今年6月5G商用牌照的提前發(fā)放，意味著我國的5G網(wǎng)絡(luò)正式走出實(shí)驗(yàn)室，邁入5G商用元年。
下載1G高清電影只需三秒、1毫秒的響應(yīng)速度……高速、高密度、低延時(shí)等特性，讓5G的想象空間不再局限于通話、游戲和短視頻。工信部部長苗圩此前曾在發(fā)言中稱，將來20%左右的5G設(shè)施是用于人和人之間的通信，80%將用于人與物、物與物的通信。這意味著5G時(shí)代萬物互聯(lián)，一個(gè)全新的巨大市場將被打開。
全球已經(jīng)掀起一場激烈的5G“軍備競賽”。這其中中國已經(jīng)成長為不容忽視的力量，但也遭遇到扼制打擊和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。華為今年上半年被美方列入實(shí)體清單已為我國高科技產(chǎn)業(yè)的自主可控敲響警鐘，這一事件也或?qū)⒊蔀槎卮偃?G產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行重構(gòu)的第一張多米諾骨牌。
5G“軍備競賽”
全球進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)部署的漲潮期。就在我國5G商用牌照發(fā)放數(shù)天前，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日華為的電信設(shè)備剛剛助力英國首次實(shí)現(xiàn)5G電視直播。在此前，韓國和美國則已經(jīng)成為第一批5G網(wǎng)絡(luò)商用的國家。
而經(jīng)歷過1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步的數(shù)十年歷程，中國在5G時(shí)代終于成長為不容忽視的力量。今年4月，CTIA（美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)）發(fā)布的2019年全球5G競爭報(bào)告顯示，目前5G第一梯隊(duì)是中、美、日、韓四個(gè)國家。其中，中美并列第一。但CTIA去年的報(bào)告顯示，中國在5G準(zhǔn)備方面略有領(lǐng)先優(yōu)勢，韓國和美國緊隨其后。
中國提速進(jìn)入5G元年，故事的主角之一是運(yùn)營商。
6月6日，工信部向中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國廣電四家發(fā)放了5G商用的正式牌照。公開資料顯示，三大運(yùn)營商此前早已在抓緊布局5G網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行5G時(shí)代的卡位爭奪戰(zhàn)。今年3月三家運(yùn)營商陸續(xù)公布了今年的資本開支計(jì)劃，其中涉及5G的部分約300億元。在今年6月舉行的MWC期間，三大運(yùn)營商也陸續(xù)公布了自己5G網(wǎng)絡(luò)布局的最新進(jìn)展。
其中，中國移動(dòng)對外發(fā)布了“5G＋”計(jì)劃。中國移動(dòng)董事長楊杰稱，2019年中國移動(dòng)將在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過5萬個(gè)5G基站，在超過50個(gè)城市實(shí)現(xiàn)5G商用服務(wù)。目前中國移動(dòng)首批5G終端已經(jīng)實(shí)現(xiàn)萬臺(tái)交付，預(yù)計(jì)將于7月底陸續(xù)上市。
中國聯(lián)通總經(jīng)理李國華則介紹稱，中國聯(lián)通今年4月發(fā)布了5G全新品牌，并公布了“7+33+N”的5G網(wǎng)絡(luò)部署計(jì)劃，將在包括北京、上海在內(nèi)的40個(gè)城市開通5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，并在N個(gè)城市定制5G網(wǎng)中專網(wǎng)，搭建各種行業(yè)應(yīng)用場景。
中國電信董事長柯瑞文在MWC中則表示，在5G建設(shè)初期，中國電信將在全國40個(gè)城市建設(shè)NSA/SA混合組網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)力爭在2020年率先全面啟動(dòng)5G 的SA（獨(dú)立組網(wǎng)）網(wǎng)絡(luò)?？氯鹞倪€透露，中國電信已經(jīng)與華為、中興等主流設(shè)備商在5G SA的核心網(wǎng)、基站、終端等環(huán)節(jié)積極進(jìn)行測試。
繞不開的華為
面向全球的5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商，也是中國5G故事的重要一環(huán)。
