中國儲能網(wǎng)訊：煙臺創(chuàng)為新能源科技有限公司（以下簡稱：“創(chuàng)為新能源”）成立于2015年，以儲能安全解決方案為主營業(yè)務(wù)，專注新能源汽車、動力電池、儲能電站安全防控領(lǐng)域的最新技術(shù)研究、解決方案提供與實施，致力于成為“儲能安全領(lǐng)域世界領(lǐng)先品牌”。
“創(chuàng)為電池箱專用自動滅火裝置系統(tǒng)”，包含動力電池專用版（乘用車專業(yè)版、中巴專業(yè)版、大巴專業(yè)版、通用版）、儲能電池專用版、充電機專用版等多個專用版本，系統(tǒng)主要針對新能源汽車用動力電池的熱失控，進行提前預(yù)警和火災(zāi)控制，是目前能夠進行早期預(yù)警最先進的產(chǎn)品。具有公安部產(chǎn)品試驗報告，屬交通部（全國汽車標準化委員會客車分技術(shù)委員會，“客標委”）認可的供應(yīng)商之一。具有中國汽車技術(shù)研究中心汽車電子產(chǎn)品EMC試驗報告，是目前國內(nèi)唯一通過該試驗的產(chǎn)品。
創(chuàng)為新能源首創(chuàng)“鋰離子電池熱失控模型”，引領(lǐng)“電池箱熱失控監(jiān)測及自動滅火”技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，創(chuàng)造性地解除了新能源行業(yè)的安全隱患。
調(diào)研團專家成員與創(chuàng)為新能源代表合影
7月20日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會、中國電工技術(shù)學會電池專業(yè)委員會、中國科學院電工研究所儲能技術(shù)組和中國儲能網(wǎng)聯(lián)合組織的“第六期中國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團”走進創(chuàng)為新能源，創(chuàng)為新能源總經(jīng)理張立磊與公司銷售、技術(shù)、市場等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)共同接待了調(diào)研團一行。
市場負責人介紹公司發(fā)展情況
據(jù)介紹，創(chuàng)為新能源在國內(nèi)首創(chuàng)，倡領(lǐng)“電池箱熱失控監(jiān)測及自動滅火”技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用；安全防護解決方案遍及電池廠、商用車、乘用車、儲能、電池梯次利用等場景；獨立自主知識產(chǎn)權(quán)體系，擁有發(fā)明、專利及軟著24項；牽頭起草2項行業(yè)標準，參與16項國家、行業(yè)技術(shù)標準的起草及修訂； 13個專業(yè)技術(shù)委員會的理事及會員單位；電池行業(yè)、商用車、乘用車、儲能四大行業(yè)標桿客戶超過100家；技術(shù)研發(fā)人員占比超過50%。
創(chuàng)為新能源產(chǎn)品在同類滅火裝置中達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置已應(yīng)用于宇通、中通、比亞迪、長江汽車、吉利、上汽大通、安凱、亞星、銀隆等近四十多家客車主機廠，被CATL、中航鋰電、普萊德、力神、盟固利等近三十家電池廠標配或選裝，產(chǎn)品已在五萬多輛新能源汽車上安全使用。產(chǎn)品還應(yīng)用在南都、國軒、易煥騎、科信、力信、采日、安靠等儲能電站上。
調(diào)研團專家成員現(xiàn)場觀看視頻演示
據(jù)了解，創(chuàng)為新能源產(chǎn)品具有消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書等多項國家權(quán)威機構(gòu)技術(shù)鑒定、檢驗報告，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。創(chuàng)為新能源是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家科技型中小企業(yè)、山東省軟件企業(yè)，擁有“泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才”一名，國家千人計劃合作研發(fā)項目一項，是煙臺市“專精特新”中小企業(yè)，山東省中小企業(yè)“隱形冠軍”企業(yè)，煙臺市非公有制獨角獸培育企業(yè)。
