國電力和能源容量（2017年）
這些地區(qū)占美國大規(guī)模電力總?cè)萘康?3%，而這種狀況是由這些地區(qū)的市場設(shè)計和政策差異造成的。
2003年至2017年，美國安裝了734兆瓦的大型電池儲能容量，其中近40%位于PJM互連中，如圖2所示。
圖2. 按地區(qū)劃分的美國大型電池儲能裝置（2017年）
PJM全拼為“PJM INT.，L.L.C.”，是經(jīng)美國聯(lián)邦能源管制委員會（FERC）批準(zhǔn)，于1997的3月31日成立的一個非股份制有限責(zé)任公司，實際上是一個獨立系統(tǒng)運營商（ISO）。
PJM目前負責(zé)美國13個州以及哥倫比亞特區(qū)電力系統(tǒng)的運行與管理。作為區(qū)域性ISO，PJM負責(zé)集中調(diào)度美國目前最大、最復(fù)雜的電力控制區(qū)，其規(guī)模在世界上處于第三位。
2012年，PJM創(chuàng)造了一個新的頻率調(diào)節(jié)市場，其條件非常有利于電池的儲能。
雖然PJM的總裝機量占美國現(xiàn)有大型電池儲能容量的18%，但卻占2017年美國能源容量的44%，如圖3所示。
圖3. 按地區(qū)劃分的美國大型電池儲能容量（2003—2017）
美國儲能裝機量中的大型電池儲能裝機量的平均功率為5兆瓦，平均持續(xù)時間為4小時，如圖4所示。
圖4. 按地區(qū)劃分的美國大型電池儲能的功率容量和持續(xù)時間（2017年）
PJM中的裝置傾向于以功率為導(dǎo)向，具有更大的容量和更短的持續(xù)時間，以滿足頻率調(diào)節(jié)應(yīng)用。
PJM中的大型電池儲能裝置的平均功率為12兆瓦，且平均持續(xù)時間小于45分鐘。
截至2016年底，美國大型電池儲能容量的一半以上是由獨立發(fā)電商（IPP）所有。
就能源容量而言，美國大型電池儲能的總體所有權(quán)在IPP和投資者擁有的公用事業(yè)公司（IOU）之間更加平衡，如圖5所示。
圖5. 按地區(qū)和所有權(quán)類型劃分的美國大型電池儲能容量（2016年）
在阿拉斯加，大多數(shù)大型電池容量屬于合作社所有，是國家發(fā)電資產(chǎn)較為常見的所有制類型。
美國國有電力公司擁有6%的大型電池儲能電力容量，由一個大型（30兆瓦/20兆瓦時）裝置驅(qū)動，該裝置位于南加州，隸屬于灌溉區(qū)。
二|美國小規(guī)模電池儲能
2013年，加利福尼亞州制定了一項儲能任務(wù)（大會法案2514），要求其投資者所有的公用事業(yè)公司到2024年在輸電、配電和客戶層面安裝1325兆瓦的儲能裝置。
2016年，美國公用事業(yè)公司報告了66兆瓦的小型儲能容量。超過60%的電力裝在商業(yè)部門，31%裝在工業(yè)部門。
此外，美國小規(guī)模儲能容量中，有近90%都在加利福尼亞州，特別是由四家公用事業(yè)公司擁有，即南加州愛迪生（SCE）、太平洋天然氣和電力公司（PGE）、圣地亞哥天然氣電力公司（SDGE）、薩克拉門托市政公用事業(yè)區(qū)，如圖6所示。
圖6. 按部門劃分的美國小型儲能能力（2016年）
加利福尼亞州商業(yè)部門的大多數(shù)小型儲能設(shè)施都在SCE和SDGE的標(biāo)準(zhǔn)中，分別占50%和38%。加州工業(yè)部門的71%的小型倉庫都在PGE的管轄范圍內(nèi)。
加利福尼亞州小規(guī)模儲能發(fā)電容量的很大一部分可歸因于該州的自發(fā)電激勵計劃（SGIP），該計劃為安裝客戶現(xiàn)場分布式發(fā)電提供了財政激勵。
截至2016年年底，SGIP提供了49兆瓦的儲能回扣，這是加州所有小型儲能容量，占83%。
通過SGIP獲得回扣，有助于加利福尼亞州的儲能授權(quán)（大會法案2514），該法案要求2024年之前安裝200兆瓦的儲能裝置。
2017年5月，加州公用事業(yè)委員會通過命令SCE、PGE和SDGE采購額外的500兆瓦分布式儲能，包括不超過125兆瓦的儲能，實施了第2868號裝配法案。
截至2017年12月，一些開發(fā)商向ELA報告，預(yù)計在2018年至2021年期間，239兆瓦的大型電池儲能將在美國投入使用。