中國的5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商在全球各地?cái)孬@訂單的同時(shí)，也遭遇到了扼制和挑戰(zhàn)。今年上半年的華為“斷供危機(jī)”就是我國5G產(chǎn)業(yè)面臨全球激烈競爭的一個(gè)縮影。
今年5月15日，美國商務(wù)部在官網(wǎng)宣布由美國商務(wù)部、國防部、國務(wù)院和能源部四個(gè)部門共同決定把華為列入實(shí)體清單。這意味著華為下給美國公司的零部件訂單將遭受出口管制。
公開資料顯示，華為自2009年起著手5G研究，已累計(jì)投入20億美元用于5G技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，當(dāng)前已具備從芯片、產(chǎn)品到系統(tǒng)組網(wǎng)全面領(lǐng)先的5G能力。6月6日，華為宣布其已在全球30個(gè)國家獲得了46個(gè)5G商用合同，5G基站發(fā)貨量超過10萬個(gè)，居全球首位。
除此之外，從去年4月份開始，華為已經(jīng)在中國40多個(gè)城市與中國三大運(yùn)營商開展了5G規(guī)模商用試驗(yàn)，包括城區(qū)、室內(nèi)、高速公路、地鐵等多場景實(shí)測，均已達(dá)到商用標(biāo)準(zhǔn)。華為方面還表示，其已實(shí)現(xiàn)全系列業(yè)界領(lǐng)先自研芯片的規(guī)模商用，包括全球首款5G基站芯片組天罡、5G終端基帶芯片巴龍以及終端處理器芯片麒麟980。
華為隨后迅速做出反應(yīng)。5月17日，華為海思總裁何庭波的內(nèi)部信將華為的備胎計(jì)劃向外界披露。公開信中稱，多年前公司做出了極限生存的假設(shè)，預(yù)計(jì)有一天，所有美國的先進(jìn)芯片和技術(shù)將不可獲得，而華為仍將持續(xù)為客戶服務(wù)。“今天是歷史的選擇，所有我們曾經(jīng)打造的備胎，一夜之間全部‘轉(zhuǎn)正’。”
華為創(chuàng)始人任正非在談及備胎計(jì)劃時(shí)也表示，備胎就是為了保持汽車拋錨的時(shí)候還能開，好多東西已經(jīng)投產(chǎn)了，但是不排外，外面的貨還訂。他透露華為每年至少買高通5000萬套芯片。任正非當(dāng)時(shí)還表示，華為量產(chǎn)能力很大，不會(huì)造成公司負(fù)增長，不會(huì)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出傷害。
任正非認(rèn)為，“華為的5G是絕對不會(huì)受影響，在5G技術(shù)方面，別人兩三年肯定追不上華為。”他表示，華為與歐洲的溝通很緊密。5G容量是4G的20倍，2G的一萬倍，耗電下降10倍，體積下降70%。華為還擁有幾十年都不會(huì)腐蝕的材料，這些特性很適合歐洲。
面對斷供危機(jī)，華為對自身的業(yè)績變化也有相應(yīng)的心理預(yù)期。任正非預(yù)計(jì)，華為今年和明年的銷售收入都會(huì)在一千億美元左右，2021年可以重新煥發(fā)勃勃生機(jī)?！耙?yàn)檫@兩年我們要進(jìn)行很多版本的切換，這么多版本切換需要時(shí)間，而且需要一個(gè)磨合，需要時(shí)間的檢驗(yàn)。當(dāng)我們走完這一步我們已經(jīng)變得更堅(jiān)強(qiáng)?！?
但華為遭遇的斷供危機(jī)波及到全球產(chǎn)業(yè)鏈。在經(jīng)過一個(gè)多月的摸索后，美光、英特爾等美國半導(dǎo)體廠商已經(jīng)開始部分恢復(fù)對華為的供貨。隨后在6月29日，《人民日報(bào)》發(fā)文稱，在6月29日G20閉幕后的記者會(huì)上，美國總統(tǒng)特朗普表示美國企業(yè)可以繼續(xù)向華為出售零部件。
最新的消息是，7月10日據(jù)路透社報(bào)道，美國商務(wù)部長威爾伯·羅斯在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日表示，商務(wù)部將在不對美國國家安全構(gòu)成威脅的前提下，向美國企業(yè)頒發(fā)許可證，以便允許其繼續(xù)向華為出售產(chǎn)品。但他同時(shí)表示，華為公司仍在實(shí)體名單上，禁令并未解除。
另一方面，華為的斷供危機(jī)也成為激勵(lì)我國半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的契機(jī)。任正非曾坦言，目前這種形勢，華為確實(shí)會(huì)受到影響，但也能刺激中國踏踏實(shí)實(shí)發(fā)展電子工業(yè)。他認(rèn)為，過去的方針是砸錢，芯片光砸錢不行，要砸數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家等?！肮饪恳粋€(gè)國家恐怕不行，雖然中國人才濟(jì)濟(jì)，但還是要全球?qū)ふ胰瞬??！?