創(chuàng)為專有技術(shù)“鋰離子電池熱失控模型”為縱向、橫向、垂向三維，縱向為多傳感器的數(shù)據(jù)冗合，即對多組同環(huán)境下的傳感器數(shù)據(jù)進行多次擬合，模擬不同材料、不同環(huán)境的數(shù)據(jù)表征曲線，可靠準確的判斷火情階段；橫向為對傳感器的歷史數(shù)據(jù)進行連續(xù)時間算法，排除噪聲干擾，有效解決了傳統(tǒng)的閾值法監(jiān)測方式的漏報、誤報、預(yù)警滯后問題，實現(xiàn)早期可靠預(yù)警；垂向采用穿刺、鈍針積壓等不同方法模擬不同類型不同容量動力電池熱失控過程。通過三維融合，最終形成基于鋰離子電池熱失控模型的火情預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)動力電池火災(zāi)早期預(yù)警和智能控制。
工作人員介紹儲能智慧消防系統(tǒng)
據(jù)介紹，創(chuàng)為新能源的儲能安全解決方案主要包括：智慧預(yù)警、智慧消防、全周期監(jiān)測和二次消防，從而保證過程可控、方便操作、穩(wěn)定運行。
智慧預(yù)警：漏液預(yù)警、多級報警、多種媒介
物聯(lián)網(wǎng)預(yù)警功能設(shè)計，具有定位報警、短信報警、微信報警、語音報警功能，實現(xiàn)自動及時預(yù)警。
智慧消防：多級防護、多種介質(zhì)
采用四級消防防護設(shè)計，對電池箱單元體、電池柜、儲能集裝箱淹沒防護和外部消防應(yīng)急接口設(shè)置四重消防保護。每級火災(zāi)防控的火災(zāi)探測器自動啟動滅火，緊急狀況下可通過手動啟動滅火，也可通過消防主站后臺系統(tǒng)啟動消防裝置,多滅火介質(zhì)分階段介入。
全周期監(jiān)測：實時分析、智能判斷
系統(tǒng)對儲能站內(nèi)電池箱內(nèi)電解液泄漏、熱失控數(shù)據(jù)進行全周期、連續(xù)性監(jiān)測，保證對儲能站電池工作狀況的完整監(jiān)控，并實現(xiàn)本地和遠端后臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲，為大數(shù)據(jù)分析提供有效數(shù)據(jù)。
二次消防：水路預(yù)留接口（雨淋式）
為保證儲能站絕對消防安全，需設(shè)置外置消防接口、降溫劑溢出結(jié)構(gòu)、有毒氣體排出結(jié)構(gòu)、防侵入結(jié)構(gòu)。
調(diào)研團專家成員和創(chuàng)為新能源代表進行座談
參觀結(jié)束后，調(diào)研團專家組成員和創(chuàng)為新能源代表進行了座談。雙方就儲能安全措施中出現(xiàn)的技術(shù)、標準、防護、測試、運維和成本等方面的問題交換了意見。
銷售部門介紹儲能安全防護
近年來，電化學儲能項目遍布在用戶側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、發(fā)電側(cè)、新能源并網(wǎng)及微電網(wǎng)等各個領(lǐng)域。隨著電網(wǎng)側(cè)磷酸鐵鋰電池儲能電站的規(guī)?；瘧?yīng)用，國內(nèi)外均有個別儲能電站出現(xiàn)著火、爆炸事故的案例，使得如火如荼的儲能項目建設(shè)也更加重視儲能電站的運維安全。
據(jù)介紹，電化學儲能電站的火災(zāi)可以分為兩類：一類是電氣引發(fā)的火災(zāi)，針對此類火災(zāi)，傳統(tǒng)的火警系統(tǒng)及七氟丙烷滅火器可以有效撲滅；另一類是電池引發(fā)的火災(zāi)，危害大且火勢不可控，針對此類火災(zāi)，唯一有效的辦法，就是全周期監(jiān)測、極早期預(yù)警，在火災(zāi)征兆發(fā)生的萌芽階段及時預(yù)警并介入消防措施，使總體狀況安全可控。
電化學儲能電站以磷酸鐵鋰電池為主，但目前國內(nèi)針對電化學儲能電站消防方面的規(guī)范標準要求較低，且不能滿足現(xiàn)場需求，工程中應(yīng)用的滅火系統(tǒng)沒有相應(yīng)標準支撐，滅火劑和滅火措施的有效性均未得到驗證，儲能電站在后期的運營中，面臨很大的安全隱患。
