近日，NEDO與日本經(jīng)濟產業(yè)省開展了為期5天的“氫能和燃料電池項目評估和課題共享周”。
在共享周內，NEDO對IEA的Hydrogen Report報告和日本經(jīng)濟產業(yè)省的氫能·燃料電池戰(zhàn)略路線圖進行了說明介紹，同時也對美國和歐洲的氫能·燃料電池技術開發(fā)動向報告及有關氫能燃料電池的技術開發(fā)進行了介紹。
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根據(jù)文件，NEDO發(fā)布的2019年度日本在氫能·燃料電池相關領域的預算情況如下圖。
▲圖片來源：能鏈
如上表所示，2019年日本在氫能·燃料電池相關領域的總預算達40.18億人民幣。
另外，關于日本、美國、歐洲對于氫能和燃料電池領域相關技術開發(fā)的預算情況NEDO也做了公布，具體如下圖所示。
▲圖片來源：能鏈
如上表所示，日、美、歐三方合作里，各自經(jīng)濟預算是：日本5228萬人民幣、美國11.66億人民幣、歐洲10.16億人民幣。
另外，NEDO對在氫能供應鏈領域、氫能發(fā)電·Power to Gas領域、加氫站領域和氫能燃料電池領域方面的4個領域內的項目狀況進行了介紹說明，并提出了有關業(yè)界用戶的課題。對于正在實施中的NEDO項目，進行了對其進展狀況的評價。
以下為NEDO關于氫能與燃料電池領域技術開發(fā)的重點領域研究內容：
燃料電池技術領域（固體高分子型燃料電池（PEFC））
開發(fā)低含量鉑金及非鉑金催化劑
電解質膜的高傳導性、薄膜性和高耐久性
提高了燃氣擴散層的低電阻性、擴展性和消水性
高耐久性的分離器
開發(fā)在高溫工作中能夠維持性能的催化劑及載體等（固體氧化物型燃料電池）
發(fā)電端效率為65%以上（低位發(fā)熱量）的單元格堆棧和系統(tǒng)開發(fā)（質子導電性）
開發(fā)可實現(xiàn)耐久時間達13萬小時的單元格堆棧
可將起動時間縮短到原來的1/2（小型則是2小時左右）的技術開發(fā)
有助于提高系統(tǒng)燃料利用率的技術開發(fā)
生物氣體等可支持燃料多樣化的電池堆棧的開發(fā)
通過對家用燃料電池的利用實現(xiàn)能源管理
確立加速老化測試評估協(xié)議（氫氣存儲系統(tǒng)）
減少占車載氫瓶大成本的碳纖維使用量及高效纏繞等相關技術開發(fā)（廣泛展開應用）
乘用車以外的多種用途的技術開發(fā)
氫供應鏈領域（制氫）
煙煤干燥設備的低成本化及高效化（國際供應鏈：液化氫）
提高氫液化效率
低溫氫氣體壓縮機的高壓、大容量化的技術開發(fā)
為了實現(xiàn)裝載臂的大型化、低成本化的技術開發(fā)
液化氫升壓泵的大容量化、低成本化的技術開發(fā)
開發(fā)適合海上運輸用和陸上儲存罐的大型化隔熱系統(tǒng)（國際供應鏈：MCH）
通過提高氫化/脫氫催化劑的性能降低甲苯含量
利用排熱等脫氫化過程的實現(xiàn)的低成本及低碳化
MCH電解合成等新催化劑開發(fā)的系統(tǒng)低成本化（氫發(fā)電）
環(huán)境性（低NOx）和高效率發(fā)電并存的燃燒器的開發(fā)
利用發(fā)電設備的排熱從氫載體脫氫反應的高效率、低成本化（加氫站）
由遠程監(jiān)控實現(xiàn)加氫站的無人化運作、并重新對基于風險評估的設備機構進行評估
取得通用金屬材料的氫特性等數(shù)據(jù)
對加氫站設備的規(guī)格和操控進行標準化和規(guī)格化
延長蓄壓器的壽命，開發(fā)新的檢驗方法
進一步提高軟管及密封材料的耐久性
開發(fā)能夠減少電力消耗的電化學壓縮機
開發(fā)新的填充規(guī)程（緩和氫供應溫度）
水電解技術領域/其他（堿性水電解裝置·固體高分子膜（PEM）形水電解裝置）
提高電流密度（A/cm2）
降低能源消耗量（kWh/Nm3）
降低設備成本（日元/kW）
維護成本（日元/（Nm3/h）/年）的降低
劣化率（%/1000小時）的降低
降低催化劑的金屬使用量（mg/W）
提高負荷變動時的電極耐久性（固體氧化物形電解單元）
提高單元格堆棧的耐久性
開發(fā)低成本的單元格堆棧制造技術（共同基礎）
水電解反應分析及性能評價等基礎技術的開發(fā)（Power-to-Gas）
利用各種信息對最佳運用技術的開發(fā)
包括水電解裝置在內的系統(tǒng)優(yōu)化（甲烷化作用）
催化劑、成套設備的低成本化及高耐久化
提高甲烷化作用的設備效率（產業(yè)利用）
對無二氧化碳氫氣作為代替能源的經(jīng)濟合理性的探討（創(chuàng)新技術）
高效率的水電解·人工光合作用、氫高純度化透過膜等新的制氫技術的研究
創(chuàng)新的高效率氫液化機的開發(fā)
長壽命的液化氫保持材料的開發(fā)
低成本高效的創(chuàng)新能源載體的開發(fā)
小型、高效率、高可靠性、低成本的燃料電池的革新技術的開發(fā)
利用氫和二氧化碳的革新化學品合成方法的開發(fā)