產(chǎn)業(yè)變局
應(yīng)用落地是中國5G故事的重頭戲。高速、高密度、低延時(shí)等特點(diǎn)，意味著5G將徹底改變我們現(xiàn)有的生活方式。7月10日，中國工程院院士鄔賀銓在中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的發(fā)言中表示，5G的商用正好是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)入下半場，即消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)深化和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起步時(shí)期，也是大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)發(fā)展勢頭正旺時(shí)期，5G生逢其時(shí)，將開拓在消費(fèi)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新應(yīng)用及新生態(tài)。
他提道，5G商用之后，我們將會(huì)從單一的云發(fā)展到中心云和邊緣云，邊緣云可以在低時(shí)延快速處理一些數(shù)據(jù)，適用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、VR、AR等場景。而這種兩級云成本是原來單一云成本的39%。
5G還將在各個(gè)產(chǎn)業(yè)加快落地，催生大量新應(yīng)用。
其中，超高清行業(yè)有望成為率先引發(fā)變革的行業(yè)。在5G網(wǎng)絡(luò)下，一部超高清的電影只要一秒鐘就可以下載完成。
今年2月，工信部、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺(tái)印發(fā)《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022年）》（后簡稱“行動(dòng)計(jì)劃”）。行動(dòng)計(jì)劃顯示，將按照“4K先行、兼顧8K”的總體技術(shù)路線，大力推進(jìn)超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。2022年，我國超高清視頻產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模超過4萬億元。
但中國移動(dòng)咪咕視訊CEO王斌在今年6月MWC間舉行的全球5G超高清產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上曾稱，超高清視頻能力供給不足，采集制作等關(guān)鍵技術(shù)仍存在短板，消費(fèi)級終端還未在用戶層面普及，這三大行業(yè)痛點(diǎn)導(dǎo)致超高清產(chǎn)業(yè)鏈還不成熟。華為技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁燕興也稱，“目前在全球有80家運(yùn)營商部署超高清視頻業(yè)務(wù)，海外有200個(gè)超高清視頻頻道，中國卻僅有2個(gè)?！?
此外，一毫秒的理論延時(shí)還意味著5G在需要精準(zhǔn)操作的醫(yī)療領(lǐng)域?qū)⒂兴鳛椤?
京東集團(tuán)副總裁、京東人工智能研究院院長周伯文在今年7月舉行的AMNC間的發(fā)言中曾舉例稱，5G理論上能夠達(dá)到端點(diǎn)到端點(diǎn)1毫秒的延時(shí)，這個(gè)時(shí)間長度僅相當(dāng)于人體反應(yīng)的1/100。而針頭刺穿皮膚到人體感覺到痛，這個(gè)時(shí)間大約是80到100毫秒。這意味著5G的系統(tǒng)響應(yīng)速度能夠達(dá)到人體反應(yīng)的百倍。
鄔賀銓在上述演講中也提到的一個(gè)醫(yī)學(xué)例子是，今年3月16日中國移動(dòng)和華為合作，由在三亞解放軍總醫(yī)院的醫(yī)生遠(yuǎn)程通過5G遙控在北京301醫(yī)院的機(jī)器手臂，為北京一個(gè)患者成功開顱，放置一個(gè)腦起搏器。
而1毫秒的理論延時(shí)，還意味著5G網(wǎng)絡(luò)下的無人駕駛將會(huì)加速成為現(xiàn)實(shí)。在現(xiàn)有4G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)下，自動(dòng)駕駛等技術(shù)在系統(tǒng)時(shí)延和連接可靠性上尚存差距。鄔賀銓也認(rèn)為：“估計(jì)到2022年5G已經(jīng)開始進(jìn)入商用的很大范圍，車聯(lián)網(wǎng)的比例也會(huì)相應(yīng)提升，將來利用5G可以支撐無人駕駛。未來汽車?yán)?G帶來的汽車電子以及車聯(lián)網(wǎng)和汽車的服務(wù)，它的產(chǎn)值每年是一萬五千億美元，這個(gè)規(guī)模比現(xiàn)有的汽車行業(yè)還要大?！?