考慮到安裝儲能設(shè)施所需的短期規(guī)劃期，計劃容量不一定反映出這段時間內(nèi)的全部構(gòu)建，但可以將估計值用作趨勢指標(biāo)。
據(jù)報道指出，加利福尼亞州占計劃中大規(guī)模電池儲能的77%。
2018年，AEO第一次將儲能電站以外的儲能的運行或容量預(yù)測納入模型結(jié)果中。
AEO根據(jù)《年度能源展望》預(yù)測，假設(shè)美國現(xiàn)行法律和政策的實施，項目大規(guī)模風(fēng)力發(fā)電量增長50 gig，到2050年，大規(guī)模電池儲能容量預(yù)計將增長到40GW，如圖7所示。
圖7. 美國大規(guī)模風(fēng)能、太陽能和電池容量預(yù)測（2020—2050年）
除加利福尼亞州外，擁有小型儲能容量的州還有紐約、夏威夷和喬治亞州，其中大部分容量安裝在商業(yè)部門，如圖8所示。
圖8. 按行業(yè)分列的美國加州以外的小型儲能能力（2016年）
三|美國化學(xué)電池
電池儲能中的化學(xué)電池有幾種不同類型，包括鋰離子電池、鎳基電池、鈉基電池、鉛酸電池和液流電池。
鋰離子電池占大容量電力裝機容量的80%以上，具有循環(huán)效率高、響應(yīng)時間快的特點。此外，它的高能量密度使其成為了便攜式電子和電動汽車行業(yè)的首選電池。
鎳基電池是美國最早在一些大型電池儲能系統(tǒng)中使用的電池。如2003年在阿拉斯加費爾班克斯增加的系統(tǒng)。鎳基電池通常具有高能量密度和可靠性，但循環(huán)壽命相對較低。
鈉基電池的容量，截至2016年底，占美國裝機大型電力容量的3%，裝機大型能源容量的12%。這種類型的電池是一種基于豐富材料的成熟技術(shù)，循環(huán)壽命長，適合長放電應(yīng)用。這些系統(tǒng)基于鉬電聚合物材料，需要較高的工作溫度（~300“C）。
鉛酸電池是最古老的蓄電池形式之一，始于19世紀(jì)中期，是一種成熟的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于乘用車。截至2016年底，在美國安裝的大型電池儲能容量中，鉛酸電池占2%-3%。
此外，由于其能量密度和循環(huán)壽命相對較低，因此電網(wǎng)規(guī)模部署有限。美國最早的大型電池儲能裝置使用的是鎳基和鈉基電池，如圖9所示。
圖9. 美國大型化學(xué)電池容量（2003—2016）
2011年以來，美國大多數(shù)裝置都選擇了鋰離子電池，包括最初依賴不同化學(xué)物質(zhì)的舊系統(tǒng)改造。
例如，2012年，杜克能源公司在德克薩斯州西部的諾里斯風(fēng)力發(fā)電廠增加了36兆瓦的鉛酸蓄電池儲能，但在2016年，用鋰離子電池取代了原鉛酸電池。
液流電池是一種新興的電池儲能技術(shù)。2016年，阿維斯塔公用事業(yè)公司在華盛頓州安裝了美國第一個大型液流電池儲能系統(tǒng)。另外兩個由華盛頓和加利福尼亞的電力公司于2017年安裝。
電池有物理操作限制，如功率輸出和放電持續(xù)時間。這些約束通常是為了優(yōu)化向網(wǎng)格交付某些類型的服務(wù)或應(yīng)用程序而設(shè)計的。圖10說明了每種應(yīng)用可獲得的總功率和能量容量。
圖10. 美國大型電池存儲服務(wù)的應(yīng)用（2016年）
四|美國電池儲能成本
電池儲能技術(shù)的成本取決于技術(shù)特性，如系統(tǒng)的功率和能量容量。根據(jù)電池儲能系統(tǒng)的持續(xù)時間、費用可分為三大類，即能量、容量與功率。
從在電力容量和能源容量方面來看，由2013年至2016年美國安裝的大型電池儲能系統(tǒng)分析，如表1所示，短期電池儲能系統(tǒng)的平均功率為13mw，中期電池儲能系統(tǒng)的功率為13.8mw，相比而言，長期電池儲能系統(tǒng)的平均容量要小得多，為2.7兆瓦。
表1. 按持續(xù)時間劃分的大型蓄電池組資本成本估算的樣本特征
相比之下，中長期電池儲能系統(tǒng)的平均能量容量均超過15mWh，而短時間電池儲能系統(tǒng)的平均能量為4.7mWh，是長時間電池儲能系統(tǒng)的三分之一。