創(chuàng)為新能源依照鋰離子電池熱失控模型和電解液漏液火災(zāi)特性技術(shù)路線，遵循消防行業(yè)國家標準和汽車電子標準，針對儲能大電量應(yīng)用場景監(jiān)測預(yù)警進行研發(fā)，制定了完善的儲能站電池生命周期預(yù)警和智慧消防解決方案，解決儲能電站的安全隱患。
創(chuàng)為新能源總經(jīng)理張立磊
張立磊介紹，儲能作為能量的聚集場所，本身就存在巨大的安全風險，如果不做好安全預(yù)警防護，就必然會產(chǎn)生安全隱患。他強調(diào)，儲能安全防護不是簡單布置一套防火裝置，應(yīng)根據(jù)儲能集裝備箱大小、系統(tǒng)模塊、充放頻率、電量控制去系統(tǒng)化測算和配置，同時，還需要和業(yè)主單位、PCS、BMS、空調(diào)等廠商進行深入溝通，從“內(nèi)部安全、外部安全、早期熱失控預(yù)警、防護技術(shù)及控制、外部消防接口”等方面提供安全防護設(shè)計等級，通過嚴格的儲能智慧安全控制解決方案，保證儲能電站在生命周期中安全運行。
張立磊表示，目前雖然儲能在國內(nèi)仍處在應(yīng)用示范階段，但隨著儲能政策不斷完善，相信離大面積商業(yè)化應(yīng)用不會太遠，創(chuàng)為新能源作為一家提供儲能安全解決方案企業(yè)，在扎實做好安全防護基礎(chǔ)研究的同時，希望與更多廠商建立良好的合作關(guān)系，為更多的業(yè)主單位服務(wù)，保證儲能系統(tǒng)的安全運行。
中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會副秘書長、中國科學院電工研究所研究員、教授陳永翀
專家組表示，近年來電化學儲能安全性問題備受關(guān)注，保障儲能項目安全，要在儲能電芯設(shè)計和結(jié)構(gòu)上做好研究，其他系統(tǒng)部件同樣應(yīng)該納入安全考量的范圍。比如電池正負極材料、電解液、電氣元器件等都可能影響最終產(chǎn)品性能。要結(jié)合科研院所、電池生產(chǎn)企業(yè)、BMS企業(yè)、電力電子、消防企業(yè)、設(shè)計院以及業(yè)主單位共同發(fā)揮各自優(yōu)勢互補，建立聯(lián)合實驗室，共同解決安全難題。
雖然，電池管理系統(tǒng)(BMS)可以監(jiān)測到電池可能存在的過充、溫度過高等隱患，一定程度上避免電池故障引發(fā)。但是，消防安全系統(tǒng)還是必備的，要做好安全隱患早預(yù)警、早防范、早隔離，避免損失擴大。
此外，對儲能系統(tǒng)的定期綜合運維檢測，也是必不可少的，在早期發(fā)現(xiàn)并排除可能的事故隱患。
中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇
專家組指出，近年來，全球的電化學儲能裝機量都在穩(wěn)步增長，通過消防措施解決安全性難題，排除電池安全隱患，對推動儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會起到關(guān)鍵作用。
專家組指出，在儲能系統(tǒng)消防領(lǐng)域，一要解決安全成本問題，保證業(yè)主用得起；二要制定行業(yè)標準；三要加強安全宣導(dǎo)，提高業(yè)主的安全防范意識。
參加本期調(diào)研的專家有中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用協(xié)會秘書長劉勇、中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會副秘書長/中國科學院電工研究所儲能課題組組長、教授陳永翀、福建飛毛腿動力科技有限公司研發(fā)中心總工俞峰、浙江德升新能源科技有限公司儲能事業(yè)部副總經(jīng)理卜亞軍、上海電氣國軒新能源科技有限公司市場總監(jiān)李璐慧、科華恒盛股份有限公司新能源事業(yè)部市場總監(jiān)陳超、中國科學院電工研究所儲能課題組工程師何穎源/侯洋、中國科學院電工研究所儲能課題組碩士研究生張?zhí)韸W、中國儲能網(wǎng)記者博樂。
本期調(diào)研獲得福建飛毛腿動力科技有限公司、沈陽微控新能源技術(shù)有限公司、浙江德升新能源科技有限公司等單位大力支持。