與持續(xù)時間較長的電池相比，持續(xù)時間較短的電池系統(tǒng)通常具有較低的標(biāo)準(zhǔn)化功率成本（美元/千瓦），反之亦然，因為長時間系統(tǒng)的總系統(tǒng)成本分布在更大的儲能基礎(chǔ)上。盡管如此，但標(biāo)準(zhǔn)化成本值的范圍還是由技術(shù)和特定地點的要求驅(qū)動，如圖11所示。
圖11. 按持續(xù)時間劃分的大型電池存儲系統(tǒng)的總安裝成本
與非儲能技術(shù)不同的是，電池儲能可以在一天中的不同時間提供和消耗能量，創(chuàng)造了成本和收入流的不尋常組合，使其成了更具挑戰(zhàn)性的發(fā)電技術(shù)。
確定電池儲能系統(tǒng)成本的一個挑戰(zhàn)是用電網(wǎng)上運行的技術(shù)與電池儲能技術(shù)競爭，確保儲能技術(shù)正在使用，以及該技術(shù)存在哪些收入機會。另一個挑戰(zhàn)是隨著時間的推移，系統(tǒng)的退化。所謂退化，是指與電池部件或系統(tǒng)的使用或使用壽命相關(guān)的電池功率或能量性能的持續(xù)下降。
儲能系統(tǒng)通常在電池系統(tǒng)的使用壽命中以指定的時間間隔收縮一定的性能水平。性能有時可以通過以商定的充放電速率的全周期功率輸入和輸出來表征。
儲能系統(tǒng)操作員可以通過以下兩種方式在系統(tǒng)使用壽命內(nèi)交付約定的系統(tǒng)性能，一是增加比需要更多的儲能或放電容量，隨著系統(tǒng)的老化，其容量將保持在或高于系統(tǒng)壽命后期所需的合同容量。二是持續(xù)升級，替換其中的某些部分，以在其生命周期內(nèi)保持約定的性能。
但是，以上操作，存在兩個問題，一是導(dǎo)致更高的初始安裝成本，二是導(dǎo)致整個儲能設(shè)施使用壽命期間更高的操作和維護成本。
因此，僅比較不同電池系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化成本，并不一定能夠捕獲壽命成本的變化。
五|市場和政策驅(qū)動因素
電池在物理上能夠為許多應(yīng)用提供服務(wù)，每個應(yīng)用都有利于電力系統(tǒng)中的一個或多個參與者，包括輸電和配電系統(tǒng)操作員、發(fā)電資源和消費者。
但是，根據(jù)美國現(xiàn)有的市場規(guī)則和其他政策，儲能服務(wù)這些應(yīng)用程序的功能能力可能受到限制。隨著技術(shù)的成熟和工業(yè)的發(fā)展，這種情況已經(jīng)開始改變，一些地區(qū)的利益相關(guān)者已經(jīng)獲得了融資、采購和運營等方面的經(jīng)驗。
美國大部分儲能活動由批發(fā)市場運營商和國家級監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)。isos/rtos是獨立的、由聯(lián)邦監(jiān)管的非盈利組織，可確保可靠性，優(yōu)化批發(fā)電力的供需投標(biāo)。
美國許多現(xiàn)有的市場規(guī)則可能不考慮作為電力消費者和生產(chǎn)商的電池儲能的獨特運行參數(shù)和物理限制。然而，由FERC isos/rtos采取的行動已經(jīng)開始為儲能開辟一條道路，以參與其市場。
2011年，沒干過發(fā)布的FERC 755號訂單，該訂單要求ISO/RTO市場提供更快的斜坡頻率調(diào)節(jié)的資源補償。
根據(jù)755號訂單，PJM將其頻率調(diào)節(jié)市場分為了兩種服務(wù)，即快速爬坡服務(wù)和較低爬坡服務(wù)。
2015年，超過180兆瓦的大型電池儲能容量在PJM運營區(qū)上線。然而，PJM開始觀察其頻率調(diào)節(jié)市場結(jié)構(gòu)中的操作問題，并改變了其頻率調(diào)節(jié)信號。自PJM做出這些改變以來，該地區(qū)的大型電池儲能裝置已經(jīng)趨于穩(wěn)定。
此外，美國其他系統(tǒng)運營商已實施市場規(guī)則的相關(guān)變更，包括開發(fā)用于儲能、指定參與模型、降低大小要求、允許聚合和定義持續(xù)時間要求的獨特資產(chǎn)類別。但是，這些地區(qū)沒有看到與PJM相同級別的大規(guī)模電池儲能部署。
2018年2月，F(xiàn)ERC發(fā)布了第841號命令，要求系統(tǒng)運營商消除在容量、能源和輔助服務(wù)市場中參與電力儲能資源的障礙。每個ISO/RTO必須修改其電價，包括識別電儲能資源物理操作特性的市場規(guī)則。
六 |美國國家級政策行動
除FERC活動外，迄今為止，美國涉及儲能的聯(lián)邦政策已被限制，涉及儲能的大多數(shù)政策行動都處于州一級。國家一級的政策行動包括制定采購任務(wù)、制定激勵措施，以及要求將儲能納入長期規(guī)劃機制。
2013年，美國加州公用事業(yè)委員會（CPUC）實施了《2514號裝配法案》，授權(quán)投資者所有的公用事業(yè)公司在2020年前在輸電、配電和客戶水平上采購1325兆瓦的儲能。所有產(chǎn)能必須在2024年前投入使用。
2015年，為了響應(yīng)阿萊克在洛杉磯郊外的阿利索峽谷天然氣儲能設(shè)施要求，加州現(xiàn)有電池儲能容量的60%以上被安裝完畢；此外，俄勒岡州通過了一項法律，規(guī)定到2020年，兩個電力公司各獲得5兆瓦時的儲能能量。
2016年5月，為了幫助解決因天然氣供應(yīng)受到限制而帶來的風(fēng)險，CPUC授權(quán)南加州愛迪生電力公司加快對儲能的招標(biāo)。到2016年12月，系統(tǒng)新增了62兆瓦的電池儲能容量。CPUC還加快了圣地亞哥燃氣和電力公司正在進行的38兆瓦電池的采購。
2017年5月，CPUC通過命令投資方所有的公用事業(yè)公司購買最多500兆瓦的分布式儲能裝置（包括不超過125兆瓦的客戶現(xiàn)場儲能裝置），實施了第2868號裝配法案，生成了激勵計劃，為儲能安裝提供財政激勵。
2017年6月，馬薩諸塞州能源部制定了到2020年達到200兆瓦時的儲能目標(biāo)。
2018年1月，紐約宣布了到2025年1.5千兆瓦的儲能目標(biāo)。截至2018年5月，除加利福尼亞州外的三個州也制定了儲能授權(quán)或目標(biāo)。
此外，美國其他一些州，如內(nèi)華達州，允許將儲能系統(tǒng)納入可再生產(chǎn)品組合標(biāo)準(zhǔn)。除目標(biāo)外，國家還提供了財政獎勵，包括贈款、對試點項目的支持和稅收獎勵。
2018年，馬里蘭貝甘托為住宅和商業(yè)系統(tǒng)的安裝成本提供了30%的稅收抵免。美國很多州要求公用事業(yè)公司制定綜合資源計劃，以證明各公用事業(yè)公司能夠通過發(fā)電、輸電和能效投資的組合滿足長期需求預(yù)測，同時將成本降至最低。
將儲能納入這些計劃可能是一個挑戰(zhàn)，因為儲能不同于傳統(tǒng)的發(fā)電機和需求側(cè)資源。例如，儲能具有獨特的操作限制，可以在整個系統(tǒng)的各個點上相互連接，可以服務(wù)于各種應(yīng)用程序，并且面臨著政策和可能影響系統(tǒng)盈利能力的法規(guī)。
不過，盡管如此，美國一些州已經(jīng)開始要求公用事業(yè)將儲能納入綜合資源計劃，包括亞利桑那州、加利福尼亞州、康涅狄格州、科羅拉多州、佛羅里達州、印第安納州、肯塔基州、馬薩諸塞州、新墨西哥州、北卡羅來納州、俄勒岡州、猶他州、弗吉尼亞州和華盛頓州。
從長遠來看，美國風(fēng)能和太陽能的增長將提供儲能發(fā)展，并提供風(fēng)力或太陽能發(fā)電量較大的時間內(nèi)產(chǎn)生的可再生能源，以滿足高峰電力需求。
在長期規(guī)劃模型中，美國儲能技術(shù)建設(shè)依然存在挑戰(zhàn)。由于建設(shè)的目的是提供數(shù)十年的結(jié)果，因此模型結(jié)構(gòu)的簡化經(jīng)常發(fā)生。
根據(jù)美國EIA（環(huán)境影響評價）對多種能源類型的比較，如風(fēng)能、太陽能和儲能，隨著能源儲能市場和應(yīng)用的發(fā)展，美國將以電池儲能為代表，進一步繼續(xù)發(fā)展。（參考資料來源：美國能源信息管理局）
